RAV4将在4月中国产的信息已经是众人皆知，而对其国产的争议也愈演愈烈。

国内的SUV市场

在笔者看来，国内都市SUV市场无非就是为数的几个大厂在争抢， 东风本田的CR-V率先进入这一市场并持续领跑2年、始终一枝独秀，奇骏去年国产化后，虽然势头较逊，但也算挑起了SUV市场的纷争，那么，现在RAV4的到来，又会对整个环境造成怎样的影响？

避开CR-V，直取奇骏

CR-V和奇骏，哪一款将成为RAV4国产的真正对手？

是走城市路线？还是越野路线？

就目前国内SUV市场而言，CR-V龙头老大的气势势必让RAV4胆怯，无论RAV4拥有什么样的优势，也绝不可能在2年内将CR-V拉下宝座，为何？

原因有二，一是CR-V已经拥有20万的车主口碑圈，这是无可争议的最大优势；二是CR-V拥有着精准的市场定位，市场根基异常牢固

从目前的广告诉求可以看出，RAV4走的是越野路线，也就是将竞争对手锁定在奇骏身上。

单挑奇骏？RAV4未必够格

奇骏是纯种越野，通过性和越野性绝对是一流的。

和奇骏相比，RAV4全系将标配了HAC上坡辅助席系统，另外各个车型均搭载了VSC电子稳定系统和6安全气囊，但这些硬件，奇骏也有。

而且RAV4的软肋非常明显，落后的4AT变速箱和发动机技术，低级底盘和老旧外型都将是其的致命缺陷。

完败？未必，价格取胜

网上流传RAV4的价格将在15-20万绝非是空穴来风，这就是丰田方对自己清晰的地位和弱点做出的反应。如果RAV4的价格真是如此，那绝对拥有强大的竞争能力，进口RAV4积累了较为不错的口碑便会彰显其强大的传播力

让我们拭目以待RAV4与奇骏间的恶斗，因为两虎相争，最终受益的绝对是消费者。