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京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场

(2019-06-12 14:54:37)
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南苑机场

杂谈

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
南苑机场

只有更大,没有最大。北京全新建设的大兴国际机场将于今年9月底启用,规模又创了新记录。首期共设有4条民用跑道和1条军民两用跑道,航站楼面积70万平方米,机位92个。由于航路冲突,同在京城南部的南苑机场,将停止使用。南苑机场规模太小,和首都机场相比,几乎是个可以忽略的存在。但是其历史价值完全不可忽视。

南苑机场是中国最早的一座机场,马上就要到110年历史。这个地方,在清朝时,算是皇家猎场,养了不少动物。到了光绪年间发洪水,真是鸟兽散了,就改做练兵场。北洋第六镇驻兵于此,成了校阅场。1904年,法国运来了两架小飞机进行表演,这也是中国土地上第一次有飞机起降。1907年,清政府在此修建了简易跑道,中国第一座机场就此落成。1913年,这里又成立了中国第一所航校,培养了民国时期大量航空人才。机场旁边的宇翔宾馆,曾经是南苑兵营司令部,以冯玉祥名字的谐音命名,也是冯玉祥发动北京政变的司令部(现在宾馆已经不对外开放了)。解放后,中国空军第一个飞行中队又在此设立。开国大典时接受检阅的飞机,就是从这里起飞。历次国庆阅兵,这里也是训练场所。南苑机场一直作为军用机场存在,直到1984年,空军与各省市企业联合成立了中国联合航空公司。到2010年,联合并入东航,成为东航旗下的低成本航空公司。南苑机场,就一直是联合独家享用,当然也仍旧保持着军事功能。

北京新建的大兴机场覆盖雄安新区、河北省,也解决了北京南城居民乘机的问题,相信会大幅改善北京南部和河北不发达的传统印象。因此,南苑机场无论从位置和规模上看,都比较尴尬了。据媒体近日报道,大兴新机场9月30日投入运营,南苑机场也同时关闭。作为一名北京“老市民”,一直没有去过南苑机场,简直说不过去,所以在关闭之前,专程飞一次。

我家住在北部,距离南苑机场的距离和首都机场几乎一样,但是从道路通畅的角度,肯定还是首都机场更方便。其实为了走环路,都要绕行。早上5点多出门,走南四环从大红门桥向南,这条路基本和地铁8号线南段是平行的。到了南苑路转弯的地方,也就是三营门,道路突然变窄,继续往南走小路,前方是火箭研究院,然后右转进入警备东路,再走一段就左转进入南苑机场的大门。进入大门之后,沿着道路前行,感觉像是进入了军事单位(确实也是),有一种肃穆感。突然,看到道路左侧的大楼前,停放着两架图-154M/D,这是空军的侦察机,怕文章敏感,不多介绍,请自行查询。我一直以为这些飞机是停在里面的停机坪,没想到突然就看见了,都来不及掏出手机拍照--其实这里也不让拍,路边有大牌子,写着禁止停留拍照。但是我有办法啊,打开百度地图全景,截个图不就成了。
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
南苑机场大门
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
南苑机场里停靠的图-154M/D(来自百度地图)
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
此地另一侧的停机坪上的图-154M/D(来自百度地图)
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
此地有警告牌,禁止停留和拍照

出租车又往前开了一段路,停车场都是地面的,面积也不大,旁边就是两层的候机楼。只见一拨拨的旅游团在往前走。候机楼门口立了一块牌子,写着“欢迎来到中国历史上第一座机场”,“转场倒计时***天”,还有供拍照发朋友圈的道具牌。不过进了候机大厅,可没有一点伤感的样子,里面太热闹了,人声鼎沸。因为候机厅本身就不大,早上出港航班多,旅客较为集中,可能很多旅游团游客平时较少乘坐飞机,不熟悉流程,就显得颇为吵闹。如果不是带着怀旧的念头而来,真的会感觉非常烦躁。

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
南苑机场航站楼以及简易的停车场
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
到达口,旅行团正在经过
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
“南苑”,看得出是谁的字
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
充满告别色彩的广告牌
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
还可以拍照发朋友圈

还有个原因,由于联航是低成本航空公司,有严格的行李限制和托运规则,凡是大于长30cm,宽20cm,高40cm的行李都要托运,所以大部分旅客都要到柜台排队。有不少旅客不清楚规则,也导致排队相当慢。我等候了半天,才托运了随身行李箱,同时还交了60元的行李费。
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
从这个出发的显示屏来看,联航的目的地很多,除了深圳、广州、上海之外,也有很多低线小城市
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
出发大厅人很多,戴鸭舌帽的(旅游团)也很多
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
行李的限制,大部分都得托运
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
排队托运的人群,队伍稍有些混乱
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
托运行李柜台
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
打登机牌的机器前,也有很多旅客

