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上乘工艺/狂野特性 试驾阿斯顿马丁DB9

(2009-04-08 10:48:26)
标签:

汽车

db

阿斯顿马丁

martin

英国

论及英国诸家跑车品牌,ASTON MARTIN无庸置疑为上乘之选,而旗下推出的V12动力旗舰DB9,更是令人垂涎的顶级佳肴。强烈的设计感,线条刻划下流露质感,是辆不必开口就可判断昂贵身价的名品,当然驾驭起来的感觉令人心跳加速。

上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9

  导入尖端科技 市场能见度增

 

  拥有旗舰风范的DB9,是ASTON MARTIN于2004年打入市场的作品,整辆车在英国Warwickshire的Gayden生产线组装。在该厂将工厂从Newport Pagnell搬迁至此后,不单是增加汽车产量,于制造质量上亦有长足改善,我们知道ASTON MARTIN长期以来,便以手工打造的优越感成就品牌价值,但也因此限制产能,而近年来积极导入尖端科技、先进材料促进生产效能后,ASTON MARTIN成功维持身价,并大量改善生产效率,进而使该车能见度大增。

上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9

  市场强敌如林 空间性能相辅

 

  DB9的车种为1,760公斤,比起另一豪华双门跑车BENTLEY Continental GT轻625公斤,虽说两种产品属性不同,但以车身尺码来看,两者是有正面冲突的可能性。而就性能条件,DB9前座空间充裕但后座乏善可陈,无法和Continental GT相提并论。

上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9

  话虽如此,DB9 450匹最大马力的高速快感难以抹灭,拥有静止加速至100km/h仅4.7秒(手排款)的强悍,及挑战极速186mph的潜力,还有什么可挑剔的?市场规划部分,DB9售价与FERRARI F430LAMBORGHINI Gallardo相若,但2+2座位的空间筹码可远优于对手。

上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9
当家旗舰强悍输出 饱满动力弥补差距
 
  DB9采用名厂ZF代工的6速自排变速箱,驾驶者可透过方向盘后的拨片换档。ASTON MARTIN为这辆跑车殖入的,是输出浑厚的6.0升V12引擎,加上此车为FR驱动设定,整具引擎的重心仍略微偏前,导致高速弯道转向时,这辆车是呈现不足的状况。
  但高明的工程团队就有本事,将这种操控的负面影响降到最低,特别是饱满的扭力输出,即使出弯时间慢一点,但犀利油门反应催促下,瞬间加速便可弥补差距。
上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9
  空间部分DB9后面为2+2乘坐设定,但实际上塞进成人很勉强,但腾出的空间倒很适合当置物用,若不载人的话,是没有太大问题。
上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9
  进入座舱内,DB9的华贵气息和精致不言可喻,那真皮座椅的贴身舒坦,彷佛高级餐厅侍者领位入座般的优雅,举手投足间毫无负担,似乎刀叉碗盘与酒杯都准备妥当,虽严格说来部分仪表控制稍显杂乱,阳光反射信息判读较困难。
上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9

  驾驭体验印象鲜明 变速系统反应迅速

 

  按下水晶引擎启动钮,引擎室、排气管传出V12引擎的低吟,手指扳动方向盘后的镁合金拨板切入档位,DB9轻松的移动起步,丝毫不费力气的加速反应,给笔者良好印象。
  最初,驾驶座右边变速箱位置的空荡,有点让人不习惯,驾驶者得从仪表板的按键选择停车档P、空档N、倒车档R和行车档D。选定D档后,可委由变速箱为驾驶者决定档位,或者是自己来切换决定,是很典型的自手排设计。
上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9
  DB9这套变速箱反应迅速,几无顿挫或噪音,操作起来类似F1方程式赛车般有意思。
 
    整辆车动态扎实,无论市区或高速公路驾驭均游刃有余,在轻松奔驰时仍可享有礼遇,驾驶姿势多段可调,行车视野良好且控制接口容易上手,转向操作直接锐利,只要稍微转动即可指向所需的路线,无须特别修饰或补正,而道路的起伏弹跳,亦透过转向系统直接回馈,面面俱到的调校使其动态印象更鲜明。
 
上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9

  这辆V12跑车输出强大,但却没蛮横硬派的疏离感,取而代之的是绝佳稳定性与平衡,DB9悬吊阻尼是按道路变化微调的可适性,因此驱策之余底盘随时监控路况,务求于最佳环境里产生最佳表现。

  若你属于挑剔至极的玩家,ASTON MARTIN还准备了一套Sport Pack待命,这可让路感更硬、悬吊更低且轮圈亦随之更换形式,尺码相同但轻量化处理,因此让转动惯性获得改善。

上乘工艺/狂野特性 <wbr>试驾阿斯顿马丁DB9

  总结:

  让笔者个人有好感的,是美妙的排气声浪,原厂设计团队在描绘V12动力优势时,透过各种角度来展现,包括听起来颇不寻常的排气声浪,也让整辆车行驶中气势更剽悍。在不算激烈的一番驾驶体验后,笔者老实说没机会体验直奔6500rpm的高亢,但透过公路穿梭几趟后仍能观察到,DB9散发的不平凡与洒脱。

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