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澳洲巨蜥——KENWORTH T908/Drake 重型拖板

(2010-06-02 21:23:15)
标签:

汽车

kenworth

t908

drake

分类: 拖头/拖板/拖挂车(模型)

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

Kenworth作为美国的卡车品牌大名鼎鼎,其在澳洲的发展更是把这种肌肉车发挥到了极致,T908就是一个典型。如今T908已经成为了澳洲的一道风景线,澳洲地广人稀,长途运输很必需,公路大部分都在旷野中,所以拖车一个个都动力强劲,往重型化发展,T908拖带着长长的公路列车(这是形象化的说法,一般是多节挂车)或运载着大型矿用设备,这在澳洲非常常见。T908配备有康明斯或CATERPILLAR发动机,功率可达625马力,是个不折不扣的大力士!

和T908协同工作的最常见的拖板是Drake的系列产品,Drake是澳大利亚的知名拖板厂商,其LOGO就是一条巨蜥,和其产品非常形似。Drake的拖板很有自己的风格,与欧洲的拖板有些不同,可能更适合澳洲的运输特点。这里介绍的这款Drake拖板包括2x8的Dolly和4x8的低板组合,最大载重达120吨。

下面我们就通过模型来细细品味T908和Drake这对黄金组合。


此模型由TWH出品,比例为1:50,合金制造,限量发行。这是一款全球玩家期待了很久的模型,刚上市就被抢购一空,足见其受欢迎程度。一共发行了八种不同的涂装,款款漂亮,这里介绍的是全白的那款,模型的妙处就往下看吧。

模型由三部分组成,拖头、Dolly和拖板。
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 Kenworth T908三轴拖头,带有休息室的驾驶室,白色靓丽的车身,红色底盘,线条硬朗彪悍,典型的长头重卡,和变形金刚电影版的擎天柱的原型Peterbilt 389长得很像。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 前轮可转向。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 前部的散热格栅和保险杠上的网都是镂空的。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 处处体现着精致。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 保险杠可以旋转翻下。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 发动机舱盖可翻起,内部引擎精细表现。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 驾驶室门可打开。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 驾驶室内一应俱全。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板
控制管线等细致表现。


澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 鞍座可以前后调整位置。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 底部可见传动机构和悬挂系统。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 这个Drake的Dolly是个单独的组件,和其拖板配套使用,它挂接在拖头和拖板之间,可以分担掉原本施加在拖头后轴的大部分压力,同时增加了拖板的负载能力。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  Dolly共2轴,每轴8个轮子,轮子两两为一组。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 支撑脚可以放下,以便脱离拖头时停放。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 一大堆的管线。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 Dolly上的鞍座也可前后调整距离。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 Dolly的悬臂下,鞍座联接件有2个可选位置。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 鞍座联接件位于一块可左右摆动的板上,这在路面扭曲不平处特别有用。悬臂上置有一大油箱,两侧共4组8个备胎,均可拆下。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 轮轴可向两侧展宽,适应较宽的货物运输。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 Dolly的悬挂非常灵活,每两组轮子可独立活动,地面适应性强。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 这是Drake的4x8 重型低板。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 拖板侧面的小细节也很丰富。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 每轴都有悬挂。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 尾部的坡板可以放下供车辆上板。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 前部悬臂下的鞍座联接件也像Dolly那样可以左右摆动。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 支撑脚可以放下,运输时可收起。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 前部悬臂上装有4组共8个备胎,均可卸下。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 看拖板底部,悬臂下的鞍座联接件有3个可选位置。拖板共4轴,每轴8个轮子。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 这款拖板的另一大特点是拖板的宽度可以调整,以适应一些超宽的运输物。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 宽度调节是通过液压装置来控制。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 拖板可以挂接在Dolly的鞍座上,这样就相当于扩展了拖板的轴数,可大大提高运输能力。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 把拖头、Dolly和拖板全部组合起来,一部威猛帅气的拖车就现身了!

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 拖头也可以不挂接Dolly,直接挂上拖板,运输稍轻些的货物,这样更合适。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 我们再来看看这个玩意,它是我们前段时间介绍过的庞然大物Bucyrus 8750拉铲的铲斗,TWH把它作为运输物单独发行,比例也为1:50。8750可参见《行走的钢铁巨人——Bucyrus 8750 拉铲挖掘机》一文。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 真实的铲斗有多大,看看这几个人就明白了,一个斗就是一间房子!

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 前面的实车照片中有一张就是运输拉铲铲斗,我们也来运一下,别看这个铲斗也是模型,可全是合金做的,沉得很。还好拖车也够结实,一个字,稳!似乎这部拖车天生就该运这个的。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

小白背着大黑上路了。

 
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

运这个铁疙瘩,拖板必须拉到最宽。


以Drake这款拖板,运输一些大型的矿用机械也不在话下。
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 CATERPILLAR D11T 履带式推土机,自重一百多吨,拉宽后的拖板整机运输也稳稳当当。D11T可参见《CATERPILLAR D11T 履带式推土机》一文。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板  
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

 

下面来段装车的过程场景。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

这次的运输物稍小一些,是KOMATSU HM400铰链车,所以没把Dolly装上,拖板直接挂上拖头运HM400该绰绰有余。HM400参见《KOMATSU HM400-1 铰链式自卸车》一文。

 

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板
把拖板尾部的坡板放下,HM400准备上板。


澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 直接开上拖板。


澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 再把坡板翻上。


澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 一切准备就绪,就可以上路了。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板


澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

 
和Kenworth T800W的拖车比较一下,T800W可参见《KENWORTH T800W 拖头/Rogers 可翻式低板》一文。
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 同属Kenworth卡车家族,T908比T800W更魁梧,更强劲。

 
澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板 T908的前部更直更高,加上驾驶舱后部带有休息室,比T800W大了不少,再看油箱的数量和容积也远超T800W,因此T908非常适合在澳洲的广袤地区执行长途运输任务。

轴数上这款T800W多出一轴,所以长度上也不比T908短。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

两车挂上拖板,都是白头白板,清丽得很。T908所带的Drake拖板很明显比T800W带的Rogers低板要重型很多。

澳洲巨蜥——KENWORTH <wbr>T908/Drake <wbr>重型拖板

把T908挂上T800W配的Rogers低板,也不赖。

 

总之,TWH把这套拖车组合表现得神形兼备,是一款不可多得的精品模型。


更多图片请访问我的相册


 

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