5/5 新都桥--理塘 57 元
姐姐的动作真的很慢，起床比别人晚，动作比别人慢，我总要很不耐烦地不断喝着水等她出门。
从窗户里偷偷地往大街上看，发现了一个黄色和灰色的身影，驴子。不耐烦地瞧了一下房里还在不断地往脸上涂抹的家伙，看看时间，计算着我的容忍极限。谁叫她昨晚不好好睡觉，一定要看完那恐怖片？不过，她即使睡得比我早，我还是要等她。
我是个很严格自律的人，绝不允许自己成为别人的负担，也不容忍别人成为我的负担，尤其是我早已经将条件申明了的情况之下。所以我再次扔下她匆匆赶往车站，远远就看见已经有很多人在等车了。刚才发现的驴子走了过来，我们互相打量了半天。因为他的黄色冲锋衣实在太脏，我一时不大敢咬定他是驴子而不是藏民。还好，陌生朋友先发话。
原来他们昨天早上从塔公来，大概十点多到达，遇到了同样的难题—没有车到稻城。听说了我们俩，他们到处去寻找我们，希望今天没车的时候还可以多两个人一起包车。他们一行4人，一个上海小伙子，一个身穿藏服的南通小伙子（我们都称他为“藏族同胞”），一个保送大学的上海女孩子以及她的妈妈（佩服她妈妈！一点都不是旅游的打扮，像是在家里的普通穿着，脚上还是丝袜呢。）。
他们一路嬉笑怒骂，我们很快就参与了其中。上海小伙子与“藏族同胞”经常拌嘴，我轻易就嗅出他们意见不和。他们俩都在上海工作，都是辞职出来的。现在的年轻人真牛，炒老板鱿鱼，说干就干。
他们互相都不认识。先是上海小伙子在网上约到了小女孩和阿姨，他们在成都出发，先到了九寨沟和黄龙，然后回成都，接着到乐山大佛，在那里遇上了“藏族同胞”，说服“藏族同胞”放弃沙漠的路线，一起到达四姑娘山。爬完海子沟，他们回成都，后到泸定、康定、燕子沟（海螺沟旁边）、塔公、新都桥，然后是稻城亚丁、芒康和拉萨。
他们的路线，听着就怪怪的，仿佛完全没有计划，怪不得群体中闹意见了。细细打听，才知道他们受负面传闻的影响，一路更改路线。不过，他们也没有在出发前制定出具体的路线图，听了我的行程和费用，仰慕不已，嘻。
他们早我10天出发，到达四姑娘山的时候没有遇上好天气，后来的几天里天气也不大好，所以很郁闷。不过，他们住宿的地方都比我的便宜，四姑娘山住一个大概叫背包客栈的地方，40元/标间，不包两餐。客栈的主人在半山腰上班车招揽的生意，可以带进长坪沟，50元/人。不过，他们听说我住15元/床的，又是一阵郁闷。
虽然队伍里有小姑娘和阿姨，却一点儿都没有耽误行程，海子沟走了一天，还去了未开发的燕子沟，为了逃票四点就出发，体力惊人。来到新都桥，他们住我们的楼上，10元/床，6人间。为了达到3600元到拉萨的目标，他们一路节约，住宿一心找10-15元的。可是，一路上却都买了不少东西，买了以后都懊恼不已。“藏族同胞”之所以被称为“藏族同胞”，因为他老人家在塔公花了180向客栈老板买了一件温暖牌藏袍，8斤多重的呢，至今还没学会季腰带。亏得他体力好，否则怎样带回上海呢？小姑娘也买了一身藏服，不过没有机会欣赏。她和妈妈，各背一个小背包（书包大小），还有几个塑料袋子。原来如此也可以顺利驴行的呀，佩服。
知道他们住塔公，却没往丹巴上走，很替他们遗憾。在他们面前狠狠地赞美了丹巴一番，让他们深深追悔。他们原也是要去的，可司机告诉他们说道路不通！
