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图文:横穿罗布泊日记之十二:探秘当年原子弹试验基地 感受奇特的营盘古城和

(2007-10-30 22:14:51)
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人文/历史

横穿

罗布泊

赵亚辉

原子弹

营盘古城

太阳墓

西部测图

  图文:横穿罗布泊日记之十二:

探秘当年原子弹试验基地

感受奇特的营盘古城和太阳墓

偶遇西部测图的测量队员

 

赵亚辉卫星电话口述/后方记者整理    赵亚辉/图

 

重要提示:衷心感谢您的关注!近期由于某种技术原因,本文图片可能无法正常浏览。请点击本文人民网镜像链接,即可正常浏览图文。

 

这是当年我国的原子弹试验基地所在地

奇特的太阳墓,墓穴的地表有数圈规整的环状木桩

    因为在楼兰耗油严重,23日必须回罗布泊镇加油,迫使龙城雅丹向前的考察中断。26日我们准备把中间没走到的古墓沟续接起来。幸好有了这次返程加油,才促使我们完成了纵、横两次穿越罗布泊:从罗布泊镇到若羌县完成了南北向穿越,26日则完成了东西横向穿越。如此一来,此次单车横穿罗布泊,我们的轨迹在罗布泊地区划出了一个大大的十字。
 
    我们一大早就向沙漠里进发,一路沿着库鲁克塔格山往东跑。这座横亘罗布泊北岸的山脉,是罗布泊最大的一个参照系,同时也抵挡着沙漠继续向北扩张。我们一口气跑出三四十公里,到达营盘遗址的保护站。保护站守卫是个维族大爷,他带我们参观了整个遗址。营盘遗址是罗布泊西端最大的一个古遗址,距今大约2000年历史。古城里也有一个大佛塔,佛塔北边有两座烽燧(也称为烽火台)。从佛塔上往北看,有个很大的墓葬群。佛塔南边有座很大的圆形古城,保存比较完整,曾是汉兵的囤守地,这也是“营盘”之所以得名的原因。营盘古城是横贯罗布泊地区东西通道上的一个交通重镇。楼兰废弃后,营盘也随之失去交通要道的作用,慢慢废弃了。营盘遗址给我们留下最深刻印象的,还是那片大型墓葬群,占地约6万平方米,差不多有80座墓葬,但破坏相当严重,墓葬在被发现之前就被盗得很严重,如今在墓葬群外围有铁丝网,但里面仍很凌乱,随处可见盗挖开的墓室及散碎骸骨,仅头骨我们就发现了4颗。

营盘古城遗址

 营盘古城遗址


  营盘古城遗址北边的烽火台


 营盘墓葬群中随处可见被盗挖开的墓室和散碎的骸骨


 墓穴被盗挖留下的散碎骸骨


 营盘古城奇特的圆形古城遗迹

 

  
    去营盘遗址的路上,我们还经过一座小桥,这是古孔雀河上的一座桥,桥上写着:“大河没水,小河有水”,这里曾经是一条大河,后来是一条小河,不管是大河小河,现在早已经没水了。孔雀河道是非常有名的古河道,河床的位置如今还清晰可辩。我去过库尔勒,那里的孔雀河水非常清;但从库尔勒流到尉犁县境内后,水流就消失了。以前的孔雀河水草丰茂,居民甚多,捕鱼更是古代罗布人重要的一个职业,现在却一片干涸景象。
  
    沿着孔雀河北岸一直往东走,沿途最有名的两个遗迹我们也一一进行了寻访。向东走了100公里左右,出现了绵延数公里的大片大片的房屋,这就是当年我国的原子弹试爆基地所在地,如今已废弃。废弃营房孤立于大漠之中,堪称奇观。我们沿着荒漠戈壁中一条30多年前核爆部队修筑的简易便道行进,两边的景象与当年相比肯定已面目全非:一些简易桥梁已坍塌,筑桥的木头被盗走;路两边偶尔有半截土柱子,上边的木电线杆也被盗走;路面已损毁。从布局来看,这里有食堂、医院、车队等,还有一些巨大的工事,房屋都很结实。但所有房屋全都没有顶,房瓦和所有的房梁、门框、窗框全都没有了,据说都被不知道什么人给盗拆了,只剩朝天敞肚的屋框,没一丝绿色和生命,一片残破景象。我们在现场发现了机关枪的弹壳、弹夹。还找到一个大的食堂,门口写着几个大字:“为人民服务”。食堂里有七八个大灶,一个锅直径约1米多,由此可以想象当时有很多人在试爆基地生活过,依稀能感受到当年大会战的一些情景。


 古孔雀河上的一座桥,桥上写着:“大河没水,小河有水”,这里曾经是一条大河,后来是一条小河,不管是大河小河,现在早已经没水了。

 


 当年我国的原子弹试爆基地所在地已经被废弃了


 被废弃的房屋,房瓦和房梁、门框、窗框全都没有了


从这连串的窗户中似乎可以看到当年的历史


 在现场发现的机关枪的弹壳、弹夹


 大食堂门口写着的几个大字:“为人民服务”


 大食堂里的大灶依稀看到当年的热闹

当年留下的大字:一心为革命……

 


远处的墙壁上依稀可以看到几个大字:毛主席万岁!

