纵横陕北游
路书是这样计划的
1、时间：10月3日~10月6日
2、线路：天津——石家庄——太原——米脂——榆林——延安——黄陵——壶口——平遥——太原——石家庄——天津
3、具体安排：
D1——5点侯台集合，走外环拐津霸公路，从王庆坨上津保高速。约7点转到京石高速，9点半到达石家庄。继续走石太高速，12点前抵达太原，在服务区午餐。沿高速奔吕梁方向，15点抵达吕梁。下高速走307国道，从吴堡过黄河，到绥德转210国道，估计18点抵达米脂。住宿“黄土高原研究所”（是窑洞式旅馆）。
其中高速路约670公里，国道约180公里。据查证高速路可达吕梁。如果时间能提前的话（也看各位疲劳情况），可游完米脂（李自成行宫1~2小时）前行80公里赴榆林住宿（市政府招待所）。
D2——早晨在榆林游览（镇北台1~2小时、红石峡景区2小时），中午在景区午餐。餐后经靖边赴延安。行程约240公里，高速省道各一半，用时约4小时。
在延安游览宝塔山、枣园、杨家岭等。住宿延安（邮电宾馆）。
D3——早晨赴黄陵，行程约160公里，全程高速，用时约2小时。游览黄帝陵2小时。午餐后赴壶口。行程约190公里，黄陵至富县高速80公里；富县至壶口（309）国道110公里，用时约3小时。游览壶口瀑布2小时。游览后沿309国道到吉县住宿。行程约40公里，用时约1个半小时。如果时间能提前的话，可前行110公里赴临汾住宿。
D4——早晨赴灵石，行程约110公里，全程高速，用时约1个半小时。游览王家大院2小时。继续前行到平遥，行程约60公里，全程高速，用时约1小时。游览平遥古城2小时。
午餐后返程，上大运高速到太原（110公里），转石太高速到石家庄（200公里），转京石高速（170公里），转津保高速（120公里）抵津。也可从石家庄转石黄高速（200公里），到沧州转京沪高速（110公里）回津。
4、如时间紧，景点按以下顺序保留：延安——壶口瀑布——米脂——榆林——王家大院——平遥古城——黄帝陵。
出发前一通采购，无非是水和吃的东西。
我们一行6个人
一辆小马，一辆威驰
装备：GPS导航设备、手台7只、电源逆变器、拖车绳、备用油桶、应急灯、扩展电源插板、车载DVD和若干版本的地图，还有数码相机3个，摄像机一部，飘逸杯一个，普洱茶一饼，换洗衣服若干，哈哈。
按计划
每人费用1000元，每人实际带2000元
3号早上五点我们准时在桃李园集合，里程表清零、油箱加满出发，在王庆砣上津保高速。
天津段缴费5元
8：20过石家庄
8：54过井陉西缴费125元
11点过太原
在杏花村服务区用餐，1：30在离石西下高速缴费120
途中在山西清源加油175元
下高速后，转307国道，尽管在出发之前我们了解过307国道的状况，可是实际情况比我们想象的要艰难多。
接近黄河大桥
黄河大桥，这个地方叫军渡
5：30到绥德，从离石西下高速到绥德一百多公里，用时4个小时国道收费10元。
绥德到米脂的路很好走（210国道）收费10元。
快到米脂的时候突降大雨，把车洗刷了个干净，6：20到米脂，天黑下来了，
入住了一个不知名的旅店，每人费用40元，便宜就是当，房间很潮湿，吃的也不大习惯，
还好第一天目标达到了。
顺便说一句，原计划住宿“黄土高原研究所”（是窑洞式旅馆）
到那里一看已经歇业了，只好另作打算，好在陕北人很热情，研究所的人一直把我们带到另一处宾馆。