他们进了塔公寺，却没有看见释迦牟尼的12岁等身像，因为去得太晚，很多殿堂都关门了。寺里还有著名的千手观音像，他们谁都记不起来是否看见过，听我这么一问，有深深地追悔。无语呀。
塔公寺背靠神山，山后就是木雅金塔和塔公草原，他们同样没有发现，悔得肠子都青了。后来“藏族同胞”看了我的书，才对自己走过的地方多了些了解。上海小伙是路线的制定者，对我的《绝美中国藏地》不屑一顾，的确书上好多地方已经不准确了，不过还是给了我很多有用的指导呀。加上路上多问问各式的人，心底就明白了。
对于去稻城亚丁，他们也曾犹豫再三，因为他们总听见负面的传闻。我很高兴可以给他们带来好消息，亚丁可以进去，并且已经开花了，很漂亮。我也打电话到亚丁的旅馆咨询过，那边很安全很平静，天气也不错。真不知道是哪些人到捣鬼，总向外界传说藏区危险万分。在四姑娘山的时候，就曾绘声绘色地传说丹巴五一要出事，吓得同行的姐姐几次问我是否需要改变路线。我是在五一当天赶往丹巴的，一路清净。
遭遇了几天坏天气的他们，听了我的鼓励后重新振作，决定不惜一切成本开赴亚丁，还要徒步穿越。同行的姐姐又是一阵的兴奋，想说服我去亚丁，到了稻城不去亚丁是可惜了些，可我出于成本以及对她的了解，坚决回答“不”。
昨天要去理塘采虫草的人，没有再出现，估计昨天已经离开了。包子店老板听说我们目的地是中甸，建议我们坐车去乡城，这样不走弯路也可以省点车费。这我知道，可乡城是中途上车，会不会又如在新都桥般泥泞深陷，有车没有座位呢？而且，我对乡城一点资料都没有，太陌生。
很快就得到确定的消息，开往稻城的车全都满座了，只有开往理塘的有很多空位，还得跟很多开赴那里挖虫草的藏民争。而开往乡城的，得等车来了才知道。当机要立断，我买了去理塘的车。要乘车的人太多，晚了怕渣都没有。与刚认识的朋友们同赴理塘，起码路上多个照应，还可以多个选择，一同包车去稻城。
八点半，一辆开往理塘的大巴进站，远远就听说有13个空位。扛着大包小包的藏民狂拥而上，我脑海里立即出现印度巴士和火车的情景，没有信心能挤得上去。多赖了包子店老板娘（售票员之一）的帮忙，安排我们几个先上。我们挤到了客车的最后排，几十升的背包全搁在膝盖上，因为行李厢已经满了。整辆车，前前后后，上上下下，拥挤不堪。
同行的姐姐一直叫“挤”，知道她又要受不了了。上海小伙宽慰她，“你要这么想，能上车已经很不错了。”同意！
过道上可以搁东西，看藏民纷纷上车把行李放在过道上，同行的姐姐催促我要先把地方占住，我不同意。我们的包还可以抱着，可他们的包比人还大，不搁过道上，还能搁哪里呀。等车开远了，我们把包堆叠在藏民的行李上，谁也无法穿行。
座位旁边有个画唐卡的师傅，我们都尊称他画家。唐卡，就是藏语里画的意思。他要去巴塘附近的一座寺庙画唐卡，一去就得一年。三个人合作，两年完成。现在会画唐卡的人，已经很少了。我用无限崇拜的眼光望着他，请教了许多关于唐卡的知识。临出发的时候，表哥叮嘱我帮他买的。真为难，我连什么样的是好唐卡，什么样的价位都不知道呢。听说我想买，“藏族同胞”和同行的姐姐又动了心。有些人，购物的欲望就是经不得考验。
太阳出来了，金灿灿的阳光铺洒在雪白的山峰上，我们一起欢呼雀跃，“藏族同胞”频频照相，嘴里不断唠叨，“能看见这样的景色，这趟值了！”很可怜呀，来四川那么久了，他们是首次看见蓝天白云映照下的连绵雪山，运气的确不咋的。不过，阴天雨天雪天下的雪山也很动人呀，不必那么在乎晴天。画家纠正我们，终年不化雪的山峰才叫雪山，山上全是冰川，千年万年，永不动摇。如果雪会化，露出泥土或石头的，只能叫“山”。
