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    JEEP极致之旅，重返冰河时代Ⅲ6月23日的行程是从拉孜到协格尔，再到珠穆朗玛峰大本营，返回拉孜，赶赴日喀则，本段行程总里程达537公里，其中有珠峰路往返200多公里的土路，我们早上5点起床出发，于晚上8点半到达日喀则驻地，在旅途的最后150公里，所以驾驶员和队员几乎都是在靠烟和红牛强撑……


   高原反应
   
   拉孜上海酒店的叫醒服务很有个性，5点钟到了服务员挨着门敲，快速收拾好行装登上老杨和我驾驶的双门牧马人，手台里却传出一个坏消息——和我们同机到拉萨的有一名队员由于高原反应严重，将不能前往珠峰大本营，车队的12号车将送他去海拔相对较低的日喀则（也就是我们23日晚的目的地）。领队在手台里问有谁还需要撤离，老界也略微犹豫了一下，在海拔4000多米的拉孜，我从前一晚11点更新完博客到今天早上五点，基本上就没有睡着过，头说不好是涨还是疼，心跳也明显加速。去还是不去？都到了拉孜了，岂能撤回去，咱就是爬也要爬到珠峰，出发。

    希望落空？

    5点多钟的拉孜还是漆黑一片，车队打着双闪快速行进，这是需要抢进度的时候，借着早出发路上车少，我们连夜高速向加乌拉山（音）垭口出发，当车队到达海拔5000米以上的加乌拉山垭口，我的高原反应也更加严重，头疼的厉害。此时，手台里传来总领队中国国家地理杂志社长李栓科的声音——今天我们的行程是朝圣之旅，幸运伴随我们定能见到珠峰，或许到定日我们就能见到珠峰，然后再去大本营近距离看珠峰。没错，为了珠峰，我们一定要前进。然而悲剧的是，珠峰并没有给社长面子，当我们沿着洛洛曲（音）前进到达了珠峰观景台之时，珠峰却一点真容也没有露给我们……

    初见真容
   
    带着一丝遗憾，我们快速行进到定日，定日小镇的早餐绝对不算讲究，但考虑到今天中午已经没有热饭可吃，晚饭又遥遥无期，每个队员还是拼命狂塞一顿。使出定日，车队就已经进入到珠峰保护区的路段，此路段单程102公里左右，全程都是土路烂路，在有前车的情况下，对面来车经常被扬尘笼罩，在通过数个边境检查站后，我们开始延烂路爬升，当到达海拔5000多米的垭口，珠峰再一次让我们失望了，有着前面厚厚的云团，我们真的什么也看不见。此时此刻，强烈的高反让老界甚至有些后悔，难道今天要无功而返？不过此时返回已经是不可能了，我们只能随着车队继续前进，当下降了约200、300米，手台里传来前车队员的惊呼，珠峰出来了！是的，在云层之间，珠峰的雪顶露出一线真容，大家不约而同的停车一阵狂拍……
    完美时刻

    故事总是这样的，如果老天给你完美的时刻，那么他也一定会考验你一番，沿着土路下降，老杨和我牧马人左侧突然传来嗞嗞的声音，轮胎扎了，经验丰富的老杨立刻觉悟过来，把车平稳的停在山谷边，换胎对于我们来说不是件复杂的事，等后勤车赶到，大家七手八脚就搞定了，不过就是支千金、换胎的简单动作，大家完工时已经是气喘嘘嘘，直不起腰来。插曲过后，路还要走，赶上车队，大家继续向珠峰进军，通过中国最高的派出所，我们在拐了几道弯后再次听到前车的惊呼，“珠峰出来了，近乎完美，不是真的，是画！”后车同时狂奔起来，台子里依然在喊“出来了就赶紧拍，右边有云，可能一会会遮住”。为了躲避扬尘，此时我们与前队的距离已经有数公里，几台牧马人疯了一样，不管什么烟雾了，挂上四驱，颠簸着狂奔。终于，珠峰没让我们失望，在保护区检查站，所有车队成员都看到了完全露出的珠峰，领队继续前进的指令已经没有作用，一阵狂拍。更令人惊喜的是，珠峰右侧的云实际上是在向右运动，当我们通过最后一道边防检查站到达大本营时，珠峰给了大家充足的时间，在圣洁的珠峰面前，许多人不由自主的磕起了长头……