第二天一早大雾，能见度不足50米
这是窗外的米脂县城，雾气正在散去
早饭后8点出发，游览的第一个景点是李自成行宫，李自成行宫位于米脂县北的盘龙山上,（就在县城里面，开车几分钟就到了）盘龙山原名马鞍山，是省级重点文物保护单位。李自成行宫是李自成在西安建立大顺国后，其侄李过奉命回米脂修建的。行宫依山据险，前后2层90级台阶，将秀丽别致的乐楼、梅花亭、捧圣楼、二天门以及凌空而立的玉皇阁联结托起，蜿蜒有序地直上山巅。在山顶一块空阔的平地上建有巍峨、富丽的启祥殿和兆庆宫。其建筑雄奇挺拔，气势壮观。
你能猜到吗？这是李自成行宫的大门，门票20元，经过划价，我们六个人给了100元，嘿嘿。
陕北的山来榆林的水
米脂的婆姨实在美
米脂的婆姨绥德的汉
清涧的石板瓦窑堡的炭
……
KK一串民谣，道出了榆林山水和榆林人的别样美丽，道出了黄土高原的无限魅力。
9点多钟，我们离开了李自成行宫，前往姜氏庄园，一个小时后到达，路况不算好，天气真是好极了。
整个庄院后设寨城一道，中有寨门可通后山。姜氏庄园设计巧妙，施工精细，布局紧凑，由上而下，浑然一体。对外严于防患，院内互相通联，是陕北罕见的庄园建筑。
11点多我们离开了姜氏庄园前往榆林，途经210国道收费10元，在榆林我们选了两个景点：红石峡和镇北台，由于走错了路，耽误了些时间，吃完午饭，两点多了我们才赶到景点。
书法艺术宝库——红石峡
红石峡又名雄石峡。出榆林古城，沿榆溪河北行3公里，便到了东西对岸红岩对峙，杨柳成荫，长城穿峡而过，榆溪河奔腾其中的红石峡。《榆林府志》上说：红石峡“山皆红石，环列若屏障，落日照之如霞起
”，“山之两崖，飞湍电转，红影外浮”，“峡中榆柳荫映，凫鹭唼呷”。所以游人说，红石峡风景幽美，像是江南，又似仙境，被称为万里长城第一胜景。
关于红石峡的起源，《榆林府志》说：宋朝时，榆林这一带归西夏国管。当时红山有股泉水自穴中涌出南流。西夏国王李继迁看中了这块风水宝地，派人障水别流，凿石为穴，埋葬祖先，复引水其上。因此，在红石峡水库的普济桥东侧原立碑一座：“西夏王李继迁葬乃祖彝昌于此。”现碑已毁。
另一种说法是，1472年，余子俊任延绥巡抚都御使，准备修长城。当时，红山北边，清水河的水汪了个大海子。海子中间的水寨中住着一伙抢夺蒙汉人民牛羊、粮食、衣物的水贼。为消灭这伙强盗，余子俊便派人在此凿石为渠，引海子的水从榆林城西南流入无定河。水退后，余子俊派大军消灭了这股强盗。当时，把凿开的石峡叫红石峡，引入的渠水叫榆溪河，两岸凿修的灌溉叫广泽渠。
红石峡东崖有宋元古刹雄山寺。庙门在峡南，内有石台阶。寺依山傍水，复道飞檐，楼、阁、亭相望。殿宇都是悬崖上凿的石窟，约十多个。有“天门”、“地门”各一，都是隧道。“天门”从寺通至峡顶，中间有一阁叫“翠然阁”。从石崖内登台阶而上，站在峡顶俯视寺内广泽渠，只见水圃成荫、宛然如画。“地门”从寺内通到峡底榆溪河岸边，人们通行时须弯腰行走。寺内有石刻佛像，工艺精巧。峡两岸普渡桥飞架东西，势若长虹。峡内树木青翠，群花争艳，流水清冽，景色宜人。夕阳西照时，如红霞冉冉升起，故名“红山夕照”，是榆林八景之一。
