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与赵州桥齐名的募捐集资而建的跨海大石桥洛阳古桥900多年不倒

(2016-11-13 15:52:33)
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杂谈

泉州洛阳桥,又称万安桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于福建泉州东北洛阳江上,宋皇祐五年(1053年)兴建,嘉祐四年(1059年)建成。历时六年。桥长八百三十四米,宽七米,有桥墩四十六座,全部用巨大石块砌成。结构坚固,造型美观,具有极高的桥梁工程技术和艺术水平,体现了古代汉族劳动人民的高度智慧。洛阳桥是我国第一座跨海的大石桥。

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千百年来,一提起洛阳桥备受赞颂的是北宋一代名臣蔡襄,其实建造洛阳桥的实际主持人却是卢锡。图为蔡襄雕像。北宋皇佑五年(1053年)四月,卢锡等人带头筹建,到嘉祐四年十二月辛末(1060年1月16日)完工,前后花费六年多时间,耗资1400万钱,这些钱都是由卢锡等人募捐集资而来,没动国库分文。

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因建桥处海潮汹涌,建桥工程非常艰巨。为此,采用了一种新型建桥方法,即在江底顺桥的中线铺满大石头,筑起一条二十多米宽,二里长的水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩,成为现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱。这种技术,直到十九世纪,欧洲人才开始采用。

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为了使桥墩更为牢固,采用了生物技术,巧妙地利用繁殖“砺房”的方法,来联结胶固石块。这种用生物加固桥梁方法,古今中外,绝无仅有。

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桥上还装饰有许多精美的石狮子、石塔、石亭,桥两端立有石刻人像守护。

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铺设在洛阳桥上的都是10米多长(实测12步)又厚又大的石板,据估测,每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢?修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发,采用浮运法。工匠们等到涨潮时,把石块用木排运到桥墩跟前,借用涨潮的浮力,把石块放置在石墩上。

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镇风塔

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佛塔
大桥免费参观,建议游玩一小时。

市内公交:从鲤城区出发可乘19路公交车在桥南站下车,有13路和k502路途经桥北的“洛阳站”。从火车站出发,可乘45路坐16站,在万虹路口站下车。从丰泽区出发可乘36路公交车在农贸市场站下车。可与去惠安崇武镇结合一天游玩,回程坐车到洛阳站下车,走到桥南社区坐19路车返回市内。

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