前不久,要出去办事,在网上查了一下,可以坐740公交车直接到达,因为是中午的时候,也不算堵车,所以,我想坐公交车去。
出门不远就看见一辆740开过来,我赶忙跑起来,一路追了上去,紧追慢追,眼看它停车然后又开车,就象没有看见我一样,就差不到10秒钟,它走了。
因为不知道其他车怎么走,只好耐心等,结果等了20多分钟才来下一趟。
我在想一个问题,如果是在改革之前,他们肯定会等我的,因为他们有营业额的任务,不知道公交改革后,具体是怎么评价司乘人员的工作呢?如果说政府使用财政的费用支持公交改革,那么公交车实际上是使用了纳税人的钱在运行,那么对于他们的评定是考核是一个非常重要的问题!
我继续留神这个问题,我发现有些公交车扎堆过来,没有车的时候很多人在等车,没有人的时候,很多车挤在一起,这样是不是浪费资源?
市场化的好处是资源利用最大化,这次改革,对以前市场化的改革做了一个否定的结论,实际上,似乎不是太合理,需要有更合理的评价方法来保证资源不浪费,只有这样才可以保证这个改革可以持续发展下去。
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