红石峡名冠边塞，旧时文官、武将、儒士来榆林，必在此地设宴讽咏唱和。因此，东西石壁题刻极多，题词、题字、碑、碣大小多达160多块，似一天然碑林。诸家书法各放异彩，字大者达6米，小者不及寸，真、草、隶、篆俱全，更有少见的蒙文石刻。真是文采飞扬，堪称壮观。“大漠金汤”、“长天铁垛”、“天边锁阴”、“雄镇三秦”等，刻画了地势的险要；“天外奇峰”、“翰海蓬莱”、“天开画图”、“天成雄秀”等到，歌颂赞美了此景此境的优美；“中外统一”、“汉蒙一家”及蒙文石刻，反映了国家统一，民族团结的心愿。尤其是大革命时期杜斌丞、刘志丹等榆林中学师生题刻的“力挽狂澜”和抗日民族英雄马占山将军驻榆时亲笔写的“还我河山”，抒发了爱国志士誓保国土、振兴中华的豪情壮志。晚清将领左宗棠所题“榆溪胜地”及对联“白云初晴如月之曙，黄唐在独与古为新”也颇有文采。著名教育家、书画家，刘志丹的老师王森然先生书写“红石峡”三字刻镶于峡亭之上，为古迹增辉。红石峡丰富多样的石刻，是长城书法艺术的一大宝库。
红石峡是万里长城中罕见的浏览胜地，是塞上名城榆林的掌上明珠。
离开红石峡不远就是镇北台。
镇北台位于榆林城北三公里处，属全国重点文物保护单位，2002年江泽民主席亲临此台，一览塞上风情。镇北台始建于明万历三十三年(1607)，属于明长城防御体系的观察所之一，是西北地区长城要塞。台呈正方形，分四层叠起，总高30余米，台基北长82米，南长76米东西各64米，底层高10.7米，拾级而上达底层上面，此层四边距二层台基12米，四周相通，十分宽敞，过去这层屋宇环列，为当年守台将士的营房，现房基、柱础犹存。第二层台高11.4米，方台上周长130米，方台四边向中心各延伸5米为三层台基。二层台南一开洞门”，可由内甬道通至三层。洞门题额“向明”
二字为建台时涂宗浚所书。第三层高4.2米，方台上周长88米，四边向中心延伸3米为四层台基。第四层高4米，方台上周长为66米，四层顶中部，原建有砖木结构方形望哨棚—座，清末哨棚坍塌。镇北台各层均表砖包砌，各层台上边均砌砖垛口，高约2米，并砌有望口，现苔痕班驳，显得格外古朴巍峨壮观。
相处的历史见证。当游人登上那苔藓斑斑的古塞台，一番思古之幽情油然而生，一幅幅历史画面依稀浮现在人们的眼前：当年边塞高台、孤城、羌笛、笳声，漠漠风沙，飘飘寒云、南去飞雁……全然是幅不胜悲放苍凉、烽火刀兵的古代边塞景观。然而当民族和睦相处，蒙汉互市又是这样一种情景;当年在那雄台高耸，军卒肃立，旌旗招展，刀戟林立的肃穆场面下，“易马城”红山市蒙汉互市期，“万骑辐辏”，蒙古牧民赶着牛、羊、驼、马和驮着各皮毛．各地汉族商人携带大量布匹、绸缎、盐茶、烟酒从四面八方也来到红山市。这里牛羊成群，帐包鳞次，驼叫马嘶，人声鼎沸，一派蒙汉贸易热闹景象。对此，清初文人杨蕴在《镇北台春望》中写道：关门直向大荒开，日日牛羊作市来，万里春风残雪后，游人指点赫连台。如今人们站在镇北台顶端，举目四眺，数十里景物尽收眼帘，一览无余。东南望去：那片片林网农田，纵横渠道，杨柳成行，以及那历尽沧桑的榆林古城风貌、波光粼粼的榆溪河流和那西沙楼房林立的新型现代化城市……
历历在目；西北望去：则是一派塞外风光，那无数绿化山峁和沙丘环抱着片片墨绿绿洲之中，牧放着群群牛羊，宛然在目：极目天涯，云山浩渺，大漠苍茫，其间，几行雁起雁落，使人心旷神，俯视台下，易马城、款贡城，更有那处处秀色迷人的红石峡和峡上碧波荡漾的平湖凶色，如一幅幅优美的画图，映入人们的眼帘，又会使人沉浸在如痴如醉如诗一般的意境里。
