证券资讯阅读分析
一、实验目的及要求
（一）目的
通过实验掌握证券资讯的获得渠道，学会阅读分析证券资讯，正确使用证券投资分析软件。
（二）内容和要求
学会观测各种证券类型，如普通股、国债、转债、权证、基金、ETF、期货、回购、外汇交易；了解证券交易制度，如集合竞价、除权及其报价、指数及其分类、涨跌幅限制、保证金交易、停牌制度、ST制度、退市制度、回转制度（T+0,T+1）等；了解证券交易的相关名词，如分时、内外盘、换手率等。
二、仪器用具
计算机、投影仪等实验设备。windows操作系统、网络设备、通达信证券交易分析软件等。
三、实验原理
（一）熟悉“世华财讯”系统或“钱龙”系统的使用，熟悉获取证券信息的渠道和手段。
（二）观测各种证券类型，如普通股、国债、转债、权证、基金、ETF、期货、回购、外汇交易。
（三）了解证券交易制度，如集合竞价、除权及其报价、指数及其分类、涨跌幅限制、保证金交易、停牌制度、ST制度、退市制度、回转制度（T+0,T+1）等。
（四）了解证券交易的相关名词，如分时、内外盘、换手率等。
四、实验方法与步骤
（一）实验方法
上机实验
（二）实验步骤
1、熟悉分析软件
打开鑫网通达信股票分析系统认真观察和分析。
2．观察并定义多分钟周期线
在打开的盘面上观察各种短线周期线，并进行多分钟周期线的定义。
3．分析"圈叉图"
将界面切换到均线图，右击然后将鼠标移动到分析周期,选择"涨跌周期图"或"圈叉图"，对出现的图象进行分析。
4．观察分笔统计
在分时图界面,可用右键选中一段区间进行分笔统计,或者按Ctrl+W进行本屏的所有分笔统计。
5．使用闪电操作
进行闪电下单操作：点击“交易直通车”，观察股票价格实时随着市场价格的变化而变化的情况，选择买入或者卖出的时机，单击买/卖盘数据，然后回车。
6．制作自己的版面
单击“系统工具”，单击“设置用户板快”，单击“新建模块”，输入板快名称，确定。然后单击添加按钮，选择自己想要的股票或其他证券，单击确定。
7．观察详细买卖盘
单击“功能”，双击“即时分析”，单击“详细买卖盘”，观察此时出现的界面。
8．观察综合涨幅排名
将鼠标移动到“报价”，再移动到“综合排名”，在弹出的对话框中选择想要查看的股票，如“上证A股”。
9．查看个股资料
选定股票然后按F10，在弹出的界面中查看个股的资料。
10．对股票进行标记
选定股票，右击后选择标记当前证券，选择标记。
11．区间热门板块分析
12．进行各种跌加操作
打开股票的分时走势界面，右击然后将光标移动到“叠加股票”在出现的下来菜单中选择想要叠加的类型。
13．观察分时走势图
选定一只股票，然后通过键盘输入“FST”，观察分时走势图。
14．进行双股组合操作
进入股票的分时走势界面，右击然后选择双股组合，在弹出的对话框中选择组合的股票，点击确定。
15．分析常用交易指标
双击“大秦铁路”，在出现的走势图中观察各种常用的交易指标。
16．进行一些快键操作
五、实验结果与数据处理
鑫网通达信股票分析系统界面：
圈叉图：
以上以深能源为例：
分时区间统计图：
以上以广电信息为例：
分时走势图：
以上以白云机场为例：
详细买卖盘图：
以上以陆家嘴为例：
上证A股综合排名图：
股票标记图：
以上以葛洲坝为例：
股票叠加图：
以上以马应龙为例：
个股资料图：
以上以汉商集团为例：
双股组合图：
以上以马应龙为例：
六、讨论与结论
对分析软件的熟悉和了解是利用其进行分析的前提和基础。在实验中对分析软件不够熟悉，浪费了大部分的时间。在进行实验时由于网络速度太慢而影响了实验的进度。因此要做好本次实验关键在于熟练的操作技巧和良好的实验条件以及设备。同时在进行实验时要具有耐心和细心，耐心地寻找需要的信息，然后进行细心的观察和分析。
上市公司基本分析
一、实验目的及要求
（一）目的
登陆有关证券网站（www.sw2000.com.cn、www.jrj.com等），熟悉通过股票代码查询有关上市公司基本面情况的方法。学会利用互联网资源了解宏观经济情况、行业情况及上市公司经营状况、财务报表等基本面情况。运用宏观经济分析、行业分析和公司分析的基本分析法选择投资对象。
（二）内容和要求
