
『准备起飞!95』

『此次活动的主力车型之一:95』

『来自瑞典的驾驶员』
这位驾驶员名叫:Kenneth Backlund是北欧著名的赛车手,拥有15年的拉力赛的参赛经验,曾获得两次北欧机动车大赛冠军。

『队列表演』

『菱形队列表演』
车队的队列表演难点关键在于,从始至终车队的每一辆车都保持着几乎不变的距离,这要求驾驶员有着长期的配合才能达到。

『连续穿桩』

四辆95鱼贯穿桩,每辆车的间距十分之小,据说只有30cm左右,表现了车手们长期配合的默契感。而且我们可以看见车辆在高速绕装时车身倾斜很小,这足见专为运动而调教的悬挂系统。

『老爷车和三位幸运观众』
三位幸运观众被选为可以同乘特技驾驶员车辆。让普通消费者也感受一下优异的性能。

『敞篷也漂移』
93敞篷版同样也是一款未经改装的原厂车,但是玩起漂移来性能丝毫不弱于其他车辆。
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『高速爆胎用的器具』

『高速爆胎』

『左前轮已瘪』
高速爆胎已过,我们可以看见这出来这辆红色93左前轮已瘪,但是车身仍然没有失控还在继续保持直线行驶。

『两轮驾驶』



『贴近两轮驾驶』
93的两轮驾驶不但表现了驾驶员高超的技术,而且还证明了车的异常坚固,我们经常看见的这种特技往往都是改装车,而的表演用的是原厂未改装车。

『车上出美女』

『据说是美女车主』


『烧胎表演』
节目结束之际驾驶员还即兴的表演了烧胎!由于93是前驱车型,所以大家可以看见前轮满是烟雾。
贴地飞行秀北京站圆满结束,93和95两款车型的表演也让我感觉到了车型异常的坚固性,不过仅仅15分钟的表演和充满广告色彩的宣传还是让此次活动沾染了太多的商业色彩,不知道在其他国家的贴地飞行秀的主题是什么,不过在北京站贴地飞行秀的主题已经偏离了展示优异的技术和技术高超的驾驶技术,而是一个通过作秀来宣传的广告活动。
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