十月六日  到达北京里程表44138 (全日行程1051km)

     已经进入了第六天的行程，大家都很疲惫，想到按照原计划今天必须回到家，还是要打起精神上路呀！

     早上延安大雾，真不知高速路会不会封路，走不了高速就更惨了。记得第一次春节开车去无锡返回的时候在济南因大雪被赶下了高速，本应四个多小时就能到家的路，开了近九个小时才回到北京，到京后车灯被大雪覆盖,空调将其化开又牢牢地冻再了车灯玻璃上，怪不得不见灯亮，车上的雨刷器也只是摆设了，只能时不时下车扫雪。路上时有车刹车后旋转了360度停在路边。估计LD的车技也是那一次彻底练出来了，往返1500KM风.雪.雨.雾.横风…,恶劣的天气基本都赶上了。

     闲话少说，沿途路过延河大桥，大家下车想看下宝塔，但因雾大只能隐约看到宝塔的幻影。延安变化真的很大，已经完全找不到我在1993年来的那种朴实.原始的影子，杨家岭那条老街也被各种店铺占据了，原来最繁华的那条街也被包围在林立的楼房中间，马路也拓宽了许多，但我还是留念那旧时的延安的安静和平实。

    八点半进入包茂高速，一路路况非常好，各车纷纷换上女司机，但没出两小时，各车LD又坐回了驾驶席，据说是感觉我们的速度太慢，其实已经是120-130迈的车速了。中午一点到达内蒙古东兴加油站，在路边的小馆吃午饭，或许是过了饭点，也或许是老板没接待过这么多人，半个小时迟迟不见有饭菜端上桌，本想简单解决，却又浪费了近一个半小时才吃上。

    路上头车一直在和尾车讨论八达岭高速堵车的事情，以我们的速度到八达岭高速应该正好赶上外地大车进京的时间，他们在考虑住到官厅水库，再在7日早晨进京，我们车上的两个学生强烈要求当晚返京。不过头车没在坚持，在过了北京和河北界以后，我们车走错了路，开到了外地大车的队伍里，这要几点才能开出车阵呐！调头开回收费站，太危险了，在高速路上黑天逆行开车，真是捏了一把汗，还不敢多说 ，马上就要到十点了，如果所有的大车开进主路，我们就不知几点才能挤出大车的包围圈了。终于在十点零五分进入八达岭高速，这里只有窄窄的一条能开过小车的口子，大家终于松了口气，一路在不高于限速的速度下终于在十一点钟到家了。里程表停在44138，全天行驶1051KM。

    当时并没在意走了多少公里 ，回来算算，连续两天超过了千里，真成了名副其实的千里马了。

    几天下来感受颇深的是：西北地区的高速路沿线发展速度太慢，国家的开发西北计划实施的太晚，解决西北地区的贫困比起作一些表面文章要实际的多，道路改造进度也太慢，脱贫要有良好公路支撑。和北京的发展有着同出一辙的毛病，破坏了当地原有的风貌。

    终于我的流水帐写完了，长假后忙着出差.开会.总结。。。，今天终于忙里偷闲把它写完了。同事说写的太平淡，这次实在是时间太紧，下次长假一定在车上把感受写好。不过几次长途跑下来还是山东以及江浙一带的道路.风景.服务更人性化，更适合休闲旅游。

     一路上并没有在意每日的行程，回来仔细算算才吓了一跳，最后两天都超出了千里，真是。。。。我家的小马长假前刚刚做过保养，长假狂奔结束后又到了保养的里程，再次送进了4S 店。六天总行程4566KM,也破了我们结伴出游单次总里程的新高。