今天市场大幅低开，下探后反弹，遇阻5天线后持续回落，直至上周五低点附近，震荡中盘升，收窄跌幅，最终小十字星报收。

盘面来看，早盘低走时，丝路走高，达刚路机、西部建设封于涨停；由此也引发中钢国际、北方国际、中工国际的续涨；午后中国国旅直线涨停，带动在一旅游概念走高，板块位居涨幅榜首位；中国国航低开高走，领涨民航机场板块；云南白药再次领涨高派息概念；次新还是较强，38股涨停，非一字板多达9只。但由于保险券商银行金融三剑客、钢铁煤炭地产的弱势，全日收跌。个股涨跌1：2，49股涨停3跌停。

昨天收评说了，只有当持续的阳线将上周阴反包，方能激发做多人气，展开对前高的刷新式冲击。今天盘前公众号里给出了警示：反包前阴与不决定回踩与否，以完成与上周五阴线的对称。日内低开低走，再逼前低。日量放大，与上周五相似。日线收报标准十字星，说明经过回调后，多空渐趋平衡。

尾盘上收，重返13、21天线上方，只是失守5、8天线。周四关注市场在今日下影区域震荡整理中能否得到13、21天线的拦截后，在34天线及3044-3193趋势线形成有效支撑，同时分时形成低点结构，将决定起于3074的调整是否终结。

由于临近季末，各大机构钱荒再现，虽说这是当前需要考虑的外在因素，但依然不会改变春季行情下半场的大趋势。