除了画家，身边的几位都是要去理塘挖虫草的康巴藏民。一路上交谈，发现康巴汉子其实不是传说中的彪悍，他们是很单纯的，也很温和。高原的风雪折腾得他们的皮肤粗糙无光，可他们都只是二十岁出头，很年轻，很善良。我们一路上聊天说笑，他们还教我们藏语，介绍他们的民俗风情，让我们获益良多。
康巴伙伴还给我们讲神话故事。雅拉雪山是男的，贡嘎是女的。不大能听得懂他的全部意思，大概是说：传说三兄弟去拉萨，来到现在雅拉雪山的地方就不走了。后来跟老婆吵架了（不知道是谁跟老婆吵架了），砍了老婆一刀。老婆很生气，到了现在贡嘎雪山的地方，不肯回家。她就是贡嘎雪山。砍老婆的那位就成了雅拉雪山。他们的孩子就在雅拉雪山下长年祈祷跪拜。
一出新都桥，车子就爬上了巍峨的雪上。可惜藏民们都说不清楚雪山的名字。山上有很多的帐篷和拖拉机，那是扎营挖虫草的人们。于是我们的话题很容易就扯到了虫草上来，这也是同行的姐姐最关心的话题。一根普通大小的虫草，均价是20。她非常的不明白为什么我们说挖虫草会破坏高原脆弱的植被生态，她更不明白我们的忧心忡忡，反而有兴致跟我争论“如果没有虫草的收入，藏民的生活会更加糟糕。”
两旁的雪山不断掠过车窗，我没有心思在美妙的旅途中跟她争论这些繁杂的话题，所以干脆就拉上了嘴皮链子。争论是出不了真理的，而历史的齿轮会不断地往前滚动。我们忧心的只是可持续性发展的问题，过度的短视好比釜底抽薪呀。
四川的山川非常雄伟壮观，也很俊拔秀丽。我们一会儿绕着惊险的雪山行走，一会儿在山谷中蜿蜒挺进。山沟里往往有一条小溪涧陪伴着客车在逶迤的山道中缠绵，溪流边上点缀着白色的粉红色的红色的杜鹃花，还有其他颜色的花朵，大大小小，忽隐忽现，可惜车窗上布满了尘土，叫我不能尽情享受大饱眼福。
山谷中，突然出现一个兵营，粗略计算有50多辆车，1000多人，即一个团驻扎。据康巴伙伴说，兵营以前是没有那么多驻兵的。现在驻扎的都是武警，藏区不住解放军。“藏族同胞”又来兴致了，滔滔不绝地跟康巴伙伴谈论起了宗教问题、政治问题，我不得不提醒他：“再说下去就过了。”我们大家都是平民，很多真相都不了解，本就不应该乱猜测瞎参和。更何况，我们来自全国各地，同来到陌生的地方当游客，大家的文化背景都不一样，敏感的话题还是避免为好。都30岁的人了，怎么可以跟十来岁的孩子般呢。十几岁的孩子刚懂事还不完全懂事却以为自己什么都懂。
遇到施工队，车子被堵在半路达半个多小时。中午的时候，我们进入了一座耸立在江边上的宏伟山城—雅江。开往亚丁、稻城和乡城的车都在那里停留歇息，并且解决午饭。问了几辆车，都满座。看来到达理塘后转班车望稻城和乡城的机会不大。
又要过检查站了，我们今天过了4-5个检查站，需要检查身份证。“藏族同胞”往往是被警员首先点名要检查的人。在抽查的地方，“藏族同胞”也总是必查的那位。于是我们又轰然取笑他了，长得就像个坏人嘛。
趁着检查，下车去洗手间。大妈要收每人1元，我身后的帅哥警察一直跟我说：“5毛就够了。”我看看他，再看看大妈，大妈还是坚持“一块！”我一脸委屈地扭头看警察哥哥，他声音放大了，“5毛够了！”我赶紧掏出一块塞到大妈手里，指着身后的姐姐说：“我们两个人。”警察哥哥立即帮腔，“她们两个人一起的，一块钱！”我赶紧逃回车上，心里无限感激警察帅哥。
