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体验国航空中互联网 一万米高空发新浪微博看新浪新闻

(2013-07-03 17:44:04)
标签:

国航

空中互联网

空地互联

中国国际航空

it

今天蛮值得纪念的,本人体验了国航在北京到成都的CA4108次航班上“地空互联”的首次互联网航班活动。官方宣传材料显示,国航启动的“地空互联“服务,是在机上无线局域网的基础上,将机舱内网络与外部互联网相连,旅客通过机上网络平台上的互联网应用即可与外界实时沟通。这标志着国航将成为国内第一家提供机上卫星通讯互联网服务的航空公司。至少我本人发出了自己海拔最高的一条微博(11459.26米)。

此前在民航资源网上查到的资料显示,国航是国内首家获得中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)无线局域网航班运营许可的航空公司,2011年11月15日国航搭载了机上无线局域网络设备的飞机从北京首航成都,当飞机处在巡航状态即平飞时,旅客的笔记本电脑或平板电脑可与机舱局域网连接,但仅限接收飞机上的娱乐视听节目,不能与互联网连接。

目前国航已经完成在第一代系统基础上的全面升级,既可以提供无线影音娱乐、电子书、游戏和商旅产品等机上局域网应用服务,也完美支持基于互联网的各项应用。本次使用的第二代系统是由国航与世界领先的设备供应商全面合作,核心硬件和操作系统均属于自主研发,国航拥有完全的知识产权,不仅在性能方面实现质的提升,而且是世界上首套完全满足载客300人以上的宽体客机全舱播放高清视频的机上无线系统解决方案,在国际航空领域中处引领地位。

官方材料介绍完毕,闲话少说,来看看国航这套系统在实际使用中的表现如何。体验国航空中互联网 <wbr>一万米高空发新浪微博看新浪新闻
国航WIFI登录界面

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要使用国航互联网服务,,先得注册为E会员

新浪在国航提供的服务包括新闻资讯和微博服务两块,其中微博在一类导航的位置上,用户可以快速访问。首先用户需要接入国航的WIFI-AIR CHINA。接下来有个登录页面,此前媒体宣传可以用知音卡登录也可以新建帐号。我试验了凤凰知音卡登录,但一直未获成功。随后重新注册了一个ID(不绑定知音卡)才得以顺利登录。
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登录后国航空中互联网的首页,新浪微博是在固定导航位置

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进入微博之前需要先行登录自己帐号

首先看看微博的体验,估计很多人都在上,首次登录速度较慢,而且我看到有些乘客的ipad默认浏览器无法加载,我同时开了四个窗口不断切换,最后有一个终于登入,这个过程有些赌RP的味道。有些乘客很快就登入并且发布了微博。有些乘客则很久才加载出微博登录页面。

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国航的定制版微博界面,省流量快速载入是王道

登录后,发布微博的界面是在微博的PC版本上简单改造生成,考虑到微博的消息是实时传输的,而国航是采取了卫星与地面接收数据的,流量昂贵,因此这个微博是一个简单的版本,没有头像,也无法发布图片。对于图片控来说,显然不会太适应。



这个版本的微博可以接收评论和@ ,但私信功能暂未开放。每次发布微博,系统默认框选中自动同步高度的选项。这样同步微博后来源可以显示海拔高度,是不是很酷?


相比微博,新浪新闻被“埋”的要深一些。用户点击默认登录页面中的“新闻资讯”图标,然后再点击“新浪新闻”才能进入。体验国航空中互联网 <wbr>一万米高空发新浪微博看新浪新闻
新浪新闻浏览界面

新浪新闻模块提供了“新闻”,“微话题”(微博内容),“评论”,“图片”,“财经”,“科技”,“体育”,“娱乐”等板块,其中“新闻”板块提供了实时模式。用户可以看到最新的新闻,还可以刷新切换。

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新浪新闻的实时模式,可以看到几分钟前的要闻

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新浪微博的微话题浏览模式

提供新闻资讯的服务商不止新浪,但也只有新浪新闻提供了最新新闻的服务。用户能看到几分钟前的消息。

登录速度:
通过NewiPad和普通笔记本两种设备测试了接入速度,PC还是明显强于iPad,接入速度快,而且也较为稳定,没掉线。同时测试了PC端的IE和CHROME两种不同内核的浏览器,均能顺利接入并访问新浪新闻和微博。

登录网络后,只能访问国航自己网络,无法访问外部网络。

由于网速不是很快,而且中途央视要和民航总局局长李家祥做视频连线等,中间互联网接入服务中断了大约40分钟左右。因此未能测试所有服务的接入情况。

其他服务:
国航还内置了其他的服务,例如视频,音乐,阅读等,但这类服务均是提前放置在局域网中的。

可能带来的影响:
以往很多用户在飞机上打发时间主要是依靠飞机上内置的娱乐系统看电影。如今有了互联网以后,一旦网络速度更快,服务类型更多样。用户完全有可能会较少打开机载娱乐系统IFE,而是选择互联网娱乐,也许这就意味着航空公司会减少在影视版权内容上的投入。

从民航资源网提供的新闻资料来看,目前国航是国内第一家实现宽体机型配置互联网接入服务的航空公司,东航和海航也有类似计划,因此未来航空公司很有可能在互联网服务上展开竞争。

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