第七节、寻香格里拉秘境线路
本节线路叙述四川康巴藏区南部。以“川藏公路”南线为骨干线路，往南的省道215线、216线、217线为骨干支线，公路沿线串起的景点，似康区的明珠，闪烁着耀眼的光泽。
国道318线以南的康巴藏区，雪藏着神秘的香格里拉。以前，鲜为人知！一年前，进入稻城县的道路还十分难走！如今，改造后的“川滇路”，即217省道理塘至乡城段，再加上去稻城亚丁的省道216线，驾车跑起来，却是一段轻松愉快的行程。
这条线路，是目前进入川西地区自驾车较成熟的线路。成都至康定，再到理塘，转而去稻城亚丁。今年国庆大假期间，在这条线路上，行驶的小车不尽其数。
线路G
成都--雅安--二郎山隧洞--甘谷地--泸定--瓦斯沟--康定--折多山垭口--新都桥--新俄洛路口--高尔寺垭口--雅江--剪子湾山垭口--卡子拉山垭口--理塘大河边路口--理塘--免儿山垭口--桑堆--稻城--日瓦--香格里拉乡--亚丁
线路G成都至稻城亚丁全程长892公里，其中：成都--康定344公里，康定--理塘285公里，理塘--亚丁263公里。
各点间距离：
成都--雅安高速公路137千米
雅安--天全318国道25
天全--二郎山隧道口318国道76
隧道东口至西口外收费站318国道5
二郎山隧道--甘谷地318国道36
甘谷地--泸定318国道16
泸定--瓦斯沟路口318国道28
瓦斯沟--康定318国道21
康定--折多山垭口318国道36
折多山--新都桥318国道42
新都桥--高尔寺山垭口318国道24
高尔寺山--雅江318国道47
雅江--理塘大河边318国道118
大河边--理塘县318国道/217省道18
理塘--兔儿山垭口217省道45
兔儿山--桑堆217省道75
桑堆--红草地216省道18
红草地--稻城216省道10
稻城--香格里拉乡216省道77
香格里拉乡--亚丁县道(景区道路)38千米
线路G1
理塘--海子山垭口--巴塘--竹巴龙--往西藏芒康
理塘至竹巴龙西藏界210公里。
理塘--海子山垭口318国道81千米
海子山--巴塘318国道97千米
巴塘--竹巴龙318国道32千米
竹巴龙--西藏芒康318国道约70千米
“寻找香格里拉”的话题，自上世纪三十年代《消逝的地平线》小说问世，就是一个热门话题。而西方传教士和探险者诸如洛克，早在十九世纪末或二十世纪初，就进入了中国，在我们称的香格里拉地区，探访了国人鲜有人感兴趣的一些秘密。
寻找香格里拉的话题，在上世纪末，又为旅游开发争命名，很是热闹了一番。
不过在寻找香格里拉的活动过程中，很自然地与我国横断山区的自然美景联系在一起了！
从小说对“香格里拉”境地的构画，人们在讨论和找寻她时，映象中的物景却在现实世界里可以找到，并且可以有实实在在的景观。这样的景观在川、滇、藏相邻的横断山脉中秘藏着。也就是旅游界称的大香格里拉生态区。
香格里拉涉及范围不仅仅在川西，因此，三省相邻道路相连，进入的线路若干。
“川藏南线”也是大香格里拉连接西藏林芝的线路。三省相连接的线路，还有比较难行的路段和尚待连通的线路。
上述线路G是最主要的一条。
相对于线路G主线路而言，其它方向支线情况如后：
一、从理塘继续沿着318国道往西，经过的理塘草原，是中国最美的草原之一。该草原入选《中国国家地理》2006年期“中国最美的地方”川西高寒草原即指该处。见理塘草原图(于2003年8月，索尼DV记忆棒摄)
理塘草原，是我2003年驾车香格里拉之行，心中的最美的景点。
云南迪庆州首府中甸，被冠以“香格里拉县”之名。在地图和实地中，四川稻城往亚丁途中的一个乡，名称却是“香格里拉乡”，不知行者注意没有。