车子再次爬上了雪山，这次的山景跟以往的不同。之前的植被多是矮小的灌木和草地，这里却是针叶林。即使是针叶林，车子沿着崖边走，我的手心还是冒汗，紧紧地抓住前面的座位。心里上百次地思考着同一个问题：如果出现任何意外，我一定要紧紧抓住支撑物，只有那样才有可能在车子翻下山的时候尽量地保护自己。当然，无论是灌木丛还是原始森林，任何的意外都九死一生。在四川，从一个城市去另一个城市，我们总需要爬行在几前米高的悬崖峭壁，旋走于高耸巍峨的雪山之颠。过八郎山的时候，车子还进入了云雾，能见度不到1米，两个司机还在不停车的情况下换位置，刺激着我所有的感觉器官。这次旅程结束后，不敢说还有胆量重来。
再往前走，针叶林再度消失，恢复了矮小的灌木。山顶上居然有一个驻点，还有雷达呢。估计是一个常年驻军的地点。
过了雪山，我们逐步降落到平缓的草地上，难道是理塘大草原？应该还没到吧。身旁的姐姐和“藏族同胞”才不关心这些，一心研究着如何挖虫草，如何贩卖，什么样的价格，听得我心都烦了。瞎捣乎，他们根本没意识到挖虫草的艰辛，风餐露宿，整天匍匐在地上，四肢冰冷潮湿，一天可能只有3-4根。虫草的数量越来越少了，据说他们小的时候一天就有上千根呢。迟早，虫草也会在我们的挥霍中绝迹。当虫草绝迹了，山林被破坏了，当地居民还剩什么？
不吃饭会死，不吃虫草人参的却不会。但姐姐是不听这套的，兴奋地在车上花120元买了6根小虫草，湿湿的，泥土裹着整个虫体，根本就看不见虫体的大小。亏得人家只有6根，否则恐怕姐姐借钱也要买下。见她用塑料袋一层又一层地包裹住那几根小草放进包里，不知道她将要怎么样带着这几根虫草走遍西藏、尼泊尔和印度。服。
两旁的草色还未飘绿，牦牛在安详地吃着野草。不知道是谁在犯高原反应，居然说：“牛吃草的时候，把草都拔掉了，来年再长出些新草来。”“藏族同胞”好象对牦牛的安逸有着深深的妒忌，居然骂他们：“整天就知道吃，不撑呀。”我说：“不是的呀，他们还满忙的，还要忙着洒太阳。”
车子转过了一座山，我们突然闯入了神仙的国度。眼前的景色如海市蜃楼般，我们张大了嘴巴“哇”了好久。山脚是一望无际的草地，牛群稀稀落落。草地中间坐落着一个祥和的小城，是人间更胜人间。天边是蓝天白云缠绕着连绵不绝的雪山，强而有力的臂弯温柔地拥抱着这个神仙的国度。夏天、秋天和冬天，它又将以何种姿态出现于我们凡人的眼前呢？我无法想象，只希望自己能立即滚进去，从此不离开。塔公是神仙喜欢的地方，理塘是神仙的家园。
来到理塘，是下午的三点了，果然没有座位到稻城或乡城。我决定包车跟大伙奔赴稻城。理塘到稻城的班车大概是48/人，我们同意包车的价钱上限是300。我迅速走到路边，迎面看到一辆刚清洗完的小面的，看起来很干净舒服，估计足够容纳我们6个人和无数的包。司机大叔长着一张方正的脸，看起来就是正直朴实无华的类型。问了价格，260。我心里窃喜，却皱紧了眉头，大叫：“260！太贵了，240吧。”—真有当采购的天分呀。