榆林这两个景点，红石峡很美，赢得了大家的一致赞叹，镇北台名气大，但是我们只呆了很短的时间。
离开镇北台的时间我忘记了，大约在3点半吧，加油140元，前往榆林到延安的高速。
榆林到延安295公里，收费100元。一开始行使在沙漠中，后来进入黄土高原绵延不断的山中，景色真是太美了，这条高速全线通车是在9月30号，简直就是为我们开通的，一路上我的车速只有60-70迈，我的同伴兴奋的高喊，祖国太美了！！！
我是头车，后面的车一直跟不上来，竟然断了联系，后来才知道，他们停了好几次车拍照，气死我了！
我觉得这条高速也是此行的一个大景点，我在《中国国家地理》陕西专辑里看到一张航拍图片，这条高速在沙漠里沿着长城延伸，还是请大家看照片吧
这一路我们就是在油画中穿行，6点半天黑下来的时候到达延安，入住延安大学专家公寓。
标间180元，条件很好，晚餐比较丰盛，花费106元，是我们此行最贵的一餐。第三天，起来收拾行装，在公寓餐厅用早餐，每人标准十元，我请客，唉，打赌输了。
第一个景点是杨家岭，它就在延安大学的后面。
这里有中共中央旧址，七大会址，延安文艺座谈会旧址，毛主席，周恩来，朱德等旧居。
顺便说一句，延安是我们此行看见游客最多的地方了：））
李福爱，延安市政协委员，陕西农民画协会会员，延安市宝塔区商会民间艺术分会副会长，延安市黄土地民间艺术研究中心副主任，中国民间艺术家协会会员，中国剪纸研究会会员。她生于中国民间艺术之乡延安安塞，独特的地域环境和古老的民间艺术沃土，赋予她灵性和智能，使他成为安塞乃至陕北出类拔萃的艺术家。她不仅精通剪纸、农民画、陕北民歌、而且还擅长民间舞蹈、秧歌、刺绣、面花、泥塑等。
我们有幸见到了她现场表演剪纸艺术，他一边唱着陕北民歌，一边娴熟的运用得着剪刀。
我买了一套她的民歌剪纸，还有她的签名，60元。
在延安的第二个景点是远观宝塔山了，由于时间紧张，我们下午还要赶到壶口，所以只能在延安大桥那里照照相。
卖艺的老汉，给他照相是要钱的，我录像，给他一元。
在延安第三个景点是枣园，这里也有毛主席、朱德等的故居。
在这里发几张照片，就不一一介绍了。
这里的大枣真不错，不过也够贵的，7元一斤，我买了五斤干枣，五斤蜜枣。
11点我们离开了枣园，加油80元，往延安北高速入口开去。
从延安出来一路高速到富县，景色依然很美
延安到富县的高速上
富县下高速，转309国道奔宜川
下图是富县到宜川的309国道，路况很好
宜川到壶口的309国道，大家注意地貌的变化
我们又见到了母亲河
大约下午三点半，壶口瀑布终于到了
延安到富县高速35元，国道收费10元，中午在路边把带的食物放进了肚子，到宜川后路边指示壶口黄河大桥因维修断交，我们的心情很复杂，过不去黄河了，我们的计划被打乱了，不管怎么样，还是要游览壶口瀑布的，然后再作打算。
几十米宽的河对岸就是山西，我们过不去了，由于担心后面的行程，我们只在壶口呆了一个小时。
我和一个同学仔细研究了地图，决定晚上赶到韩城，转天游览党家村，陕西的景点取消，我们一方面打开GPS导航，一面配合着地图前进。
我们退回到宜川，这里有通往韩城的路，地图上显示一条省道，我们在这里加了油（70元），向加油站的人问路，他们指示左转的路通往韩城，但GPS告诉我们前方1.7公里左转，怎么办？由于GPS在309国道上的导航总是断断续续，所以这次我们没有听它的，按照加油站的人指示的道路我们出发了，此时是下午五点半。
