前几天在百度我收到一条消息,那是一串长长的抵制日货名单，包括先锋、理光、三洋、日立、爱华、松下、索尼、立邦油漆、富士、松本电工、精工、横渡轮胎、本田、丰田、三菱、马自达、五十铃等。在我看来，现在说抵制日货是即不符合实际，也不顺应社会发展的趋势，而且行不通。

我不赞同抵制日货，首先是日货的定义问题。什么算日货？黑名单上有本田、丰田等，那广本、一丰、海马呢虽然是日本牌子但都是made in China，从生产到销售有几万中国人靠它吃饭，而松下电器的亚洲最大生产基地就在广东，日本本过也从中国调运松下，正在建设中的亚洲最大的半导体生产基地在苏州，至于三洋，去年三洋的冰箱业务已被海尔收购，现在全球的三洋冰箱都是海尔造，你说它是日货还是中货？不光如此，中日合资的企业有无数家，它们又如何界定呢？其次是中国的实际，日本到底是科技领先国家，中国很多重要的设备和技术都还需要从日本购买，光数控设备这一项，就必须依赖日方，所以在当前国情的前提下，抵制提也不用提。再次，中国已经加入了wto，入世的最高缓冲期也将于今年（2008年）结束，对日经贸合作既是挑战也是机遇。再者抵制日货是在上世纪二三十年代提出的，那时日本对中国实行经济垄断，赤裸裸地剥削中国人民和资源，而民族企业方兴未艾，抵制日货是有必要性的，是符合中国发展要求的,然而今天，在市场经济的体制下，在加入WTO的背景下，这种做法未免过时。

所以，请各位同胞们清醒自己的头脑，试问就算全国人民都不管不顾坚决抵制日货去了，日本的经济就能马上垮吗，就算能垮，对中国经济有什么好处，对中国人有什么好处呢。日本人显然也明白这一点，因此想用抵制日货的方法迫使日本改变对华态度、改过自己的错误行为是不可能的。
历史也证明抵制的道路不是中国应该走的。古代中国最盛莫非唐朝，唐朝的中国不光科技文化和军事领先于世界，那时也是除元代外古代中国对外交流最频繁的时期，唐都长安到处可见前来贸易的波斯人和来留学的日本、朝鲜及东南亚人。什么时候中国搞抵制，那时到了明朝，倭寇进犯频繁，朝廷不但不积极应对反而闭关锁国抵制对外交流和贸易，从那开始，中国社会的核心开始渐渐腐化，人民思想固守，中华民族开始沉沦于世界民族之林。

毛泽东在访问国外时常常自豪地提到中国历史上曾有过多次被外族入侵甚至被统治的时期，但最后都以失败告终或被中原文化所同化。我觉得毛自豪得对，中国人的自豪感应该来源于中华文化的强大，来自于文化的传播与同化，而不是自喜南防北御得以苟且传承。抵制只是弱国生存之道，在经济上中国应该走这样的路：

1、增强品牌意识。很多时候中国品牌并不是竞争不赢外来货，而是在没有保护意识的情况下被外商收购然后被束之高阁，转而发展外商自己的品牌。

2、努力发展技术

3、提高产品附加值。中国制造不做低技术含量和廉价的代名词。

4、国人不要随流盲从、崇洋媚外。

我们再来说这个问题的源头，显然就是军国日本的罪行再加上现在日本当局死不认错的态度，诚然对这个问题一个有良心的人都会感到气愤，但是我们可以再翻翻历史，满人入关时干过什么，元军南下时又屠过城没有，老蒋搞白色恐怖杀害的党员、左翼人士、无辜群众是不是也不下百万，那有如何，也没谁去问谁认错。我想，除了政治和时间原因，还有人性的元素在里面。你想，一家人闹矛盾，闹得再厉害也是可以调解磨合的，就算闹得无法挽回的地步也不该会有什么深仇大恨，但一个老打自己小算盘，老搞小动作的邻居就不同了，搞不好飞菜刀拽板砖的事也不少见。同理，蒙人、满人很大程度上都被同化了，怎么也可以算是华夏一族，至于日本人，那就是另一说了。我不懂心理学，也不搞哲学，这些观点可能有些幼稚，请大家指正，但不管怎么说，我觉得我们可以建立一种超越生物人性的民族观、历史观，把我们的眼光拓展到整个人类的背景下，直至整个自然界和整个过去和未来的背景下，我想当用一种更有高度，更具包容性的眼光看问题时，不管是自己与邻居的问题，中国与日本的问题，还是人类与自然界的问题，都可以作出一个正确的判断。
      最后，如果你觉得我说得有道理，请推荐给你的朋友看看，我欢迎各位对我的文章评论，但我希望在评论前能先把它看完

全文完——sagecrow

2008年3月