240，讲到口水都干了，不答应，估计人家的确没开高价呀。上海小伙子说，算了吧，260就260。我退一步，250吧。大叔两个耳朵都戴着助听器，不知道是不是听不见我的话，一副犹豫的模样。我尝试动之以情（我们不富裕，我们的开价也合适），晓之以理（后面没有客人了）。几个司机模样的围着我们，看大叔愁眉苦脸的样子纷纷问是怎么一回事，叽叽咕古我们都听不懂。“他们说250。”一小伙子在大叔的耳边说，大叔仿佛如梦初醒，“好吧，上车。”啊？我刚才说的他没听见吗？
车一开，我们沿着平坦的公路开赴天际。旁边马牛成群，“藏族同胞”又发话了，他想坐牛车，拖拉机也好。坐着牛车，看着牛吃草，陪着牛儿晒太阳，紧急的时候人车同鸣，多有意思。我们纷纷举脚赞同，要赶他下车去。他又想起他的虫草贸易了，希望下车后能在草地上收获盘缠。集体批判他，俗！
等等，到达稻城是几点呢？问了好多次，司机都没反应，确定大叔听力不大好。等等，那司机明确我们是要去稻城吗，没搞错吧？我们很有危机意识，大声把司机叫停，确定是稻城的方向后才继续前行。
右边突然出现一座神山，“扎嘎神山”。神山是一块巨大的石头，层层叠叠，好象是天公特意安放在路边的，围着五彩的经幡，无限的神圣纯洁。藏族的一切都很容易唤醒人性善良的一面，一看见他们的经幡、玛尼堆、寺庙、神山，甚至他们的牛羊、房子，我都能感觉到真善美。
路边的石头开始增多，我们开往海子山中。路左边有一块巨大的石头，居然有人在上面用黑墨写着“BMW”，俗！我们又强烈批判一通。
我们一路都很吵，车厢都沸腾了。来到兔儿山的脚下，突然“嘣”的一声。同行的姐姐说后轮爆胎了。可车子没有任何的晃动，还继续往前走。正当我们以为没事的时候，车子停了下来，真的爆胎了。
暴胎！！我第一个反应是瞄向四周，这里安全吗？是自然爆胎还是人为的？可以下车吗？看司机轻易地下了车，我也跟了下去。下到车来，发现同伴们还处于刚才的兴奋状态，一点危机意识都没有。司机大叔愁苦了脸，他刚洗了车，平时也不是拉客的而是在附近收购虫草，没带工具箱！
晕，知道我们在哪里吗？理塘至稻城的半路，手机都没有信号，真正的前不着村，后不着店。下午五点，天空没有阳光。脚下的山路迂回曲折，一直通向天边，看不见一辆车。这个时候，要是等不到其他的车，我们将怎么办？伙伴们还没有意识到处境的危险，可我不能不想，天黑之前我们必须找到出路，否则就只能冻死在雪山里。
背着大包往前走吗？即使小女孩和阿姨能走得了，我同行的姐姐就跟不上。而且，司机大叔怎么办？我们绝对不能扔下他，而我知道他也肯定不能扔下自己的车。即使没有野兽，也担心有坏人。即使连坏人都没有，到晚上的时候，我们有多少人可以撑过严寒？
万般担忧中，苍天慷慨地送给了我们希望，天际边出现了一辆车子的影子。我们一直盯着它看，追逐着它的影子，却不知道它啥时候消失了。从天堂猛然坠回到地狱，那辆车子是驶向稻城方向的。道路只有一条，方向只得两个，它是什么时候跟我们擦身而过的？
苍天再给了我们第二个希望，远处出现了一辆兰色的大巴，成都开过来的。这一次，我们的目光紧紧地跟随，它还没有来到跟前我们已经作好了求救的准备。客车呼呼地冒着黑烟，在我们身边驰骋而过！它没有停下来！甚至爬到山上的时候，谁都没有回头看我们一言。同行的姐姐大受刺激，“有没有搞错，我们像坏人嘛？”我也很受打击，但可以理解客车司机。坏人脸上是没有标记的，在这样的荒山野岭里，停车是需要考虑很多可能性的。客车上那么多乘客，出事了谁来担当。
