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中航成飞所又有最新力作:歼10C战斗机问世

(2014-08-05 11:53:58)
中航成都所最新力作 歼十C战斗机问世

  J10C当属611所最新的集团自主立项的新一代多用途战机, 
 
  鉴于,J10C很可能是J10系列最后一个改型, 
 
  又鉴于,此乃611所在开发J20的过程中, 
 
  不断积累沉淀对鸭式布局的最新认识 
 
  倾全力,挖掘J10战机最大潜力的扛鼎之作 
 
  又鉴于,JL9到JL9G的改进幅度和节奏 
 


网传歼十C 

 

资料图:中国海军歼-10舰载机想象图 
 
  J10C要么不改,要改必属大改 
 
  1、机翼修改 
 
  取消主翼的翼尖切尖处理,增加翼面积甚至增加翼展,展弦比可能发生变化 
 
  甚至对主翼翼型和翼形修改,主翼后掠角度调整,重心调整便于挂载 
 
  增加升力,增强起降性能和强化低速性能,提高挂载能力,但高速性能有所下降 
 
  垂尾修型,尾翼面积可能缩小,减阻减重,但机动性有所牺牲 

2、雷达升级 
 
  采用AESA雷达至少PESA雷达,增强对地对海能力,甚至一定的电子战能力 
 
  3、火控和武器挂载升级 
 
  增加翼尖挂架,至少两对重载挂架(同时挂载双连装武器挂架),有效挂载能力到达8T甚至以上 
 
  针对现役以及未来各种对空对地对海弹,进行火控升级,药品种类补充齐全(某系列超长超重弹除外) 
 


资料图:歼十战斗机 

 

资料图:歼十战斗机 
 
  4、保型油箱 
 
   机背增加两个保型油箱,应该可以增加1.5T左右的内油量,加上翼面积增大最大航程有望达到2500公里 
 
  如果加上新制造技术(如3D打印)的应用,结构优化,内油会进一步增加 
 
  5、机身结构优化加强,起落架加强 
 
  为了更强的挂载,还要背保型油箱,加强是必须的,意味着空重又增了 

 6、航电进一步完善,态势感知和体系融合能力进一步增强 
 
  J10作为四代航电验证机型之一,这方面不会弱 
 
  7、适当的隐身措施 
 
  如,更多的采用最新的复合材料,甚至运用半埋武器挂架等 
 
  8、换装WS10B发动机 
 
  这一点也是最为至关重要的一点, 
 
        听说WS10A定型没有赶上J10A定型,WS10B定型没有赶上J10B定型 
 
  只希望WS10B定型能赶上J10C定型吧 
 
  9、关于首飞 
 
  肯定早于JF-17B枭龙双座首飞, 
 
  运气好也许就在今年 
 
  J-10C将是611和成飞,倾全力,挖掘J10战机最大潜力的--扛鼎之作 
 
  J10C要么不改,要改必属大改 
 
  请肯定南边的智慧和远见, 
 
  请相信他们的魄力和胆识, 
 
  最后,让我们拭目以待。。。。

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