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新干线，日本现代化的象征物之一

从大阪城楼最高处下望，绿树与远处高楼相映

大阪城，坚固的城墙与宽阔清澈的护城河

所有的街边店铺，都如这家一样洁净舒适

艺术无处不在。几根花岗岩条石装点街头别有意趣

东京浅草寺内，秋叶与秋花争艳

冈山御园温泉旅馆日式房间，让外国游客感受日本传统文化

街边栏杆上，四只装饰性小鸟像活的一样

东京浅草寺游客如织，但也有僻静的一角

冈山“美观”小镇，古朴而静谧

温泉旅馆，入住如置身画中

  本报记者 商寅泉日本摄影报道

  受三菱汽车相邀，记者赴日报道第42届东京车展。连去带回，匆匆5天，时间是2011年11月29日~12月3日。除了把采访焦点对准车展之外，记者还以旁观者的身份感触日本社会，并不由自主地和中国的社会管理与环境状况相比较，记下点滴。

  标题中的三“jing”，分别是“安静”、“洁净”和“美境”。

  安静

  现代社会，并不是喧嚣的代名词。在中国，人们一直在追求现代社会的生活，结果是路越来越堵，空气越来越浊，城市越来越吵，街道越来越脏，文明越来越差，精神越来越空。日本是名副其实的现代社会，日本怎样？

  在东京，从机场直达市区，一路通畅。组织者先是安排中国记者去小店吃特色面条，然后到浅草寺游览。浅草寺就在市区里，寺内秋叶的红与古老的建筑相映。给中国同行一行的感觉，不仅仅是浅草寺的静美，还有更强烈的是东京的安静。繁华整洁的都市街道，很顺畅的车流，男人女人穿着多样，匆匆地走路，一切都很静，甚至可用“寂静”来形容。大阪正在争取成为“大阪都”，要和东京都并驾齐驱，大阪的静不亚于东京。我觉得这种静，一是汽车质量好，发动机安静；二是路面柏油铺得好，降躁；三是商铺无喧嚣；四是行人和驾驶者自觉。没有人在公共场合用吵架一般的大噪门对着手机嚷嚷。在日本5天，我们没有听到一声汽车的鸣笛声。繁华而又安静，这才是宜居的真谛。

  洁净

  东京、大阪、冈山，5天到了3个城市。记者在所到之处，举目四望，无论楼房、树木，还是街道、汽车以及匆匆行走的市民，都干净得一尘不染。行人道和行车道，都像是刚刚水洗过一般。这次赴日，我们这个小团里，有两位是烟民，老李和小张。日本已进入全面禁烟的阶段，即使在大街上吸烟，也必须要手持自助烟灰缸。若烟灰和烟头随意乱扔，将被处以罚款。到东京第二天晚上，三菱汽车组织者邀请我们登上提前定租的游船，在船上享受正宗日本餐，同时欣赏东京湾的夜色。饭吃了两个半小时，船上绝对不能吸烟，把两位烟民憋得够呛，一下船立刻掏出烟点上，猛吸几口。从中国烟民到日本后的自觉可以看出，制度规定和公民的素质，是相辅相成的。我们中国总是热衷于颁布条例、出台制度，但公民素质的每况愈下，导致制度成为一纸空文。比如限塑令，现在谁执行？如果说人家日本人素质高，那么去过台湾的朋友以及报社同仁回来说，台湾也是秩序井然，很少见抢红灯乱超车随地大小便的。那么都是中国人，大陆特别是像首都这样的大城市，为什么公民素质就不行了呢？

  洁净，一方面是空气，一方面来自于对垃圾的科学处理。与北京对垃圾主要以填埋不同（北京目前已处于垃圾围城的境地），日本的垃圾处理80%用焚烧处理。日本东京的23个中心区中，21个建设有垃圾焚烧场，且运行良好，环境部门对环保指标的相关监测报告每天向公众公布。上世纪80年代东京每年产生垃圾690万吨，与目前北京产生的垃圾相当。而如今，东京的垃圾年产量已经缩减为390万吨。垃圾减少的主要原因，一是环保意识提高，二是多产生多收费、少产生少收费的制度发挥了作用，过度包装受到了约束。

  美境

  日本国土面积狭小，人口密度大，但这并不因此就混乱不堪。日本自然环境之美，记者在1998年访日时即已充分感受，此次赴日，感触更深。东京皇宫周围绿树环绕，大阪城内外古树参天。坐在新干线的列车上，窗外的山峦翠绿，沿途村庄静谧整洁，蓝天一碧如洗。在冈山，我们到一个叫“美观”的地方游览，这是一处未开发的古镇，镇上绿树与红花映衬，小桥流水，店铺里老板悠闲地做着传统产品的生意，似乎并不急于赚钱，而是在享受卖与买的过程。有几家古陶店，都是老板自己集设计、烧造与出售于一身，卖产品就像卖自己的心爱之物，价格昂贵，不容砍价。

  结语   不涉及其他，仅就社会管理水平和公民素质而言，日本是一面镜子。这面“镜”，把日本的“静”、“净”、“境”映照出来。中国应该用日本这面镜照一照自己。眼下中国各地方政府的“两会”正在召开，都在大谈发展——2012年要修多少路，要盖多少楼，要让GDP增长多少多少等，却很少提及如何提高社会管理水平和注重公民素质教育。现代化，只有财富的增长，而没有人文的健康同步发展，势必走向畸形。