开始的路还不错，路虽然不宽，新铺的柏油，慢慢的我们进山了：（
旁边的路桩上刻着宜集韩XX公里
GPS显示我们正在偏离大路，我这是第二次走山路，上一次是九月份去蓟县梨木台，这里的路可比蓟县的路窄很多，山高，悬崖也陡，但景色很美。
注意看右边，山路就是这样开出来的
天慢慢的黑下来
山路很多急转弯，转弯的时候路上就是这种状况，当时不明白，后来回忆起来才晓得，这是怕司机开车速度快，转弯的时候出危险啊。
还是在转弯的地方翻倒了一辆运煤车
从黄昏到黑夜，一路上车很少，人是群居动物，当我们进入深山，黑夜里半天看不见一辆车，看不到一个村庄，恐惧慢慢的袭来。
当我们爬到山顶的时候，我忽然想起了GPS的另一个作用，测量海拔高度，关闭导航，显示海拔1538米。开始下山了，心中暗暗高兴，心想总算爬过来了，头车不断地提醒我前方路况，我的车速30-60。
到达山底的时候，GPS显示海拔510米，不见一个村庄，只好继续前行，慢慢的车又开始爬坡了。
郁闷，紧张，无奈的继续前行，头车的司机技术较好，开始把我甩在了后面，手台联系时断时续，副驾提醒我换换人吧。我们6个人当中我和副驾都是新手，一个不会开车，其他三个是比较有经验的老手，可是一个是头车的司机，一个胃口不好有点发烧，一个是女的，我对副驾说，还是我开吧，我不想把我的小命放在女人手里：）
第二座山的最高点1200多米，第三座也差不多的高度。
后面看到了车灯，一辆广东牌照的车，刷得开过去了，我不由得赞叹，看看人家开得多好，这辆车我们在壶口遇到过，没过一会，刷刷两辆北京牌照的帕萨特快速从我身边通过，唉，不管怎么说总算看到车了。
大概快到达第四座山顶的时候，在一个转弯处，有一家小店，门前亮着灯，头车在这里等我，大家下车放水，这时候一辆越野车停在我们身边，下车的男子一嘴京腔，可开口就说在这遇到天津的车真是不容易啊，我们一看他的牌照，嘿嘿，天津的。他向我们介绍了后面的情况，原来由于壶口的黄河大桥断交，很多车被逼到了这条路，其中一辆羚羊1.0排量的，车上坐了五个150多斤的成年人，上山费死劲了。原来我们并不孤独：））
翻过第四座山之后，村庄开始多了起来，迎面来的车也多了起来，都是大车运煤的，运沙石料的，有时大车的灯照得我什么也看不清，头车也和我缩短了距离。
头车跟在一辆大车的后面，慢慢的前行，我在后面有点不耐烦了，想要超过去，就在我要超车的一刹那，坐在后面的那位胃口不好，一直不说话的大哥突然大喊一声“别超”，就在我回到我的车道的时候，对面的一辆大车冲了过去，哈哈，好悬，原来他也紧张的一刻没有放松，一直盯着我那。
我在悬崖一侧会车的时候，我就慢，甚至停下来，让大车过去，大车的灯照我的实在是什么也看不见啊，我真怕开的山崖下面去。
车开进了一个村庄，开着开着，前面出现了土路，哇，没道了，无奈只好退回，夜里在村庄里问路不容易啊，还好，比较顺利，又开始爬山了。
这时候我发现后面有一辆车，灯光很亮，照着我，慢慢的跟着，也不超车，手台里传出呼叫“前面的车是天津的吧，我们是老乡”，嘿，一嘴京腔，怎么是老乡，副驾和他搭讪了起来，原来他是天津人，网名叫气门儿，玩改装车的，这次是带老婆孩子来陕北玩，我心想，怎么又出来一个满嘴京腔天津老乡啊。原来，他超过我们之后，也比较孤单了，一个人开车已经14个小时了，很累，想找个地方住下了，我们赶上来后，他和我们的头车了解到我们的目的地和频率就跟在了我们的后面，当时我都晕啦，哈。
