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【原创】武汉市停车之困 车主永远的小肥羊

(2012-05-19 00:01:31)
标签:

交通运输

停车收费

湖北日报

小肥羊

武汉市城管局

杂谈

分类: 社会万象

  社会要发展,经济要进步,房子车子票子就不可少,只要走到哪你身边都充斥着各类车、房的广告,等你真的买了房,房产税就要来了。等你真的买了车,各种限制就来。无意中,我看到了一个画面,然我久久不能入睡。一个停车收费的阿姨,和我聊着聊着眼泪汪汪,我问她:阿姨,你有车吗?她一脸茫然的望着我。明显她,没有车。她是返城知青,回到城里她无事可干,当起了人力三轮车夫。武汉市整治人力三轮车,于是她被收编为交管局区下属中队的停车收费员,之后2002年武汉市武汉市停车经营管理有限公司,她就被转给了这家公司,去年,武汉市城管局取得,武汉20%路面停车的管理权,于是她又被倒给了武汉市城管局。阿姨的工作史,某种意义上说就是武汉市停车收费的史。

 

你有觉得停车难吗?

 

  不说难不难吧,阿姨介绍,武汉市路面有600位停车收费,他们每月的任务是5000元/月,这样算下来一年的总收入应该在3千六百万元。而据湖北日报,2010年08月18日刊登的文章《武汉停车位经营习惯性亏损》一文中介绍:武汉停车公司2009年停车收费营业收入1390.36万元。数字差距之大不难发现。好笑的是:根据合同规定,武汉停车公司经营利润的60%上缴武汉市财政。但武汉市财政局证实,去年没有一分钱的停车收入入库财政。而税收方面,经武汉市江汉区地税局核查,该公司去年缴纳营业税等税款80多万元。

 

  为什么一个特大型城市的停车收费项目,要交给一个公司,据阿姨介绍还是个合资公司。查了下,公司名为:北京华普产业集团有限公司。一家有北京背景的公司,他们背后是谁?他们背后有谁?他们会笨到,跑到武汉来经营停车收费项目,还亏损了。收费这块肥肉,还有谁在参与呢?


  湖北日报的文章里是这样说的:由于国家明确禁止政府部门直接参与市场经营,2002年,武汉市促成市公安局所属的武汉市保安服务总公司,与北京华普旗下的武汉华普经济发展有限公司合资,成立武汉市停车经营管理有限公司,受政府委托负责经营路边停车位。

 

  为什么会这样呢?为什么?这样的行政资源没有任何监管,不乱搞才怪。什么审计都是苍白的。原因就是一个利益,肥肉谁都要。最后车主成了肥羊子。于是穷人和富人,有车主和停车收费员就这样对立起来了。我看啊,湖北日报的那篇文章,在去年还是切中要害了。只是时间是过去了,小肥羊,依然是车主,而放牛娃依然每天在风雨里。而周扒皮们,继续运作着他们的下一个好项目。

 

《武汉停车位经营习惯性亏损》  http://hb.qq.com/a/20100818/001194.htm

武汉路边停车收费将作调整 城管部门直接经营 http://www.chinanews.com/auto/2010/10-06/2570181.shtml

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