加载中…
个人资料
冯晞帆-稀饭
冯晞帆-稀饭 新浪个人认证
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:139,992
  • 关注人气:77
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
推荐博文
谁看过这篇博文
加载中…
正文 字体大小:

【风雅侃车】当代最伟大超跑排行榜

(2009-09-05 10:19:26)
标签:

汽车

gtr

世爵c8

迈凯伦

日本

下面是10辆最伟大超跑的排名,我会一一向你们介绍这10台跑车的特性,而且向大家说明为什么她们能获得“最伟大”这一称号,开始放榜。

第十位 奥迪R8  上榜关键词:实力

奥迪 R8 4.2 FSI quattro 自动

奥迪的第一款超跑在推出时争议不断,因为奥迪从未涉足超级跑车领域。但之后试驾过R8的记者都称赞她很完美。外形刚阳前卫,使R8成为时尚标志。内饰上继承了奥迪车精致的优点。发动机没有直接沿用兰博基尼的V10,但在布局上借鉴了兰博基尼,使用中置四驱。奥迪轿车在三驾马车中是电子系统最多的一个,R8也继承了奥迪豪华轿车的这一特点,所以,R8的驾驭变得无比简单。

让R8上榜的原因在于她体现了奥迪汽车的实力,第一款超级跑车就能做得无可挑剔,向奥迪工程师和设计师致敬!

 

第九位 本田NSX  上榜关键词:勇气

NSX型图片 1

时至今日,日本只有两款车被世界汽车界公认为超跑,第一款就是本田NSX(另一台等下会有介绍)。NSX诞生于1990年,直到2005年才停产,生命周期很长。NSX代表了当时本田的最高技术水平,铝制底盘,铝制车身,还有铝制V6发动机,在保持车身强度的前提下,偷轻了200公斤,就是少了差不多两个人的重量。排量“仅为”3.0升的自然吸气发动机功率达到292匹,放到现在也是可圈可点。使NSX成为超跑的最主要因素是引擎中置,使该车拥有前后50:50的完美配重。由于做工复杂,NSX每天最多只有生产25台。本田NSX性能与当时的法拉利348处于同一水平,价格也便宜得多。但NSX在欧洲受到了冷落,因为欧洲人从来就看不起日本车。但在日本,NSX成了人们心目中的神,在街上看到NSX总会激动无比。

本田NSX能上榜的原因在于本田的勇气,敢于向欧洲名流挑战,虽然失败告终,但车迷会永远记住这台本田“法拉利”。

第八位 保时捷Carrera GT  上榜关键词:返璞归真

保时捷 Carrera GT 04款 基本型 车身外观16926
点击进入下一页

看了Carrera GT的外形不少人会想,我一定要努力赚钱,以后拥有她。可惜,Carrera GT已经停产,该车型总共生产了1270台。说出来很吓人,该车的V10引擎原本是为勒芒赛车准备!和上面的NSX一样,Carrera GT为中置后驱。

Carrera GT能上榜的原因在于够狂野,够原始。当今的超跑变得越来越容易驾驶,而Carrera GT逆流而行,保留最原始的驾控乐趣。你会把大部分时间耗费在如何平顺控制离合踏板上,同时还要用力把木质顶部的换挡杆推进狭窄的档位槽内。来自赛车的发动机异常粗暴,油门每踩下一厘米就意味着多释放50匹马力。驾驶技术一般的人会因频繁的死火而丧失信心。Carrera GT敢于逆流而上,而且受到车迷与消费者的肯定,当然榜上有名。

第七位 世爵C8  上榜关键词:执着

 世爵C808款 Aileron图片、世爵C808款 Aileron壁纸

点击图片进入第一页

 

我用了多达3张图片来诠释世爵,因为她的确与众不同。论性能,世爵绝对不是法拉利,保时捷的对手,但世爵凭什么卖到538万人民币呢?第二和第三张图片就能很好地回答这个疑问。金属抛光,真皮打磨需要多少工时我就不在此赘述,看一下第二张图片就能想象得到。第三幅图片才是世爵的精髓,非生产线生产!全球仅次一家(劳斯莱斯其实是有生产线的)!所以,订购世爵的周期是漫长的,等上两三年也是不足为奇。这也是世爵C8跑车上榜的原因,漫长的生产周期就是世爵执着精神的体现。

第六位 保时捷911 上榜原因:独立独行

点击跳到下一张>>

最能体现保时捷精神的车型就是911.911向来独立独行,几十年不变的车身造型,全球唯一的后置引擎,全球唯一一款使用水平对置发动机的超级跑车。保时捷从不跟随潮流,所以超凡脱俗。911另一个成功之处在于“够便宜”。911车系在中国售价高达百万,但她的性能足以匹敌比她贵差不多3倍的法拉利和兰博基尼。

第五位 日产GTR R35  上榜关键词:挑战权威

点击查看下一张 GT-R车身外观图片

这就是第二台被世界承认的日本超级跑车。GTR R35简直是保时捷911Turbo的克星。由一开始,GTR R35就以保时捷911Turbo为敌,最终GTR R35在德国纽博格林赛道击败了911 Turbo,更重要的是GTR的售价比911Turbo便宜很多。敢于像老一辈权威挑战足以使这台车被人称为“伟大”!