我没有生气，只有担心，担心别的车也出于同样的考虑而不停。司机大叔还镇定，说藏族的司机多数会停的，路上互相帮个忙嘛。他只需要借工具箱一用，几分钟就搞定。我们一直找不到后备轮胎，不明白几分钟之内怎么能搞定。
今天真的是福星高照，不仅可以挤上班车顺利来到这个山野里，汽车爆胎没有造成任何的损伤，黄昏里过往的车辆居然还能一辆接着一辆。一辆越野车犹豫着终于在我们面前停了下来，他们停车的时候还以为我们遭抢劫了呢，谁能想到我们是想借工具箱一用？
今天真是一波三折，简直是要考验我们的心理承受能力。越野车犹豫中，终于下车来帮忙。他们是住稻城的，一车4-5人正赶回稻城。拎着他们的扳手挣扎了半天，车轮子的螺丝文丝不动—大小不合适。
又一次坠回到地狱。天边再次慷慨地出现了一辆深兰色的车子。司机大叔眼力好，看见天边的那辆是面的，跟他的同型号。感激过越野车，大家确认再三，越野车才慢慢离开。等深兰色的面的来到跟前，司机大叔终于扭动了车轮子的螺丝，我心中沉重的大石终于落了地。后备轮胎藏在车后的底盘上，大叔两三下就换好了轮胎。
深兰色的面的里是两个人，开往乡城，跟司机大叔叽里咕噜地说了一大堆。抓住里面能听懂的几个字，我好象听见他们问大叔有没有客人让给他们。上海小伙听说他们是去乡城的，立马告诉他们我们俩要去乡城，我想捂他的嘴已经来不及了。同行的姐姐又是一阵的雀跃，兴奋地问我：“咦，他们去乡城呢，问问他们价格吧。”我真想一掌拍掉她的笑容。她不是在东莞干了十多年的领导吗，平时对人性充满了置疑，怎么在关键的时刻就闹高原反应了呢。大伙出门在外，反应真叫人担忧。
“不，我们不去乡城，我们要去稻城。”我们是两个陌生的女游客，来到陌生的山野里，手机不通，已经跟外界失去了联系。怎么可能再往火坑里跳，在寒冷的黄昏里轻易跳上陌生人的车，去往另一个更加陌生的城市？
司机大叔这时候的听力很好，反应也很快，告诉那两个人，“她们去稻城，不去乡城。”上海小伙疑惑地盯了我几秒，也反应了过来，“哦，是的，安全为上。”反应是慢了点，原谅他吧。后来回到车上，我就追问他这件事情，问他有没有意识到差点把我们往火坑里推。同行的姐姐以为好玩，在笑。她还敢笑，小伙26岁，年纪小，可姐姐呢，都工作过十多年的人了，出外连自己都不能照顾自己，堪忧。
经过这次的“患难”，我们跟司机大叔建立起了很深刻的感情。一路上由于他听力不好，我们都不问他问题，可从现在开始，他就更积极地当起了导游的角色。天色已经渐晚，他还要开车回理塘，后备车胎已经用完，没带工具箱，我心里挺为他着急的。
兔儿山，很像一个蹲着的兔子。过了兔儿山，我们到达海子山的核心地带，四周都是海子以及古冰帽。后来翻查资料，才知道这里的海拔是4300-4700，是青藏高原最大的古冰体遗迹，四周的石头由于冰雪风化作用，形状各异，大小分明。大小海子星罗棋布，有1145个，密度是我国之最，如钻石般闪烁在山间。
海子上还铺着一层薄薄的白色晶状物体，我和小姑娘坚持说那是冰块，可“藏族同胞”坚持认为是盐块。怎么可能是盐呢？天上掉下来的？可怜的他一比二，又被我们耻笑了一翻。
山顶上最大的一个好象是称为“伊拉海子”，大叔告诉我们了，可我没记住。大叔非常的体贴，特意停车让我们下车去观看，说：“来到了，去看看，照照相吧。”大海子真的很大很深，从山的这边曼延至山的那边，可惜大海子一点水都没有，我们无缘欣赏到它的美丽。