有车跟在我的后面，我顿时感到了安全：）
他的驾驶座位高，在后面也不时地提醒我。
翻过第五座山，山下的灯光多了起来，我感到目的地快到了。
车越来越多，进入了城镇，虽然天黑，还是看得出镇子很脏，到处是煤灰，车过龙门镇缴费10元。
终于看见了大道，路牌指示右转韩城，左转河津。十点多了，大路上居然堵车，慢慢熬过了堵车的路段，韩城就在我们面前。
比较顺里的找到了韩城宾馆，条件还不错，挂牌2星感觉比有的地方的三星还好，标间才150元。
这时已经是十点半了，停好车，喂肚子吧，问了服务员，不远处是一个24小时的大排档，由于八月十五是我的生日，大家说今晚吃饺子，明天吃面。
小店的饺子真不错，我们要了4盘，还有若干羊肉串，考鱼，面汤，白酒，花费了不到70元。
洗澡睡觉，已经一点了。
韩城宾馆和气门儿的车
7点起床，7点半餐厅自助早餐，中西都有，很是丰盛，每位十元，超值。
买份韩成地图，总要搞清楚我们昨天爬的什么山啊，原来此山叫高祖山。以下是回来后网上查到的资料：高祖山与管头山西南边接壤，海拔
1509．1米，面积约35平方公里，原名壶口山。相传隋朝末年，晋阳公李渊率兵起事，西渡黄河进军关中途中驻扎高祖山，组建水军操练兵马。李渊死后被谥为唐高祖，后人为纪念他曾驻军壶口山，遂将山名改为高祖山，并在山上建了高祖庙，以供后人瞻仰。高祖山风景秀丽，植物资源相当丰富。每逢秋季，山上红叶鲜艳夺目，与管头山红叶连成一片，风光绮丽，令人陶醉。
以下摘自新华网《18位南京老人铁骑行万里穿行九省昨日凯旋而归》片段：10月17日，从壶口出来，他们进了一个叫不出名字的山里，路上不仅行人稀少，车辆也很少，感觉是一直在山头上行走，山势相当陡峭，他们紧张得一言不发，小心翼翼地驾车慢行。三个半小时后出了山，问了当地人才得知这山叫高祖山、管头山，海拔有1800—2000米，回望那巍峨山势，他们后怕不已。
早饭后，发现气门儿还没起来，老乡在如此的环境相遇也是缘分了，前一天约定了互相留个电话，现在只好把电话写在纸上压在挡风玻璃。
宾馆院里停了许多车辆，服务员介绍昨天通往河津的黄河大桥堵了一天的车，很多车没过去，退回韩城住在这里，听了这话，我们的心不由往下一沉。
不管怎么说，前往最后一个景点，党家村。党家村离韩城市很近，下面是在网上转载的介绍：
党家村位于陕西省韩城市东北方向，距城区九公里，西距108国道1.5公里，东距黄河3.5公里，主要有党、贾两族，320户人家，1400余人，建村距今约670年历史。
英国皇家建筑学会查理教授说道：“东方建筑文化在中国，中国民居建筑文化在韩城”。日本建筑学会农村计划委员会委员长工学博士青木正夫撰文：“我曾到过欧、亚、美、非四大洲十多个国家，从来没有见过布局如此紧凑，做工如此精细、风貌如此古朴典雅，文化气息如此浓厚历史悠久的保存完好的古代传统居民村寨。党家村是东方人类古代传统居住村寨的活化石。”现党家村被陕西省定为“历史文化保护村”，列入“国际传统民居研究项目”。成为旅游参观的重地。
走进党家村，那古老的石砌巷道，那形式多样千姿百态的高大门楼，那考究的上马石，庄严的祠堂，挺拔的文星阁、神秘的避尘珠、华美的节孝碑与布局合理的四合院无不向人们诉说着党家村往日的兴盛与辉煌。
