——驱车追赶藏羚羊被罚10万：除了罚款，还有更好的方式！

经调查核实，10月4日17点20分，涉事人员郝某某等7人，乘坐2台白色越野车，自驾游，途径那曲地区申扎县雄梅镇8村附近时，离开公路，进入色林错国家级自然保护区藏羚羊栖息地，追赶藏羚羊群拍照，时长1分多钟。8日晚，西藏自治区林业厅公布了“越野车追赶藏羚羊”的最新调查结果，并依法对7名涉事人每人处以15000元罚款的行政处罚，共计105000元。（央视新闻10月8日）

驱车追赶藏羚羊，涉事7人被罚10.5万元，这样的罚款一点都不多。在保护区内，驱车追赶藏羚羊是一种极其恶劣的事件。擅自进入自然保护区，妨碍野生动物生息繁衍，破坏野生动物栖息地，违反了《中华人民共和国野生动物保护法》、《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》和《中华人民共和国自然保护区条例》。它的恶劣之处在于树起到了一种反向示范，如果不能及时给予严厉处罚，就极易引发其它自驾者的效仿。

如果留心就会发现，在一些网络平台上，或在一些自驾爱好者的朋友圈内，经常会有人晒一些保护区内的违法行为的照片，有的是群车围追动物，并在照片下注明大声鸣笛中动物的惊恐反应；有的是随意破坏防沙植被，以方便沙漠飙车，并在夜间在保护区内点火，以篝火引来动物，然后再以各种方式恐吓它他。而后面的跟贴者，大都表示要找机会体验一翻，并索要地理坐标，显然，这是一种巨大的负面传播作用。

现在驾车出游的人很多，而且车辆的性能也越来越好，以前一些不能到达的地方，现在都可以方便地进入。而对于保护区来说，由于地管理地域广阔，人力有限，而且配备的车辆也难以匹敌自驾者车辆的性能，这是一个客观存在的事实。在这种情况下，仅凭保护区的管理力量很难达到应有的效果，从这个角度来说，罚款是必须的，但罚款却难以解决根本问题，因为一些自驾者就是喜欢寻求刺激，就像在城区飙车一样，他们兜里不差钱，罚款对他们来说构不成切肤之痛，甚至对他们来说，被罚款也是一种寻求刺激的方式，更会是一种在网络平台炫耀的资本。

因此，对于这些人来说，罚款并不是解决问题的根本之策，而还应当配以其它方面的辅助措施。在一些国家，对于破坏野生动物保护区的人，除了必须的罚款之外，还可以给予“悔过自新”的处理，即让这些人到保护区内参加义务工作若干时间，有的是一百小时，有的是三百小时不等，不管距离有多远，也不管来了多少次，直至累计完成了规定的义务时间，才算惩罚完结。

这种方式的目的在于，让这些人明白，野生动物保护区本身就是法内之地，不管是谁在保护区内违法，必然要付出被罚款的成本和义务工作“悔过自新”的成本，而这比单一的罚款会产生更大的持久作用，由其是对于那些兜里不差钱的人来说，更会产生时间上的和心理上的巨大成本，而对于他们来说，这就是最有作用的切肤之痛。因此，对于驱车追赶藏羚羊，涉事7人被罚10.5万元这样的事，今后还要配以更多的辅助治理措施。

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