因为在多玛没见上人，也就没找到住的地方，这就注定了我们要夜闯死人沟了。死人沟距新疆大红柳滩170公里，距西藏多玛180公里，这350公里的线路上，只有平均5000多米的海拔，没有人烟。

    死人沟名字原本美丽，叫泉水沟，让泉水不再流泻温存与美好的，缘于这儿发生过很多奇怪的事,加上后人的演译和诠释，让这条肃杀苍凉的沟变得异常阴魂渺渺，鬼影绰绰。

    据说，1957年解放军由新疆进入西藏的一支先头部队全部人马都没有出来，葬于此沟。每年的五月初开山通行之际，在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里，面色如初，等到叫无应声，一拉搡，人便颓然以僵死的姿式跌出车外。如果说这些“据说”带有虚拟与夸张的成份，但驻新藏线武警部队8年救助遇险游客3200多人次的“实地报道”，足以让你不寒而栗，毛骨悚然。

     俺们置身于这沟中，正是十月封山之际，正是大雪纷飞的暗夜，没有人烟，没有手机信号，前无来者，后无同伴，此时，如果没有油，如果车坏了，如果迷路了，如果老天发怒了。。。。在这多项选择里，你“有幸”做对了一项，就会成为高原的祭品。

  走，一直在走，一直在不分东西南北、前后左右地走。

  没有明确的路，车辙是路标，眼睛是方向。

  尽量不看路边开膛破肚废轮胎，尽量不看牲畜倒下的白骨，尽量不去触动这里的死寂与秩序。。。。

  我们慢慢地动，但大山不动，大山不动，天地就静止了。。。。慢慢地，我们像大山一样，习惯沉静，就像习惯孤单。

   天空地阔，高吭低吟，茫然四顾，只有大雪，一声接着一声，开出大如席的花，覆盖了荒原岁月的蜿蜒和跌宕生姿。近处的雪箭直射车窗，让你感到很冷，不痛，却很深入。大家裹上了所有的衣服，又盖上了睡袋，喘息声与衣服的磨擦声被死人沟的寂静——一种亘古便有的、令人不安的死寂放大成雷鸣。谁都默不作声，像是在承受，同样又在抗拒着某种征服。。。。

  我们已远离了人类，天地之间，我们是那么孤单，是那么渺小，我们什么也征服不了，即使是一星尘埃，一缕寒风。

     远处有房子，像漂渺、孤独的游魂一样不可琢磨，不可信赖。这是甜水海兵站，海拔近5000米，是世界上海拔最高、气候最恶劣、条件最艰苦的兵站。走近院里，没人，都下撤了，巨大的破败与荒凉击中你，草丛、墙角、残壁、破窗、虚掩的门叙说着凄凉和沦落；风在废弃的礼堂随脚出入，刮出了一大片不忍听闻的哀音；几条被遗弃的奄奄一息的老狗，爬在永冻层上，好像已经与地冻在一起，掏空了俺们所有的食物与悲悯。

     走出兵站几十里，在永生永世的雪，永生永世的夜，永生永世的荒原上又卧倒着一个小小生灵——小黑狗，如一块被人遗弃的脏抹布。停下车，拿着余下的食物奔过去，骨瘦如柴的它挣扎起身，摇摇晃晃尊严地离去。。。宁愿走进更深的绝望，也不愿面对人类。俺不敢想像它的结局，这很可怕，俺想掐断这想像的触须，但不能。远处一声细细吠嚎，如荒原饮泣，猛地劈开夜，尖锐、直接地进入俺体内，切割着俺的灵魂，疼痛此起彼伏。

    夜很深，雪很大。。时速几乎只有每小时5公里左右，目的地大红柳滩杳无音信。
    黑的路、黑的山、黑的风、黑的雪和植于俺们骨中的黑色恐惧，如神经网络一样，伸向大地深处、夜之深处、意识深处。

   是走错了么？还是迷路了？

     荒原无语，只有夜之黑岁月、夜神之黑脚步沙沙作响。

   俺第一次感到世界是如此黑，黑的绝望，这不是纯粹意义上的黑和绝望，而是一种被魇住了的感觉。

    在这片黑色的海洋上，俺们的小车，如同一颗孤独的泪，掉在死人沟——荒凉诡异的睫毛上。

                  （临近夜色的死人沟）

              （大红柳滩因河谷里的红柳而得名）