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热门紧凑型2011款新车对比导购

(2010-11-28 20:44:48)
标签:

汽车

卡罗拉

中国

福克斯

宝来

分类: 锐眼看车

11月恰好处在国庆和元旦假期之间,经历了十一国庆长假以后,打算购车的准车主们看着身边的朋友或同事开着自己的爱车一个个外出自驾游,想必已经按捺不住自己内心的躁动了。元旦小长假正逢其时,一来恰好可以小试身手,二来也为春节回乡探亲长途自驾游做准备。那么如何才能购买到一款高性价比的自驾游的汽车呢?借着众多厂商纷纷推出了2011年款车型提升性价比的便利,我们特别推出了2011款新车对比导购,以帮助您快速搞定购车这件事,早日实现自驾游回家过年的愿望 。

 

2010年众多厂家纷纷推出了2011款产品,其中长安福特推出的2011款福克斯、一汽丰田推出的2011款卡罗拉以及一汽-大众推出的2011款宝来是较为知名的几款车型,下面我们不妨就来详细对比下,看看谁才是适合自驾游的高性价比好车。

 

优秀的操控性能是自驾游座驾不可或缺的一项性能

自驾游环境区别于日常的熟悉的用车环境,随时都可能出现意想不到紧急的情况,因此一款的适合自驾游的汽车,最好具有出色的操控性能,因为操控好的车辆在紧急避险中表现更为稳定,其主动安全性能也大为提高。

 

2011款福克斯、2011款卡罗拉、2011款宝来三款轿车在驾驶方面特色各异。福克斯以运动著称,有“操控之王”的美誉;卡罗拉则有着好开的口碑;老款宝来曾有着“驾驶者之车”的好评。在这里需要指出的是2011款宝来已经远非昔日的宝来了,一汽-大众将上一代宝来轴距拉长后,操控性能下降明显,另外后拖曳臂非独立悬挂早已不符合运动车的要求了,因此2011款宝来在操控方面可能会最先让大家失望了。再来看看2011款卡罗拉,不少车主评价“好开”,大都指日常路面,转向轻松。但“好开”和“操控好”区别很大,卡罗拉属于典型的日系丰田式调校,转向轻、悬挂软均以保证舒适性为主,其转向指向精准性不足,底盘悬挂极限不高,与宝来同样的拖曳臂非独立悬挂也说明2011款卡罗拉并非以操控性能为取向。

2011款福克斯则不同,自1998年第一代福克斯在欧洲上市以来,就一直以出色的运动性能著称,而国内生产的2011款福克斯同样继承了这种优秀的运动性能。与众多A级车使用后拖曳臂非独立悬挂所不同的是,2011款福克斯采用高档轿车使用的4轮独立悬挂设计。其来自福特欧洲打造的运动化底盘,前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂,行驶过程中响应灵活,硬朗有韧性,加上高刚性的车身,使其拥有同级车中领先的操控性极限和高速稳定性。另外福克斯在赛道上表现非凡,凭借着出众的性能,福克斯赛车在WRC(世界汽车拉力锦标赛)中为福特车队多次赢得冠军头衔。CTCC中国房车锦标赛上,福克斯赛车参赛五年时间夺得三次年度总冠军取得了“五年三冠”的骄人成绩,并且在今年上海站上提前一站夺得CTCC中国房车锦标赛2010赛季年度总冠军,可谓运动实力非凡。可以说福克斯好开和优异操控性能是三款车中名至实归的,其沉稳扎实的底盘,将会提高你对驾驶的信心。

 

丰富的配置同样是自驾游座驾不可或缺的一项要求

对于长途自驾游来讲,车主和乘客呆在车上的时间比较长,尤其在冬天,天气比较寒冷,车辆的密封性和空调性能的好坏直接影响着车主和乘客是否有一个温暖的环境。另外如果家有小宝宝,是否有ISOFIX儿童座椅固定装置就显的非常重要了。2011款福克斯高配车型配备了左右双区独立控制自动恒温空调和后排空调出风口,因此在保证后排乘客在冬天能够享受温暖舒适的环境方面优势明显。另外2011款福克斯全系10款车型中有8款配备了ISOFIX儿童座椅固定装置,对于三口之家的年轻夫妇来讲也颇为实用。

 

稳定的质量和良好的燃油经济性对自驾游座驾而言至关重要

自驾游因为道路环境不熟悉,前方具有不确定性,最忌讳车辆中断抛锚和断油,因此对自驾游而言,能够适应各种路况,拥有稳定的质量才是最合适的座驾。当然省油也会为车主省去频繁加油的麻烦。

2011款福克斯、2011款卡罗拉、2011款宝来三款轿车都是大品牌出品,在质量方面还是有一定的保证。以福克斯为例,长安福特生产的2011款福克斯针对中国市场同样进行了条件苛刻的PASCAR整车耐久性试验、“三高”试验和腐蚀性试验等严格测试。试验车需要在各种极端路面上行驶约8万公里,相当于一般用户实际道路驾驶24万公里。“三高”试验包括高海拔(海拔2700-5000米)、高寒(低于-30摄氏度)、高温(高于40摄氏度)试验,以充分满足车辆在各种环境下的使用需要。腐蚀性试验:模拟在极端恶劣的环境下连续使用6年的强化腐蚀试验,以此验证车辆各部件的耐腐蚀能力。这些严格的实验为2011款福克斯打造了非凡的可靠性和耐久性。另外福克斯赛车五年多来在CTCC中国房车锦标赛赛场的检验也验证了其稳定而可靠的质量表现。

 

 

工信部综合工况法测试手动车型油耗相关数据:

排量(MT车型)

1500-1600ml

1700-1900ml

所有测试车型百公里平均油耗

7.63 L

8.16 L

福克斯百公里对应油耗

7.6 L

工信部综合工况法测试自动车型油耗相关数据:

排量(AT车型)

1500-1600ml

1700-1900ml

所有车型测试百公里平均油耗

7.7 L

8.7 L

福克斯百公里对应油耗

8.6 L

 

另外2011款福克斯还拥有较为出色的燃油经济性能,工信部测试的近6000款汽车的综合工况油耗数据显示:福克斯1.8MT手动车型百公里油耗仅为7.6升,而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.16升;福克斯1.8AT手动车型百公里油耗仅为8.6升,而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.7升。从中我们可以看出福克斯较低的油耗性能。

 

编后语:最后我们不得不回到大家最为关心的话题,车辆的性价比问题,应该说2011款福克斯、2011款卡罗拉、2011款宝来三款轿车相比老款均提高了性价比,但其中2011款福克斯提升最为明显,目前全系仅售10.48万~14.68万元;而宝来在性能不及福克斯情况下,售价依然高达10.78万~14.78万元;2011款卡罗拉售价则更贵,全系售12.38万~19.98万元。因此综合推荐2011款福克斯为适合自驾游的高性价比好车。

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