走完草原后，海子山垭口以后，公路路面损坏比较严重，至巴塘、竹巴龙路段，是目前川藏线最难行的路段之一。
二、从理塘往南的217省道，经过乡城县，一直通往云南迪庆藏族自治州首府香格里拉县。这段公路，又被称为“川滇公路”，乡城至中甸的公路也被叫做“中(甸)乡(城)路”。(至于是“理塘--中甸”段或是“乡城--中甸”段称“川滇公路”？未核实)
线路G2
桑堆--乡城217省道81千米
乡城--大雪山云南界217省道86千米
大雪山垭口--云南中甸云南省道134千米
桑堆至乡城县大雪山垭口省界167公里，省界至云南香格里拉县134公里。今年国庆大假期间，据昆明到亚丁的云南车友介绍，目前道路畅通，从昆明至稻城行车时间2天，中途住中甸(香格里拉县)。
三、从乡城往德荣县公路为县道，2003年及后期，“中乡路”翻修难行甚至断路期间，有行路提示，走德荣方向的道路往中甸。德荣县有一个甘热河谷，被称作太阳谷，亦有旅行爱好都或车友前往。
线路G3
乡城--古学乡--往云南奔子栏乡
乡城至德荣161公里，德荣经古学乡至云南奔子栏约80余公里。
这条路目前路况不清楚，适宜越野车前往。另外，在德荣县还有一条县乡道，沿金沙江左岸四川省一侧，可以抵达巴塘县竹巴龙。听说景色很绝，但路况不清楚。
四、前往伍须海的线路。据去过的车友讲，小车均可前往。
线路G4
五、去海螺沟的线路。从318国道甘谷地路口至大渡河谷加郡二十多公里路段，年初就处于翻修阶段，车辆行走较慢。过了大渡河虹桥，进入磨西镇一段十多公里都是水泥路面，接近镇前一段弯路也在翻修。要注意看清弯道线路，不可盲目抢行！
G5
甘谷地路口--加郡--磨西--海螺沟冰川
加郡--211省道往石棉连108国道
六、香格里拉乡至蒙自乡，续建的公路省道216线，经过木里，可以达到泸沽湖或西昌。
第八节、线路其它等方面的情况及建议
前面第四节至第七节叙述的四条主要线路，其中包括了一些支线，但是，川西的路网中还远不止这些线路，有的县乡道之间还有联系，且还是可以顺利通过的，但个人了解掌握的资料很有限，还请车友多多砸来砖块，将自驾车的天堂地带路网络补充更细一点！
有关线路高程、红色旅游景点和气候等方面，本人知道的情况还很少，请朋友给予指点补充，或是开展讨论，无疑对大家都好。后面仅说点大约知晓的情况。
一、线路中重要的海拔高程点，已经了解的尚不完善，提出仅供参考及讨论。
本文叙述范围内的海拔高度，如前面提到川西地区地势,处于第一台阶向第二台阶过渡地段，海拔高程仅次于青藏高原，极高山与峡谷同在。因此，相对高差也比较大，盘山绕岭的路较多。几座较大的山脉间，公路从山峰的垭口间穿过，海拔高程也还是比较高的。几条线路中，要翻越的高山垭口海拔高程超过4000米的如后。
1、在第四节“访川西北草原湿地线路”中，主要有鹧鸪山垭口、恰日哥垭口、针查梁子垭口三处。鹧鸪山垭口现可以通过鹧鸪山隧道，不必再绕垭口。位于省道209线上的查针梁子垭口，是长江与黄河的分水岭。另外，在龙日坝至阿坝间线路通过的垭口也应有超过4000米的，资料暂缺。在本节所述线路中，鹧鸪山垭口、恰日哥垭口海拔高程暂缺。查针梁子垭口4125米。
2、在第五节“探东女国跨越峡谷峻岭线路”中，主要有巴朗山垭口，位于省道303线上。别外，在道孚往新龙至白玉县的线路中，海拔高程超过4000米的暂缺。巴朗山垭口海拔高程为4523米，位于省道303线115公里(距离零公里处的“里程桩”，下同)处附近。
3、在第六节“行康北茶马古道线路”中，炉霍至德格、石渠线路中主要有罗锅梁子、安巴拉山垭口、雀儿山垭口3处。罗锅梁子垭口海拔高程暂缺。安巴拉垭口，海拔4700米，是川青公路交界点；雀儿山垭口，海拔5050米。