安检在一楼,过安检之后,需要到二楼候机。二楼就显得清静很多了,诸多的旅客似乎已经被稀释了。这一层的设施比较齐全,候机座椅很多,有贵宾休息室,肯德基、兰州拉面等餐厅,甚至还设置了唱卡拉OK的小房间。只不过光线比较昏暗,层高也比较低,国内很多小城市的机场都比这豪华多了。

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
安检
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
二楼候机厅
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
门口窥探一下贵宾休息室
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
唱卡拉OK的地方
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
某拉面店的柜台,可以边吃边看,热气腾腾的,有一种暖胃的感觉
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
还有个卖鼻烟和鼻烟壶的店
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
走进去看看,鼻烟品种丰富,有什么通达舒郁散、麝香、薄荷、茉莉之类的口味,可以提神醒脑,挺好奇的。营业员一直让我试试,我婉拒了,不过营业员也不让我拍照

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
还有这个房间
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
从窗户往外看,全是联航的客机
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
兴义万峰林号彩绘机正在起飞

登机口并不算太少,但所有登机口都没有廊桥,检票后经扶梯下楼,进入停机坪,步行到飞机前登机。传统的印象里,感觉联航的飞机应该比较旧,似乎还是80年代归军队管的时候,还有俄罗斯飞机的阶段。其实不然。截至2017年12月,联航机队一共有39架飞机,一水儿的波音737-700/800型,平均机龄4.6年,还都算比较新。旁边停着一架蓝色机身,以包头为主题的彩绘机。跑道上也正有一架黑色彩绘机起飞,都非常漂亮。联航目前一共有5架主题彩绘机,飞机上还有不同比例的模型售卖,算是很有特色的纪念品。

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
飞机已经准备好
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
远处停放的军航的737
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
准备登机
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
旁边停放的是包头主题的彩绘机
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
登机
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
塔台

上了飞机,先看看座位前的杂志。联航有自己的机上杂志《中国联航》,同时还有《产品手册》,介绍了航线网络、机上商品目录和价格。目前联航的国内航线很多,主要以北京南苑、石家庄、鄂尔多斯、佛山为主要基地,同时还开通了飞往日本静冈的唯一一条国际航线。机上只提供一瓶矿泉水,餐食都是要收费的。不同于其他航空公司,国内航线也有商品销售,数量不多,但品种范围广,除了刚才说的飞机模型之外,还有手表、丝巾、口红、玻尿酸、眼镜、电动牙刷。因为联航现在是东航旗下,所以空乘的制服和东航是一样的。

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
机上杂志
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
联航航班时刻表
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
联航彩绘机
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
产品手册
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
各种优惠组合
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
航线网络图
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
机上商品目录
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
机上食品价格
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
机上商品价格,都不便宜
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
还有奔驰接送机服务介绍

坐在飞机上,可以看到停在塔台边上的军航波音737,在跑道滑行时,也能够看到停在边上的图-154M/D,这都是其他机场难得一见的景象。飞机起飞后,可以看到脚下是南五环,同时有通往大兴新机场的高速路和轨道线。我坐的是右侧靠窗,也就是看到西侧,很快到了大兴新机场,飞机应该就是从正上方通过,只能看到西侧的一条军民两用跑道,这时飞机转弯,就在这一瞬间,从机翼下面看到了大兴新机场的航站楼,我赶紧拍了下来。以往坐早班飞机,我都是上飞机就睡着,这次景色比较难得,也就比较兴奋。飞机飞的比较低,而且能见度补充,所以能够看到一些沿途的景象,再对照航线和地图,大致也能有个判断。可惜即将过长江的时候,突然有一大片云雾,就没法再拍摄了。

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
南苑机场可以说就在城区内
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
这就是通往大兴新机场的高速路
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
可以看到通往新机场的高速路和城市轨道
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
终于在拐弯的时候拍到机场全景图
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
这条应该是军民两用跑道
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
转眼间来到济南上空,可以看到黄河
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
这也是济南,可以看到奥体中心
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
这是泰山
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
这是大汶河,离大汶口不远
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
这应该是苏北地区的湖泊
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
进入了江苏省
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
上海地铁11号线的南翔车站
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
南翔北编组站

飞机准点到达了上海虹桥,其实联航的机票差不多只是国航的一半,可以说相当便宜。10月开始联航的飞机就要转场到新机场。这里也是通过本篇文章,向久经沧桑的南苑机场表示敬意。

京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
繁忙的虹桥机场
京城闹市寻幽(74)--即将告别中国最早机场
到站靠桥

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