12:32 今天上午乘坐10：09南京开往北京的G2，从11点多一直停到现在，就在我们车旁边抢修，列车里面已经断水、断电、断空调一个多小时！！神哪，救救我吧，10号从北京到南京的G159我刚刚被困了两个来小时！一会发照片上来，这里信号太差，彩信发不上来。

12：51，来电了，但是还没有空调，维修工人来回跑，不知几个地方出了问题。车门一直么有打开，挥汗如雨。

后座一位6岁的小兄弟号召大家把火车挪开，坐后面的车去北京。

12：56  再次断电， 高姐盲目的来回穿梭

12：58 又来电了，鉴定了一下，G2是南车四方产的CRH380A，10号被困的G159应该是北车唐山的CRH380B

13：04 工人开始收拾工具，难道故障排除啦？期待。。。。

13：19 还是不行，已经闷热异常了。

13：25 在T恤完全湿透后，终于来空调了！！

13：28 空调又停了

13：29 列车开始移动，但是我们不知身在何方，空调还是没有

13：30 列车在滑行，进站了，原来我们停的地方离宿州东站也就几百米，就是用牛车也能拉进站呀。

13：32 列车广播16号列车因为太热突发疾病，正在召集医务工作者，希望他/她能够挺过这一关。

13：34 广播后，尽管没有空调，但是大家都不再指责匆匆而过的列车员了。

13:36 再次短暂断电，列车开始加速，空调来了，离北京又近了几公里

14:00 晚点140分钟，被铁道部打败！

14:32 接到朋友的慰问电话，他们也从网上看到了， 估计像我这样两次高铁趴窝全赶上的人不会太多。

14:34 回想自己一年多来遇到的轨道交通故障：10年夏天北京地铁一号线三次趴窝，最长时间半个多小时窝在隧道里，而且是老式车，没空调没风扇。今年四月份，十号线被雷劈，困在国图一个半小时。上周电梯事故那天，平时每天做四号线的我选择了做公交。这次三天遭遇两次京沪高铁趴窝。

14：39 晚点140分，只有广播道歉，没有赔偿、没有水、没有面包、高饭还是30一位。

14：41 看到连绵不绝的声屏障，也就是把刘志军拉下水的项目，听说山西那家公司出事之后，铁道部匆匆拉上了当年没有中标的几家公司来做，评审也是匆匆而过。不知道我们脆弱的高铁电线到底是腐败公司做的、还是壮丁公司做的？反正要说这是一个清白的、优质的公司做的，我身上现在还没干透的T恤肯定不会相信。

14：58 300公里在世界根本不是什么有难度的速度，电气化铁路也不是什么新生事物，但是我们刚刚开通就接连出现问题。

14：59 刚才高姐广播说“到达南京南站的时间是16：15分”，看来高姐晕了。

下午四点多，列车到了南站，原本激动、愤怒的人们匆匆收拾行李、排队、出站、各奔东西，百姓之中本少刁民呀！

不小心推到了首页，把照片补上吧

1，维修工不断增多，好像还有警察

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2，近距离拍的
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3，一帮工人往南去
http://s11/bmiddle/54d23b36ta7debe68141a&690

4，一帮工人向北来
http://s3/middle/54d23b36ta7deb1651312&690

5，这位脱了的就是号召大家把火车拖开坐后面车去北京的小兄弟，依稀能看出一脸的愤怒，桑拿有他不寂寞，呵呵
http://s11/middle/54d23b36ta7deb1b16d6a&690