4、在第七节“寻香格里拉秘境线路”中，主要有折多、高尔寺山、剪子湾山、卡子拉山和兔儿山、大雪山五处垭口。海拔高程为：
折多山垭口，海拔4298米，位于国道318线公里处；
高尔寺山垭口，4427米，位于国道318线2914公里处；
剪子湾垭口，4659米，位于国道318线2446公里处；
卡子拉山垭口，4713米，位于国道318线3056公里处；
兔儿山垭口，4696米，位于省道217线700公里处；
大雪山垭口，海拔高程暂缺，位于省道217线与云南省道公路交界处。
二、红色旅游景点，这主要指当年红军长征经过川西地区，现今的遗址，重要的地方建立有纪念点。
从红军长征经过川西地区的线路图可以看出，一、二、四方面军三大主力所经过的主要地点。
1、中央红军即红一方面军，在云南绞平渡过金沙江后，从会理往北插，进入大梁山彝族地区，过冕宁后很快抵达安顺大渡河畔，安顺场抢渡大渡河，并沿大渡河右岸经过磨西镇，抢夺泸定铁索桥。安顺场、泸定桥是两处纪念点。
红军强渡大渡河以后，越过二郎山脉，进入了雅安的宝兴一带，沿着今天的省道210线通道，翻越了有名的夹金山雪山，经过小金达维、日隆一带，沿着抚边河往北，继续行进在今省道210线通道，抵达两河口时，召开了“懋功会议”，两河口有一会址。接着翻越梦笔山雪山，到了马尔康附近卓克基一带。红军在梭磨河鹧鸪山脉活动，继续北上，沿着今209省道通道线路，经过了刷金寺附近，进入了川西北大草原地区。红军进入了黑水河峡谷，在黑水县城芦花镇，中央还召开了“芦花会议”。随后到了毛尔盖。但从长征线路图看，黑水河峡谷是四方面军的行军路线。“芦花会议”会址在县城北3公里处山腰上。在岷山山脉与草原地带，一、四方面军会合。今在两大主力会合地松藩附近川主寺，建立了会师纪念碑。红军会合后，又分为两路北上。东路主力由毛、周率领过草地，经过包座、巴西镇，还召开了“巴西会议”，有会址纪念地。
2、红军第二方面军长征走过的路线更长，在云南丽江石鼓镇渡过金沙江，进入了今迪庆藏族自治州草原峡谷地带。就是如今的大香格里拉生态地区，道路更为艰险，是今天看来滇西北、川西风光最美的地带。红军从中甸进入四川德荣，一部分沿着金沙江往北，过了巴塘、白玉，到甘孜。另一部分至了乡城、稻城，再过理塘抵达甘孜，在这里，会合了一、四方面军的西路主力军。红二方面军长征线路经过的县镇纪念点，目前建立的好像还没有。估计在经过的各个县份中有一些资料搜集。甘孜有一四方面军会合后的西路军一段时间的活动，红二方面军经过甘孜，与西路军会合。在前不久上演的电视剧《格达活佛》就反映过这一时期红军的活动。
3、红四方面军从川陕往西面转移，长征踏进藏族地区，迂回在川西甘孜县与川西北阿坝县这一连片地区的线路较多，专门的纪念点好像也没有。红军三大主力长征进入川西地区，时间长达一年多。离开川西北草原沼泽后，进入陇南地区，突破天险腊子口封锁线，并打了漂亮的胜仗，为红军长征走出雪山草地，奠定了又一个里程丰碑。毛泽东诗词写得很乐观：“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”。
三、关于驾车旅行季节
自驾车进入天堂地带旅行，我以为，一年四季皆可。
近年来，可以看到，在春节大假期间，前往康定、道孚、丹巴、理县各条线路上，自驾爱好的车友已不是少数。当然，再往西面的道路，因高海拔路段更多，冬季涉入的车辆很少了。
因此，四季都可以驾行的线路，主要在康定新都桥215省道以东的地带。冬季12月和1、2、3月四个月，气温低，积雪路滑，进入川西地区，是需要特别小心驾驶的。雨水较多的6、7、8三个月也要慎重选择进入的线路。整个川西地带的线路，进入适宜的季节，春季在5月前后，秋季在9月下旬至11月较好。不同的季节景色不一样，秋天适合更多人的选择。