那些精美奇巧的门楣、木雕、砖雕、与壁刻家训使人们在欣赏赞叹之余又受到中国儒家传统人文思想的教益，真实地感知，感受到做人作事的哲理。
城墙、看家楼、泌阳堡、及夹层墙哨门等攻防兼备古代防御体系，是党家村保存至今的一个重要原因，也体现出在战乱年代有钱的党家村人当时的心态。
党家村选址合理，村容如舟，房屋建造符合传统阴阳八卦之说，木、石、砖三雕俱全，有很高的研究鉴赏价值，而现存的古代题字及生活用品完整的展现了当时的生活文化氛围。党家村集古代中国文化、建筑之大成，是人类文明的宝贵遗产，国家领导人李瑞环在考察党家村时欣然题词称之为“民居瑰宝”。
有着几百年历史的长寿凳
姑娘的秀楼
在党家村我们又遇到了气门儿一家。
游览完党家村后，往河津方向前进，车过龙门缴费十元，前方的路况如何？黄河大桥还会堵车吗？
在忐忑不安的心情下我们前行。
从党家村出来，走108国道奔河津，路况很糟，路面被大车压翻浆了，看来两省交界处大都如此，谁也不管。
车行不长的时间，我们看见了黄河，转个一个山脚，黄河大桥出现在我的视野里，当时的心情很兴奋，大家看过南斯拉夫的电影《桥》吗？游击队员看到桥的场景、音乐和台词出现在我的脑海里。
多么美的桥啊，望桥上看，车辆稀少，我加速前进，恨不得马上过去。
可惜没有人照到桥的全景，发几张桥上的照片凑合看吧。
当我们兴高采烈的以为顺利的过河了，不幸车到对岸桥头堵车，沮丧啊，还好堵的时间不长，也就半个小时吧，很多司机下来疏导交通，过去一看，原来前面的一个面包车和一辆大卡车亲密接触了一下。
堵车现场，从我车前过去的漂亮妹妹
挤呀，我要从夹缝中钻过去
挤过去之后，车慢慢的少了，但路况依然很糟糕，气门儿在前面开道，给我们报告着路况。
河津到了，我们的目标是侯马，气门儿要走209国道去洛阳，我们在此分手，电台里互道珍重，我们天津再见，在此我感谢气门儿给我们的无私帮助，鞠躬！
河津往侯马的道路不错了，一路无话，车到稷山的时候又堵了半个多小时。
大约2点多钟到侯马，进城找个饭馆吃饭，让我感动的是，在我上卫生间的时候，大家给我买了个蛋糕吃了山西的农家嫂子面，这是我一生中最有意义的生日
三点半启程前往侯马高速路入口
驶入高速，大家倒换着往回开，在山西境内国道收费10元，山西高速段收费160元，河北段收费125元，天津段15元，好像是在阳泉加油170元，7日凌晨一点下高速，走三号路，中环线，长江道加满油110元，看里程表2630公里，至鞍山道永和豆浆夜宵算账，一路下来每人费用1100元。
这是晚上11点在河北望都服务区吃残羹剩饭。
这次出行，借用黎叔的话说，一时间见世面，二是锻炼队伍，概括总结经验如下：
1、出行要很好的计划，计划好了还要找相关的资讯，对要走的路做到心中有数。
2、要有备用方案，以便出现问题的时候及时应对。
3、手台要有备用频率，遇到干扰及时更换。
4、GPS的导航要配合最新的地图一起使用，同时还要嘴勤问着点。
5、当失去联系的时候，感觉还是要有车台，毕竟许多山路，功率大一些的好。
回到家里休息了两天还没缓过劲来，上班的时候没精神，真累啊。
可是累也高兴，没事的时候，拿起陕西地图翻看着，八百里秦川，陕南，西安，还有好多更精彩的地方，翻过秦岭，就是我最喜爱的四川，下次是否能带我的小马走得更远哪？
全文完
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