国际原油价格持续高位运行，一向以大为美的美国市场也逐渐开始青睐小排量车型。对于中国汽车市场而言，国家政策对小排量车型的改变以及最近马自达2、雅力士等车型的进入，使得各大车厂逐渐看到了小车的春天。因此，在此届北京车展上各家厂商将纷纷携带自己的小车前来参展，从环保和市场的角度来讲小车将成为此届车展的一大看点。

　　一、日系领潮

　　Honda 新飞度

小车中呼声很高的本田第二代飞度并没有在先前的广州车展亮相，而是推迟到了北京车展来实现新飞度的中国首发。

　　前脸及车身线条更加棱角分明，运动信息更加明确。MM设计理念在空间的设计上继续得到发扬，车内空间更大更实用。动力系统全面升级，1.3升发动机由i-VETC气门可变正时系统取代了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统，输出动力和燃油经济性均得到提升。SOHC结构经过升级仍旧可以再提升10Kw的动力，最终输出73Kw的动力，峰值扭矩127N"m。1.5升发动机则是由VETC技术升级为i-VETC，动力系统和燃油经济性自然也相应提升，最大功率提升9Kw达到88Kw，峰值扭矩145N"m。新飞度有如此动力，在小车中绝对可以称王。

　　新飞度确定参加北京车展，届时这套全新的动力系统会不会如月亮相，北京车展上才能揭晓答案。

　　铃木Splash

以小车见长的铃木集团在去年法兰克福车展上全球首发了这款时尚小车Splash。其定位低于雨燕车型，但是在外形方面并不会输给雨燕，仍旧具有绚丽饱满的外形和小巧精致的车身。

　　由于定位低于雨燕车型，所以在发动机的配备方面自然会有所区别。直列三缸1.0升发动机和1.2升直列四缸发动机以及一款1.3升直列四缸柴油发动机，是铃木提供给欧洲市场的动力配备。如果进入国内市场，不大可能是现在奥拓的0.8升直列三缸发动机接着来服役这款新车，铃木应该会先从1.0升1.2升发动机中选择一款来试探国内市场，之后再全面进入。

　　奥拓车给国人留下的小而不精的形象有待Splash来改善。

　　三菱Colt Plus

　　迟迟未能在中国市场大放异彩的三菱汽车，似乎也早已嗅到中国小车时代即将到来的味道。他们当然不希望丰田雅力士、本田飞度以及马自达2独占这个正在飞速崛起的市场，三菱Colt Plus确定亮相北京车展，即将登录中国市场。

　　与Smart Forfour共用一个平台使得三菱Colt Plus又增加一个卖点。虽然是全球化的设计，但更具欧洲风格。整体尺寸相比同级别车型略大一些，但并没有打破其可爱时尚的造型。动力方面，航天三菱已经投产三菱的4A9系列发动机，东南汽车如果投产Colt Plus自然最有可能配备4A90和4A91两款发动机，其动力表现分别为68Kw/6000rpm，124N"m/4000rpm和77 Kw/6000rpm，141N"m/4000rpm。

　　迟到小车能否助三菱在中国市场重振雄风，北京车展后还是时日观察。

二、自主跟进

　　吉利熊猫

　　这款吉利借鉴了丰田Aygo的车型，在外观方面已经没有明显的抄袭痕迹。外形简单同吉利以前杂乱的车型线条相比有了很大的改善，前脸部分有神的大灯以及可爱的进风口使得这款小车非常贴切“熊猫”之名。动力方面，吉利非常有可能为其配备代号为JL3G10的吉利高性能小排量CVVT发动机。

　　吉利首次在A00级发展，是否会如QQ一般广受爱戴。

　　奇瑞QQ2\QQ5

奇瑞QQ2伪装照

　　奇瑞是做小车起家的，自A00级别小车QQ获得市场好评之后又接着推出了QQ3、QQ6。此次北京车展奇瑞再次发力小型车。截至目前为止，奇瑞对于QQ2的伪装做得相当到位，但前脸部分仍旧稍显一丝A1的影子，深度伪装使我们产生了很大的好奇心。

　　QQ5同样作为北京车展首发车型，外观的设计非常前卫。奇瑞人已经从抄袭中走了出来，在外形设计方面更为大胆。

　　奇瑞QQ从当时的“借鉴”到现在已经形成一个系列车型，的确走过了一段艰难的路程。QQ2、QQ5到底如何，还是留意北京车展两款车的具体信息吧。

　　比亚迪F1

广州车展亮相之后，比亚迪加速了小车F1上市的节奏。这款同样借鉴于丰田Aygo而来的小车搭载比亚迪自主研发的1.0升BYD371QA发动机，排放标准达到国家IV标准，百公里油耗仅为4.2升。定于北京车展期间上市，定价预计会在在3.5～４.５万之间。

　　比亚迪的这款小车，名字、外形还有价格使得其很有新闻噱头，车展上市值得关注。

三、欧风崛起

　　福特 新嘉年华

　　福特新嘉年华将作为欧洲小车中的重量级选手再次登录中国市场，这对盘踞中国小车时尚许久的日系车来说可能是个不小的回击。

　　继广州车展发布嘉年华概念车Verve之后，福特将携嘉年华量产车型亮相北京车展。时尚动感的外形与先前嘉年华有着巨大的差异。前脸部分大嘴的设计风格以及锐利的大灯组合都有致胜和S-MAX的味道。重创后的福特汽车逐渐学会在车型中强调家族特征，以提升车型和品牌竞争力。动力方面，1.6升Duratec发动机表现优异，配备Ti-VCT 系统可输出85Kw的最大功率。

　　嘉年华回归，绝对值得一看。

　　斯柯达 法比亚

虽然斯柯达的定位始终是一种沉稳的风格，但对于法比亚而言在保持品牌风格的同时也透露出一丝时尚气息。虽然是基于大众POLO而来，但是法比亚却采用大众最新的PQ25平台，从技术层面来讲要高于目前国内的PQ24平台。但是令人遗憾的这款车进入国内市场让将会采用POLO现在使用的两款发动机。

　　很多人再问，法比亚的出现会不会同自己的同门兄弟劲情、劲取产生竞争。

风格不同，定位也就不会一样，但还是难免会有些叠加和冲突。

　　四、其他看点

　　Tata Nano

　　号称是全世界最便宜的小车Tata Nano也会将参展北京车展。这款小车长/宽/高仅为3100mm/1500mm/1600mm，比两座Smart Fortwo 大一点点。动力方面配备一台0.6升全铝双缸汽油发动机，并采用了多点电喷系统，可以输出24Kw的动力。外形和动力并不是主要的，重要的是它售价仅为10万卢比折合人民币也才18，543元。