四、驾车行程建议
驾车行程受个人爱好兴致，道路状况和有限时间影响。建议根据时间考虑进入线路的长短。按目前道路通行条件状况，如有三至五天时间，一般限于康定、道孚以东线路往返为好。进入康定以西，至少应有七天以上上时间，才够跑马观花往返一趟，且康定以东的点，一般只考虑线路通过。
当然，像康定木格措、海螺沟、四姑娘山、米亚罗等这些较为人们所熟的点线，从成都出发，三日以内也能够驾行游一趟往返。由重庆出发，就要兼夜行程了！
川西地区对自驾爱好者来说，具有很强烈的吸引！因为这一地区比起进入青藏高原，相对要容易得多。进入的次数多了，宜控制一天的行程，最好在200至300公里内，可以更深入一些景点或支线。
如果专业探索，或专题摄影主。时间不在本文讨论范围。有关川西地区的驾车旅行费用，这里亦不作叙述。若计划线路要通过川西路段，进入滇、青、藏地区，则要注意在省际交界的前200公里路段，及时加足用油。
贡嘎山
贡嘎山被誉为“蜀山之王”，藏语“贡”为雪，“嘎”为白，意为洁白无暇的雪峰。贡嘎山是横断山系的第一高峰，也是世界著名高峰之一。主峰海拔7556米，主峰及其周围姊妹峰终年白雪皑皑，晴天金光闪闪，阴天云海茫茫，姿态神奇莫测，可谓自然界一大奇观。
海螺沟冰川森林公园
位于泸定县磨西镇贡嘎山东坡，距泸定县城53公里。海螺沟以大型低海拔现代冰川著称于世，冰川长14.7公里，冰川伸进森林6公里，融原始森林、珍稀动植物、温泉、瀑布于一沟，构成了壮丽奇特的景观，具有知识性、趣味性、惊险性、娱乐性等特色而有别于我国和世界各国其它著名风景区。
木格措风景区
位于康定县城北雅拉乡境内，距康定县城26公里，景区面积500平方公里。景区由七色海、杜鹃峡、木格措海、红海、无名峰等一系列景点组成。景区以多处高原湖泊、原始森林、温泉、雪峰、奇山异石及长达8公里的叠瀑组合，构成了独特秀丽的旅游区。
塔公草原风景区
塔公距康定县城110公里，从康定沿川藏公路西行，翻越折多山，过新都桥后北行抵塔公寺，塔公寺为景区的中心。景区多数景点、景观分布于川藏公路两侧，河流、草原、森林、山体、寺庙、藏房建筑和浓郁的藏乡风情构成了该风景名胜区。
九龙伍须海风景区
位于贡嘎山西面九龙县城北，距九龙县城25公里，景区总面积150平方公里，景区平均海拔3500米。由伍须沟、伍须海、十二仙女峰及日鲁库等组成。
贡嘎山西南坡景区
位于康定县六巴乡境内，景区各景点均分布在贡嘎山的西坡和南坡，由日布交高山草甸、玉龙溪泉华滩、温泉、巴旺海、人中海、贡巴冰川、巴旺冰川、原始森林等组成。
新路海风景区
新路海位于德格县境内的雀儿山下，川藏公路侧，距甘孜县城98公里，距德格县城100公里，海拔4040米，平均深度10米，最深处15米，是甘孜州著名的冰蚀湖。
亚丁风景区
位于甘孜州南部稻城县日瓦乡境内，景区海拔2900米(贡嘎河口)至6032米(仙乃日峰)，面积5.6万公顷。景区以仙乃日、降边央、夏纳多吉三座雪峰为核心区，北南向分布。由于特殊的地理环境和自然气候，形成了独特的地貌和自然景观，是我国保存最完整的一处自然生态系统。
格聂风景区
位于康南理塘县热柯乡境内，面积近500平方公里，是一大型风景名胜区。景区以海拔6204米的格聂山为中心，周围由山峰、原始森林、草原、湖泊、温泉、寺庙、藏乡风情构成。景区功能齐全，景色迷人。
措普沟风景区
位于巴塘县措拉沟茶洛乡境内。距理塘县城120公里，距巴塘县城105公里。该景区以秀丽的高原湖泊、原始森林、温泉群和藏传佛教寺庙集于一体为主要特色。
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