最新出厂的SU-27_0℃不结冰

做到现在已经基本是两个礼拜一架了，其实SU-27的模型是我入门做的第一个，可是现在看来这处女作难免太简陋了，所以这次重新做了一架。不同的是这次做的是SU-27的舰载型号，最突出的特点就是多了着舰钩和一对小前翼。另外，按照模型本身的设计，机翼上只有两个挂点的，对这点我很不满意，于是我把处女作的挂点给挪到了这架飞机上。飞机的涂装是按照中国空军的涂装做的，可惜机徽只有俄罗斯海军的，只好凑合了，以后想办法再换，这算是个最大的遗憾。

涂装：深海灰、德国灰

性能参数
机长：21.935米
机高：5.932米
翼展：14.70米
机翼面积：62.0平方米
空重：16000千克
正常起飞重量：22500千克
最大起飞重量：30000千克
内载燃油：9400千克
最大武器载荷：6000千克
最大平飞速度：M2.35/2500千米/小时
实用升限：18000米
作战半径：1500千米
航程：3680千米
动力设备:两台 Lyulka AL-31F;涡扇发动机
最大推力 55,000 磅
制空性能:最大马赫数 2.35
实用升限 59,055 英尺,作战半径900 英里
自重:最大起飞重量 66,138 磅
武备:一门 30mm GSh-301-1 机炮可挂载空空导弹、攻地导弹先进指导/惯性制导。

苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"（Flanker）.该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队股役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能,j进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，按静不稳定设计。该机主要是针对美国的F-16和F-15设计的，用以取代雅克-28P、苏-15和图-28P/128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的"普加乔夫眼镜蛇"机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，飞行性能要高于第三代战斗机，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，且不具隐身性能。该机有多种改型，包括苏-27P单座陆基型、苏-27UB串列双座教练型、苏-27K舰载战斗/攻击型、苏-27KU并列双座战斗轰炸型、P-42（由苏-27专门改装的飞机，创造了31项官方世界纪录）等。至1992年，独联体国家已装备了300多架苏-27飞机，目前生产的飞机主要用于出口。

动力装置：2台留里卡设计局的AL-31F涡轮风扇发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。

主要机载设备：相干脉冲多普勒雷达，具有边跟踪边扫描和下视/下射能力，可同时攻击2个目标，有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索/跟踪传感器、激光侧距仪与头盔显示器协同起来，并显示在广角平视显示器上。"警笛"3全向雷达告警系统，箔条/干扰条投放设备等。

武器：机身右侧机翼边条上方装有1门30毫米GSH-301机炮，备弹150发。该机最多可以挂10枚空空导弹，包括R-27R短距半主动雷达制导空空导弹、R-271短距红外空空导弹、R-27ER长距半主动雷达制导和R-27ET红外空空导弹、以及R-73A和R-60、R-33近距红外空空导弹等。对地攻击时可带机炮吊舱、各种炸弹、火箭发射巢等。

主要部件已经完成，可是后面的工作还很多