5月30日在新津，早上7：30起床。昨天夜里下了雨，早上很凉爽，快速收拾东西，准备出发。昨晚把车子全部锁在老板家里，老板人很好，早上被我们吵醒取车子，又帮我们把水壶里的水灌满，道别离去。粗略吃了早饭，然后向浦江出发。今天目的地雅安，全天行程如下,约100公里：

 

 

早上出新津后，氤氲有雾气，没有继续上108国道，很大程度上是因为我们没有找到108国道的入口，而108这时是通往邛崃的，直接导致我们一行未曾抵达邛崃这个盛产美食和美女的小城。出新津即见浦江 

途中路过回龙镇，记得貌似在修路，整个镇子被掘地三尺，挖的乱七八糟，我们几个推着车子好不容易通过。中午11：45到达浦江。

从新津到浦江镇一直都能看到浦江，平缓的流，仿佛亘古未停，远处有群山潜伏伴随，墨绿的巨龙一般。道路也一如浦江的平缓，两边的树木遮阴蔽日，太阳晒不到我们，这样的骑行真是惬意。

 

 

在饭店的旁边就是果园，我第一次见到这种果树，不知道是柑还是桔，或是橘。

 

下午1点半抵达大塘镇，至此已经踏上318国道，决定停下吃午饭，于是在路边一个招待过往司机的饭馆停下。大家比较累，午饭就点了肘子，补充一下。

让我印象深刻的是饭前上的红茶，确实很红，中药的颜色，店老板说是用树皮泡出来的，清热解暑，味道不错。

 

下午两点出发，浦江镇内大马路上有这么一棵树。我们穿过浦江，奔雅安。

 

已经到达雅安边境。

 

路边的田野里，有民居，是理想的归隐田园所在。

 

茶马司古迹。

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茶马古道的发源地之一是云南普洱，另一个是四川名山，即蒙顶山。

扬子江中水，蒙山顶上茶。

蒙顶山坐落在雅安市名山县，风景与峨眉山、青城山齐名。蒙顶山产的砖茶称为边茶，从宋朝起，朝廷特诏“专以雅州名山茶易马，不得他用”。一般说来每百斤换马一匹，也有些时候，例如宋朝元丰年间，茶40斤即换马一匹，可见茶叶价值之高；宋代名山全县年产茶200多万斤，全部用作“军需品”博马，加之其余四县（邛崃、雅安、荥经、天全）和云南的滇茶，又可见交易量之大。史料载，茶马互市鼎盛时期，名山茶马司接待茶马通商队伍，有时一日可达两千人之巨。

满清入关后，待天下太平不需战马后，废弃茶马司。

1000多年来，茶马古道将云南、四川的茶叶输送到藏区，又将雪域的山货特产运到内地，抗日战争期间它更成为中国惟一的对外交通道路。在民间运输的同时，这条遥远而无比艰险的道路也是宗教文化以及沿途20多个少数民族文化传播交流的走廊。

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名山镇的建筑风格一致且奇特，红瓦白墙，边角吊起，稍有民族风情。整条街约2-3公里，一致的建筑风格显露出小镇的经济实力，毕竟倚靠蒙顶山，有蒙山茶这种特产。

 

穿过名山县，到达蒙顶山入口处。雾气大，山势隐约可见。由于时间紧迫，未详细探查，留念后一行人继续向雅安进发。

 

又是一处田园胜地。山环水绕，背山靠水，风水极佳。

 

到达雅安之前的一座隧道。

 

穿过隧道后的迎宾建筑，雅安是“中国优秀旅游城市”、2006年的“中国十佳魅力城市”，是全省乡村度假旅游和自驾车旅游的热点地区。

 

太厉害了，不得不拍照留念！

 

晚饭后逛雅安，发现青衣江上的桥非常漂亮，不愧为旅游城市，下了不少功夫。这座桥的功能至少包括：过往行人通行、旅游景观、商业步行街。一桥多用，牛桥啊，拍照！拍照！

桥上装饰还是很精美的。

这是在网上找的该桥白天的照片，挺宏伟的，别具匠心。

 

晚上下起了“雅雨”，我没有见识到“雅女”，没有尝到“雅鱼”（据说上百元每斤！），但“雅雨”确实不错，很细，不紧不慢，很舒缓，炎热夏日带给人清凉，雅安每年有200多天在下雨，是四川降水量最丰富的地区，不愧为“雨城”。

 

雅安给我留下的印象很好。