世博园，那人的确是多；每个场馆的排队，也确实让人头疼。

博友们都说了，非一般体力和勇气是不能去的。这样的说法，我基本同意。但，想想转世博、看各国的经典，这点苦和累又算什么呢？对了，有了兴趣，再多的辛苦也会变为行走的动力。

“走马观花逛世博”--这是我的真心话，在世博转时，我当时真想找匹马骑着。

世博美景多，随意走，手里的相机也会不自觉地举起--咔嚓、咔嚓，将景色录入镜头。

中国馆的旁边是澳门馆和台湾馆，这样的安排很有趣。

抬头，看见澳门馆的玻璃上反射出的人群。

向上盘旋的楼梯，与中国馆的框架相对应。

线条与面的结合，古朴与现代美的映衬。

没有中国馆预约券的人们，从旁边经过。

脚步匆匆，他们抬起头望着不远处的“红色巨鼎”，眼神充满渴望。

看表情，有疲惫、有艰辛、有喜悦、也有幸福...

这就是世博，充满着期待与满足。

都说去世博的人多，其实所有去过的人最后反而不会说起“人多的困苦”。

因为世博太大，这么一分流，在路上就看不见多少人了。

世博的布局很合理，场馆多，却让人觉察不到任何的拥挤。

购物、餐饮、休息、“化妆”...众多的功能区均匀的分配，让游客在任何地方都不会有所尴尬。

卫生间？很多，根本没有传言的排队几十分钟之说。

转世博，如果有问题，请找“小白菜”。

小白菜，就是世博的志愿者啦--她们清一色的上身绿，下身白。

英国馆，外形特异，很吸引眼球。

也许就是因为这一点，无数的游客蜂拥而至，导致超长的排队。

而最后他们又很失望，因为馆内只有区区的几十平米。

世博园内的绿化也不错，每个场馆间都有花草点缀。

当然，很高的树木不多；所以，爱美的女士们还是要带上遮阳伞的。

世博轴，世博的主要景观之一；世博轴，也是游人行走其间的坐标。

园区内的各路专线，基本在世博轴都有停靠站。

顺着世博轴看风景，很舒适的感觉。

午饭时，在楼上餐厅看窗外的风景。

看这路上行走的游客，都是准备坐车去其它场馆区的。

园区内的专线车，都是电瓶车。

每次停车时，充电器从车顶升起到电线上进行充电，很先进。

夜幕降临，世博园摇身一变，变得妩媚、温柔。

这时的世博轴，不停地变换着色彩，很迷人。

移步换景，每走几步，都会看见不同的风景。

此时的中国馆，更加壮观。

灯火璀璨，怎一个雄伟了得。

过世博轴，准备到浦西看专题馆。

这时发现照片竟然出了“星芒”，奇怪--以前拍照，光圈到15以上才会有的。

天高云淡，这个词不是仅仅用于白天的。

您看，晚上9点了，夜空依旧这么的美丽。

城市馆旁，人来人往。

刚开始看外形，我们还以为是沙特馆；急匆匆奔过去，却被告知找错了。

他们说：沙特馆的上面有椰子树，他们是小飞碟，我们是大飞碟。

浦西专题馆，人相对很少。

如果时间少，怕挤，不妨来这里看看；如果时间多，这里也很精彩。

上海的夜，很美丽；世博的夜，很精彩。