第四位 法拉利FXX 上榜关键词:自信

 法拉利EnzoFerrari、FXX图片

仅生产29台,价格高达150万欧元,只有法拉利顶级客户才有机会购买。条件有些“欺人太甚”!这还没完,当你经过层层考验,有幸买下这台超级跑车后,竟然无法领到车牌,也就是说你无法将FXX开上街道!FXX的车主将会参加法拉利组织的一系列的研究,帮助法拉利推出下一代ENZO。

帮法拉利做事还要收钱,可见法拉利的底气和自信!

桂军 法拉利430Scuderia  上榜关键词:一针见血

【风雅侃车】当代最伟大超跑排行榜

【风雅侃车】当代最伟大超跑排行榜

430Scuderia是在法拉利入门跑车F430的升级版。其实,不少车厂都对自己旗下的车型推出改装套件,以此增加性能。但由于种种限制,通常跑车的升级版比普通版贵得多,性能提升却不明显。由保时捷911GT3升级而成的911 GT3 RS还有由兰博基尼Garrdo升级而成的Garrdo RS都没有得到大家的肯定。430Scuderia只比F430贵了37万(对于超级跑车来说是超级便宜),但性能比F430高出一大截,在赛道的圈速竟然还打败了法拉利限量旗舰ENZO。百公里加速仅为3.6秒,极速达到骇人的320公里(F430的百公里加速需要4秒,极速为315公里),要知道对于已经很完美的超级跑车来说,百公里加速哪怕是提升1秒,极速哪怕只提升1公里都是无比困难的事。

430Scuderia的发动机由F430的490匹提升到530匹,但这样还难以超越限量旗舰ENZO,要知道ENZO的马力高达650匹。430Scuderia成功的关键在于重量,吸音材料能减则减,音响地毯之类的豪华设备与该车无缘,大量部件改为使用碳纤维材质,更极端的是后车窗竟然是用塑料做的,太狂野了。上面的一切使430Scuderia比F430还轻上100公斤,也就是1名男性加上1名女性的重量。除此之外,法拉利还对换挡程序进行了优化,使得换挡时间缩短到60毫秒。ENZO杀手就是这样炼成的。

430Scuderia上榜是对法拉利技师的褒扬,能如此一针见血的将原本已经很厉害的F430提升到一个新的高度,而且是比以前高很多很多!

亚军  布加迪Veyron   上榜关键词:最完美

威航 布加迪威航 爱马仕特别版 右前45度角

毫无争议,布加迪威航是最完美的超级跑车。1001匹马力,2.5秒加速到一百公里,极速到达407公里,足以成为性能之最。得益于大众公司的W引擎布局,使得中置16汽缸引擎成为可能,配备四轮驱动系统,7速双离合变速箱足以承受1001匹马力(奔驰的7档普通自动变速器无法承受大马力,所以奔驰的大马力车只能使用较为落后的5档自动变速,布加迪变速器的优越性可见一斑),所以说威航是件完美的工业品。前卫时尚的外形加上全手工打磨,使威航成为一件完美的艺术品!

威航是完美的化身,但无人意料的没有夺得我们评选的冠军,因为有一台车比她来得更伟大!下面给大家揭开这台最伟大超跑的面纱。

 

 

冠军  迈凯伦F1  上榜关键词:永恒

迈凯伦F1图片

看过一级方程式赛车的朋友不可能不懂迈凯伦,这台命名为F1的跑车正是迈凯伦的作品。首先要告诉大家的是这台超跑问世于1993年。时隔17年,该车的外观仍没有一点过时的痕迹,可见迈凯伦F1在当时的设计是多么的超前。V12宝马发动机,3.2秒加速到100公里,389公里的极速,即使是现在,迈凯伦F1仍能成为超级跑车的性能标杆!驾驶座破天荒地采用中置布局,使得车身配重进一步优化。

一台超跑能成为自己时代的标杆已是不容易,迈凯伦F1的标杆位置13年不动摇!冠军不颁给她,评选的公正性就会受到车迷的质疑。

 作者:风雅

 

0

阅读 评论 收藏 转载 喜欢 打印举报/Report
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有