海子山下来，四周的灌木、阔叶林影影措措，偶尔闪过一只小动物，“藏族同胞”大叫“貂！”司机大叔平静地说：“雪兔。”我们当然相信长辈，又被同胞揶揄一翻。偶尔还有小鸟挡道的，我们就在争论是野鸡还是鸽子。
过桑堆检查站的时候，遇到了昨天的香港朋友和甲居小伙子，我们真是有缘。而且缘分不会到此而止。
本来说好了不再停车的，因为天色已经晚了。但在蚌普寺旁，大叔还是停车给我们，还叫我们走到坝上去好好观看这座大型的寺庙。（大叔人真的很好，每次都主动停车，并且都鼓励我们走远些走近些，还跟我们一起走，从不催促我们快点上路。）
蚌普寺坐立在河边，主体建筑集中在山脚，还有些房屹立在高耸的崖边上，很是壮观。从我们这边过去，只有一坐铁索桥，是真正的铁索，没有任何的木块。“藏族同胞”勇敢地走了上去，体现喇嘛出山的刺激。
坝上刚好有一个小喇嘛在歇息，很是腼腆。他告诉我们，寺里有100多人（我还以为会更多）。他是要过河去的，可等了半天，他还是站立在河边。他说，平时过河，从不敢两个人同时上去的，得一个接一个。他现在一个人，思想工作酝酿挺久的嘛。
大叔还在坝上摘了两种植物给我们看，告诉我们那是藏香的原材料。上海小伙不大舒服，在车上没敢下来，我们就把植物带回车上当作安慰品送给他。
过了寺庙，我们到达傍河与色拉，据说是拍摄黄杨林和红草滩的最佳地点。我们都是五谷不分的人，不知道什么是黄杨，也没有看见红草滩，估计是来的时间稍早了些。有一处是天然的岩画，岩石上一动物的身影是自然浮现的，非常神奇。
到达黑河，傍晚的阳光直直穿过厚重的云层，上帝的启示正从天堂泻入人间。没有色彩的旷野，有着苍黄的萧条美。7点了，我们不敢让大叔停车，内部意见很犹豫。就在此时，天边挂起了一道彩虹，“哇，停车！”我们疯狂地冲了下去，连上海小伙都不例外。只可惜，彩虹已经很浅了，我们的傻瓜相机捕捉不到。在旷野里迎风而立，我们久久不舍得离去。
翻过一个山头，稻城就在眼前，在河边上。河边上，突然挂起了两道彩虹，天啊，两道，一左一右。左边的一道非常的鲜艳，右边的一道开始消失。我们唰唰下车，咔咔咔不放过分分秒秒，知道彩虹消失我们才肯回到车上。
今天是什么样的好运气呀，居然可以看到彩虹！香港朋友的车子刚驶过，看见我们都停在路边才发现了彩虹。他们的车子在理塘被扣了，所以走在了我们后面。如果不是那一段时间的耽误，他们可会错过彩虹哦。等他们一下车，彩虹就慢慢消失了。
进到稻城，7：20了，我们向大叔要了电话，万般感谢他并且催促他马上返回，天都快黑了。去车站问了一下，居然明天没有到中甸的车，因为旅客少，所以班车没有从中甸发过来。
同行的伙伴们居然给大叔打电话，想问师傅能否今晚进亚丁。大叔听力不好，几个电话都无法说清楚，于是他直接返回来。回到了稻城，他知道伙伴的意思后，就帮忙找车和砍价。天，他们为什么叫大叔回来，天已经够晚的了。他们也很懊悔，决定当天先住下来，明天才去亚丁，车子的事情我们可以处理，还是先得让大叔回家要紧。大叔一直说没事，细心地交待好了价格才离去。保佑他回程一路平安！
过了护城河，我们居然看见了路灯。稻城，是我路上见过的最现代化的城市（除了成都）。新都桥是一个交通枢纽站，物质丰富，不过价格很高。在菜市场看见的水果和蔬菜，很多都是坏的，大家都不舍得扔。烂苹果堆积在一个筐子里，店主削去坏掉的部位，津津有味地吃了起来。听说稻城的物质很贫乏，所以完全没有想到过这个西部的城市看起来居然那么的现代化。
