沪宁铁路与平门2

——平门内外之二

我楚狂人

二、苏州火车站

平门外最重要的建筑自然是苏州火车站，或者说，新辟平门本就是苏州火车站的配套工程。

苏州站（Suzhou Railway Station），位于中国江苏苏州姑苏区苏站路27号，为一等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，旧站始建于1906年，1908年竣工通车，新站于1979年4月开工建设，1982年6月投入使用，并于2007年11月开始改造，2010年4月投入使用。

苏州站初建于1906年的清末光绪年间，由苏州地方政府出资建造，到1908年正式建成投用。当时站屋仅有205平方米，站台两座。

抗日战争时期，苏州站（旧）遭到严重破坏。

1941年，苏州站（旧）第一次修复。解放后，苏州站（旧）主体面积扩建到1400平米。

1979年4月，苏州站（新）开始建造，站屋规格按照铁路中等站规模、一次最高聚集5000人设计。

1982年6月1日，苏州站建成并交付使用，上海铁路局(今中国铁路上海局集团有限公司)批准苏州站升为一等站。随着苏州经济持续快速发展，客车运输能力、站房候车能力十分紧张，已无法满足人民群众日益增长的运输需求。

2007年11月28日，苏州站改造工程启动，总投资23.23亿元。苏州站在东侧安排5条“存车线”，作为始发站可以占有一趟车至少50%的票额。

2010年7月1日，苏州站北站房及北广场投入使用。8月6日，老南站房及南广场改造正式开工。

2013年2月5日，苏州站南广场投入使用。 3月26日，苏州站南站房投入使用，历时5年多的苏州站改造工程结束。 

2017年4月，苏州站启用人脸识别系统供旅客刷脸进站。

现在的苏州火车站，北广场是公交中心，南广场公交有地下通道，还有地铁2、4号线无缝对接，其便利程度堪称全国第一。南广场的城市雕塑展示了苏州的城市文化精华，俨然艺术长廊。记得南广场建成之日，市民纷纷前往观光，盛况空前。

1908年苏州火车站

老火车站广场

翻造前苏州火车站