DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名为DPM(German Production Championship)。首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，至今已有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一，也是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。

命悬一线 危险系数不啻F1

2010年DTM大卫·库特哈德战车尾焰

作为世界三大汽车赛事之一，DTM被誉为世界上最快的房车赛，超过300公里/小时的赛车急速。DTM赛事的惊险系数和危险系统绝对不亚于F1赛事，令在场观众都为之尖叫。正如大卫-库特哈德所说，“DTM赛车，完全可以看作是套上房车外壳的F1赛车，这里的挑战足以让人血脉喷张。”

惊心动魄 冠军之争只在分秒

现代DTM德国房车大师赛创办于2000年，云集了众多顶级职业赛车手，每场比赛都以紧张激烈、扣人心悬著称，冠亚季军之间的差距一般只有百分之几秒，胜数变幻莫测，不到最后一刻，谁都不敢轻言夺冠。但是，奥迪车队在2007、2008、2009连续三个赛季夺得年度车手总冠军，同时成就了史无前例的DTM德国房车大师赛“帽子戏法”。

开销很大  私人车队无法承受

DTM的赛车改装在20世纪90年代已经在全世界房车比赛中处于世界领先地位，例如：最先使用碳纤维车身配件，钛合金发动机活塞及连杆，电子悬挂系统，发动机最高转速超过10000r/min等。有些一级方程式车队也派车参加DTM赛事，并把一级方程式赛车使用的许多技术用在DTM赛车上，因此运作一支DTM车队的经费不断提高，很多私人车队无法支付高昂的费用不得不放弃参赛。

门槛极高 赞助商千挑万选

由于赛事本身的顶尖级别和赛事关注者众多，所以这一赛事的商业价值非常可观，组委会在筛选赞助商方面必然千挑万选，煞费苦心，要求赞助品牌必须有足够的分量，不能砸了这一金字招牌。根据最新消息，2011年DTM赛事已经与韩泰签署战略合作伙伴，韩泰也连续三年成为该赛事提供独家轮胎赞助。在过去十几年中，韩泰轮胎不懈致力于赛车运动，其技术进步已在世界范围内得到了认可，选择韩泰轮胎的车队数量逐年递增。韩泰轮胎独家赞助德国房车大师赛DTM，开创了韩泰赛车运动的新纪元。这不仅是对韩泰轮胎高性能产品的认同，也是韩泰轮胎走高端化策略的重要标志。