咨询了几家旅店，床铺居然都要20元。如意算盘打错了吧，还以为越往西走就越能省钱。亚丁人社区和同福客栈都是20/床，我们去了稻城县政府旅店，条件是一般，两层楼共用一楼的两个洗手间，水龙头也是开在洗手间里的，洗刷的时候非常不方便，不过胜在安全。砍到了15/床，这样的淡季居然都不能取到好价格，我们真够笨的呀。
同行的姐姐嚷着要找可以洗澡的旅馆，她说再不洗澡要死掉。旅馆的负责人和上海阿姨都说，这里这样的季节，谁会洗澡。
整家招待所只有一个工作的小姑娘，要收拾房间还得给客人做饭，多辛苦呀。她一直叫我姐姐，很有点不习惯。不过，叫我姐姐没错，她肯定还很小年纪。
随便找家餐馆吃饭嘛，去了老川味，是一对夫妻经营的，特别的忙碌，上菜的时间很长，因为他们都是等客人点完菜以后才能开始洗切炒。不过我们一致认为味道很好，第二天还是回到了这家。素菜6元，很便宜。荤菜太贵了，16元。而且根本没什么肉。上海小伙是肉食动物，坚决点了两个荤菜。第二天他只能点西红柿炒鸡蛋了，10元。同行的姐姐也是肉食动物，可一路下来她对饭菜的要求已经被我折磨消耗掉了。饭是一小盆一小盆地上的，5元一盆。
旁边的一桌是来自广州的朋友，今天刚去了亚丁。说不美，下雨，看不见，连花都看不见。而且亚丁只能走一半，另一半不允许前行，更不允许穿越。这可大大打击了我们的上海朋友。广州的朋友们还在几个滞留在景区里，说要碰碰运气，看能否躲过搜查，偷偷流在景区里穿越。上海的朋友也打算学习他们，偷偷穿越。帐篷是可以去租，可背着装备走几十公里，行吗？小女孩没有试过，不肯轻易放弃，坚持要跟着两个哥哥穿越。可她妈妈呢？
我们的晚饭没吃完，滞留景区的几位朋友已经回来了。他们带来的消息是，穿越是不可能的。如果马夫帮忙偷偷穿越，抓到以后将终身不能再在景区谋生。没有马匹背驮装备，根本就走不了。
这下，大家可都只能当天来回了。我反正明天没有班车，在考虑是否参与他们的亚丁之旅。这样的决定让同行的姐姐一阵兴奋。唉，到了明天她还能笑得出来吗？
去往中甸的班车，要明天中午才知道是否有车呢，也有可能没有的。旅客少呀，没办法。广州朋友也要到中甸和梅里，他们跟香港朋友一样都打算包车直接赴梅里，好奢侈喔。
闲着没事，我们就去亚丁吧。广州女孩告诉我们门票允许三天内进出，他们打算把80元的门票40元外卖。我们给管理区打电话确认过后，从20元砍起，一直去到40元，买了4张。两位上海伙子不需要门票，因为他们有导游证，一路省了不少门票费用。
趁我们砍门票的时候，其他人就跟司机砍车费，400元一分钱都不能少。唉，男生砍价真的没有优势。回到旅店都10点了，小女孩给我们介绍了一位李司机。我一边给上海小伙缝衣服，一边在电话里砍车费，连哄带骗，360元。两位上海小伙对我一脸的崇拜。其实，也是运气使然啦，李司机肯在电话里听我说半天，本来就是耐心可嘉。他已经有活了，早上拉几个民工进山去，单程300。后来放弃了那活来拉我们，一天才360，不知道是什么让他改变了主意。
头疼，不知道是高原反应，还是因为修车的时候被冷风吹的，功课也没来得及做就上了床。四个人一间房，跟小姑娘和她妈妈一起。条件是差了些，明天6点出发呢，赶紧睡觉。
