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       不知不觉，我们已经骑行到最后一天，曾经被美国有限电视CNN评选为全球十大最美单车道的日月潭环湖骑行是最后的压轴曲目。“日月潭”三个字作为台湾不可缺少的一个印记留在我的认知中，前两次来台湾均与日月潭擦肩而过，这次终于有机会以单车骑行的方式与日月潭亲密接触。

清晨的日月潭

       清晨是欣赏日月潭的最佳时刻，没有熙攘的游客，你可以静静欣赏日月潭的美

群山之中一汪碧潭，潭水波光潋滟，让自然的气息环抱着你

在骑行之前，我和同屋骆骆两个精力充沛的女人

还参加了云品酒店一个小时的早间山林散步活动

       散步之后，吃过早餐，踩上单车，开始了日月潭骑行。我们先顺着沿湖而建的头社自行车道朝着水社码头出发，临近水社，柏油车道摇身变成了水上木栈道。木柱将车道支撑在水面，路面也由一块块木板拼接而成，从远处看，车道蜿蜒环绕在潭水上，本身就是一道独特又美丽的风景。

       穿过郁郁葱葱的灌木小路，继续朝着向山游客中心骑行，在经过几段坡路之后，来到了同心桥，桥面横跨在水面，连接着两岸山坡，白色的桥梁交错在空中。同心桥，有着永结同心的寓意，不少台湾当地年轻人喜欢到这里拍摄婚纱照，我们的领队早早站在高处等待抓拍我们骑行日月潭的身影。

 壮观的七十人骑行队

同心桥 

谢谢台湾的朋友小朱帮我记录下在同心桥的时刻

他站在高处的桥上取景，是拍摄的最佳位置

       在奋力登过最后一段坡路后，终于抵达向山游客中心。向山游客中心的外观简约低调，流线型的两栋建筑主体组合在一起，建筑周围巧妙设计了水池，池中清水缓缓流动，与日月潭的湖光山色相互辉映。走进延伸到潭水中的展望台，视线更为开阔，潭水清澈碧绿，四周连绵的青山在水汽中显得有些朦胧，湖光山色自然交融。

向山游客中心由日本建筑大师团纪彦设计

整个建筑巧妙融入日月潭环境中




延伸的平台成为了日月潭地景一部分 

在游客中心还看到了各种造型的猫头鹰，足见台湾人对猫头鹰的喜爱

离开向山中心，骑入了山中小路

林间湿润地滑，很多地方都长了苔藓，格外考验骑行专注度 

最后一天，一直陪伴我们的工作人员也终于可以不用那么紧绷神经

每天跟着队尾的牧羊犬一直深藏不露，轻轻松松爬坡 

离开山间小路，又返回到主干道上

下坡慢行紧记心中 

马上就要抵达玄光寺码头了

玄光寺码头有家金盆阿嬷香菇茶叶蛋，超有人气 

搭乘观光游艇转移到了伊达邵码头

伊达邵码头周边有很多小吃摊位

从早晨8点到下午1点多，闻着香味饥肠辘辘 

日月潭的烤山猪肉味道超级赞

别看肉有点肥，一点也会感觉油腻，吃着很香 


烤山鸡，我就不尝试了 

南投还产小米酒，也可以作为伴手礼 

坐上开往桃园莺歌的火车，我们还有最后一段大汉溪的骑行

天色渐渐暗了下来

大家都想着早点骑回台北老松国小，没想到这段路程如此遥远

一直骑到了天黑，却好像骑不到终点一样

这也许是对我们的最后一重考验吧 

抵达台北市区后，骑行的难度更大，车辆多起来，交通也变得更加复杂

大家都彼此鼓励，没有一个人泄气或者抱怨

当再次看到老松国小熟悉的身影，我不由大叫起来

在老松国小礼堂里，我们的总领队小林老师给每个人颁发了一张值得珍藏的证书

记录着我们七天的骑行经历 


虽然照片效果很差，但我还是忍不住想放上来

一路同行的大小伙伴们，很高兴与你们相识并共同完成整个旅行

拍拍陪伴自己七天的自行车

取下挂着车把上留有自己名字的车牌，骑行台湾的旅程也画上了句点

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后记：从八月初开始写骑行台湾的博文，拖拖拉拉写了快两个月的时间，我的记性很差，不过，骑行台湾的故事好像好在眼前。这真是一次铭心的旅行，不仅仅是挑战了自己，也认识了很多志气相投的朋友。再过十年，我想自己还是会回想起这段短暂而美好的骑行时光。 

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