上周去光庭、群硕两家公司做调研。我是属于喜欢与人交道的个性，每次出差或者调研后都会较兴奋，这次也不例外。但冷静下来细想后还是会发现自己与被调研者的差距，调研的前期目的也体现在此了。
    先从调研的前期目的谈起。一是熟悉对方，便于今后交道；二是了解对方工作的状况及其公司的业务情况；三就是学习了，三人行必有我师，通过交谈观察对方的素养、工作能力及职业心态。
    再谈调研的收获，我个人觉得是管理心态的调整，学习如何面对下属被淘汰。以前在单位也带过实习生，一大帮人，进来先培训，从一些简单枯燥的工作开始。负责主管无须体察实习生的心态，不愿意干的，不合格的，统统可以走人，实在不行我们再招，不愁人的。且实习生的联络往往是由学校老师牵头，所以实习生会“乖乖”实习完毕，不会太在乎薪水与工作内容，只求好的工作评价。而现在我需要每天点评实习生的工作，观察他们的言行，经常与他们做沟通交流。于是我慢慢开始对实习生的工作指导投入心力，当面临他们被淘汰的通知，我就很在乎他的反映了，因为我是他的主管，我在感情上并不希望他走。也许就是投入越多越不愿意放弃的原因吧。
    本周的调研明白了管理上的一个道理，也是做人的道理。一个公司的业务就好像火车，前进的轨道不会因为某个人轻易改变，每个人在站台上等待、上车、努力帮助火车前进。不适合的人将延缓火车的速度，于是就需要淘汰。也许在另一列火车上他会更开心、也许他的离开会激励本列火车上的人们更有前进的热情。作为列车管理员，他们的任务就是保持或加速列车前进，理性、从容、宽厚而又热情的心态是需要修炼的。
     这里不得不提到阿朱，他这位清醒的二把手，一定对这样的事情早有体会。记得自己曾不想做管理，觉得实在很影响业务工作，对他人的投入时间意味着自己丧失了业务时间。对管理萌生兴趣真的需要投入与实践演练，没有投入，这样的管理很虚；没有实践演练，也没有什么心得体会了，自然更不感兴趣。要做就做好，下周持续调研，让这个“淡季”不平淡。