2006年5月26日，被誉为世界上最漂亮的火车站的德国柏林中央火车站落成剪彩。这座历时10年、耗资130亿欧元建成的五层钢结构玻璃建筑，占地1.5万平方米，也成为柏林继帝国议会大厦和勃兰登堡门后的第三座地标性建筑。每天将有超过1100列火车进出，可接送30万乘客。车站地面轨道长320米，地下月台长450米，拥有80多家商店。

    车站位于柏林墙旧址以西不远，是城市最高建筑物。它占地1.5万平方米，将成为欧洲最大的火车站，每天将有超过 1100列火车进出，可接送30万乘客。尽管车站体形巨大，但造型轻巧别致，它的半透明屋顶由9117块玻璃面板拼成，它将成为柏林继帝国议会大厦和勃兰登堡门后的第三座地标性建筑。车站有如机场航站楼，地面轨道长320米，地下月台长450米，拥有80多家商店。连接巴黎和莫斯科的东西线列车从高出地面 12米处进出，而连接哥本哈根和雅典的南北线则在地下15米深处通过。

     德国战后最大的建筑工程，耗资130亿欧元、历时10年精心打造的柏林中央火车站日前正式建成并投入运营。火车站位于柏林市中心的施普雷河河畔，毗邻总理府和新建的议会大厦，离著名的观光景区勃兰登堡门、帝国议会大厦和菩提树大街仅有十几分钟的步行路程。这里也是过去“柏林墙”的所在地，横跨东西柏林。

    从空中俯瞰，新建的中央火车站呈现出中文草字头结构。草字头的一横，是东西走向的铁轨。轨道两旁450米长的站台上是带有太阳能发电装置的拱形玻璃屋顶。草字头的两竖，则是南北方向长达160米的五层玻璃钢建筑。中间的三层是“购物世界”，有80家商店，购物面积达15000平方米，全天24小时营业。记者在26日23点开业之时，与数十万柏林人一起领略这座现代化的火车站。车站里面可以说是应有尽有，包括了人们生活的方方面面。从吃穿用到图书和报刊，从名牌产品到普通的文具用品商店，从邮局到旅游服务中心等等，一应俱全。

     新交通枢纽的建成大大加快了行车速度。从柏林到莱比锡仅用1小时多一点，比原来缩短了40分钟。从柏林到慕尼黑，行车时间5个多小时。中央火车站发往汉堡和莱比锡的列车平均每15分钟一趟。我就是从慕尼黑乘坐火车到柏林，非常准时。

       有关资料取自网络                                                 摄影于2017年8月