 


所有房屋的顶都没有了


房屋都很结实,但都没有顶


  
    另一个著名遗迹就是古墓沟了,那里有非常有名的太阳墓,之前我就想一定要来看一看。古墓沟不在正路上,前后找了1个多小时才找到。它在孔雀河北岸的一个小土坡上,非常不显眼。这里大概有10多个太阳墓,形状特异,大多墓穴的地表有7圈规整的环状木桩,反映了当地的一种太阳崇拜,它的发现把楼兰古国的历史提前了2000年。不过眼前真实的太阳墓和我以前看到的图片大相径庭,并没有想象中那么大,最大的一座墓的7圈环状木桩,现在仅剩下半圈,有些还被拔出来倒在那里,一看就是被人为破坏了。除了其中两座墓还能辩认出是太阳墓外,其他都已经完全看不出痕迹。这让我们非常很痛心。


 被盗挖严重的太阳墓


 太阳墓的木桩,原本很整齐,现在已经散落各处了

太阳墓被盗挖严重,现场木桩随处可见

  
    再往前到达前两天我们中断行程的龙城雅丹,就原路返回了。这一路上,我们还遇到了奋战在这里的新疆测绘局第一工程测绘院的测量队员们。他们正在这里进行我国西部测图工程的野外测量,罗布泊地区原来是我国1:5万无图空白区,队员们已经在这里奋战了2个月,正努力填补这些空白。测绘队员的辛苦我有着真切的体会,而且我对测绘事业有着很特殊的感情,2005年珠峰高程测量,我就是唯一一个全程跟踪的记者, 和测量队员们在西藏的野外一起呆了100天。这一次在这里,我又遇到了“亲人”,真是“两眼泪汪汪”啊。现场负责的李少军告诉我,他们还要在罗布泊地区工作一个多月,要进行几十个点的控制测量,现在只完成了一小部分,艰巨的任务还在后面。带着对他们真心的祝福,我们依依不舍地告别了。

 
新疆测绘局第一工程测绘院的测量队员们在野外作业


测量队员调试机器


测量队员们的午餐很简单,都是咸菜干馍


新疆测绘局第一工程测绘院的测量队员


测绘队员们停下休息片刻再赶路


我们一行人和测绘队员在太阳墓前合影后,便依依不舍地告别了

 

    一天下来,我们差不多跑了500多公里。路况虽然没有前几天艰难,但傍晚返回铁布里克时,却发生了一件意外,现在想起来都特别后怕。当车行至一片很大的黑戈壁滩时,天已经有点黑了。这段黑戈壁非常长,大约有七八十公里,路非常平,我们白天经过此处时,车速一度开到了120码;戈壁上原本就没有路,我们返回时只能沿着白天的车痕前行,车速也不敢太快。我开着开着突然感觉前面黑乎乎好象有道沟,赶紧刹车,但软沙地里刹车很不灵敏,只听得“咣”的一声,前轮掉下去了!后轮也跟着掉下去了!所有人都吓了一大跳,在一马平川的大戈壁上突然出现一条沟,这是完全没想到的。我们马上下车察看,这条大沟宽约五六米,深约1.3米,当时所有人都有点傻了,车上缠了不少绷带,这下可不得全给震裂了,幸好仔细察看后绷带还挺结实。但是,这次落沟的震动实在太厉害,右后轮的护板全给震裂,已快掉下来了,我们赶紧想办法把它固定好。检查了半个多小时后,我们才惊魂未定地从沟的另一边缓坡上开出来,继续往回走。
 
    我们一路都在告诫自己,罗布泊最艰难的几段路都走过来了,不能在最后冲刺阶段摔跤而爬不起来,否则就前功尽弃了。随后的路我们开得很慢,到达铁布里克时已快晚上11点了。
   
    明天我们将翻越海拔4000多米的阿尔金山,道路比较险,全是爬升道,估计行程会比较艰苦。挺过阿尔金山,走过柴达木盆地,我们的终点站将指日可待。


 戈壁滩日落

 车行戈壁滩

 

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之一:探秘罗布泊神秘的“地球之耳”

 


(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之一:秘罗布泊神秘的“地球之耳”

重走中国西北角单车横穿罗布泊科考行动启程

这是我国罗布泊科考历史中首次单车横穿科考

 

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之二:河西狂奔2000里

  

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之三:车陷库姆塔格沙漠

   

图文:横穿罗布泊日记之十二:探秘当年原子弹试验基地 <wbr>感受奇特的营盘古城和

    戈壁上的新月形沙丘

 

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之四:遭遇罗布泊强盗——淘金者与盗石贼

  

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之五:五彩沙漠上撞见首只活物

 

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之六:沙漠祭英雄 

 

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之七:荒漠奇镇——最大又最小的罗布泊镇

 

 

(点击进入) 图文:横穿罗布泊日记之九:艰难探访楼兰古城世界旱极罕见小雨

 

 
 


特别像潜水艇的龙城雅丹 

 

(点击进入)图文:横穿罗布泊日记之十一:直面震撼人心的楼兰美女干尸寻找罗布泊人后裔和米兰古城

 

由权威专家复原的楼兰美女图片(资料图片)

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