登陆有关证券网站，利用“世华财讯”系统或“钱龙”系统，学会查找和分析宏观经济分析的有关信息；对自己所选的个股所处行业进行分析；根据公司分析的内容，查阅有关资料，对自己所选的个股进行公司分析；其他重要基本因素分析。
二、仪器用具
计算机、投影仪等实验设备。windows操作系统、网络设备、通达信证券交易分析软件等。
三、实验原理
（一）对宏观经济的分析
从国家经济政策、货币供应量、利率、通货膨胀率对投资的影响、人民币汇率制度、人民币升值等因素对上市公司的影响。
（二）个股所处行业进行分析
从经济结构、行业的生命周期、政府的产业政策、行业的定量对个股所处行业进行分析。
（三）个股公司分析
对公司的基本分析（行业地位分析、产品分析、成长性分析等）、公司的财务分析（公司经营管理能力分析、主营业务等）、公司的重大事项分析（公司的资产重组、公司的关联交易等）对自己所选的个股进行公司分析。
四、实验方法与步骤：
（一）实验方法
上机实验、资料收集等。
（二）实验步骤：（分析东风汽车）
1．宏观经济分析
前段时间国家公布CPI超标的消息，说明我国的通货膨胀率过高，这对股市具有负面的效应。同时在5月30号的印花税提升造成了人民对国家政策的各种猜测，因此对是否提息的问题成为大多人考虑的问题，如果提息那么将对股市造成另一次打击。如果国家为了控制股市的过热而减少货币的供应，那么将使股市再次受到打压。人民币的不断生值造成了流通中的货币过剩，这会给股市提供资金，促进股市的繁荣。同时人民币的升值使得进口增加，出口减少，也对实业投资造成了一定的影响，实业投资的减少也对股市造成较大的影响，它使更多的钱流向股市，但也是股票所代表的价值减少。
2．行业分析
行业竞争的五力模型图：
替代品的威胁
供应商的抬价
轿车是耐用消费品，主要受居民可支配收入影响。股市的繁荣也使财富进行了重新的配置，使一些人的财富增加，从而使他们的可支配收入增加，对汽车的需求增加。相对重型卡车而言，轿车驱动因素更持久。汽车行业属于重工业，对资金和技术的要求都比较高，因此进入的门槛也比较高，无形中使得潜在的竞争者减少。由于汽车的需求弹性比较大，买方会因为价格的升高而减少购买，因此购买方的讨价还价能力比较强，其需求量相对比较稳定。汽车企业的供应方为零件部件生产者，由于汽车零部件的价格波动相对较小，除非有技术上的进步，因此供应商的抬价相对来说比较小。在目前我国对汽车的需求还比较大，只是大部分人还无法支付过高的价格，因此股市的繁荣刚好给部分人创造了购买汽车的条件。
汽车行业在中国已经有了一定的发展历史，但还没走向成熟，国产的高尖端的汽车还很少，许多零部件主要还是从国外进口，因此该行业还处于发展期，具有较大的发展空间。虽然现在的汽车市场竞争已经十分激烈。
3．公司分析
（1）公司基本分析
东风汽车是以东风汽车公司作为独家发起人，并向社会公开募集30,000万元人民币普通股设立的股份有限公司.公司总股本为200000.0000万股，其中79800.0000万股，公司股票于1999年6月28日发行，并于99年7月27日上市。公司归属于汽车制造业，主要经营汽车及汽车发动机及其零部件、铸件的开发、设计、生产和销售。同时公司也兼营：汽车修理、机械加工及技术咨询服务。
（2）公司经营管理能力分析
东风汽车的综合经营能力为73.82,行业均值为35.06,排行业第13；盈利能力平分为59.99，行业均值为48.05，排行业第48；偿债能力平分为89.56,行业均值为36.36,行业排名第3；现金流平分为76.76,行业均值为42.86,行业排名第16。
经营能力指标：
（该图来自：和讯网——个股资料）
盈利能力指标：
（该图来自：和讯网——个股资料）
现金流指标：
（该图来自：和讯网——个股资料）
（3）公司未来发展预测
通过以上的分析发现汽车产业在未来有较好的发展空间，不管从宏观经济发展的态势还是从汽车产业自身的发展条件来看汽车行业在未来有良好的发展空间和环境。随着整个宏观经济和汽车产业的发展东风汽车也会不断地向前发展。而且从公司的经营能力和管理能里来看，它的各项指标在产业中处于较好的水平，因此不管是从内部和外部因素看公司未来的发展都是看好的。
五．结果和数据处理
从宏观经济看，我国的通货膨胀率过高，这对股市具有负面的效应。同时印花税提升造成了人民对国家政策的各种猜测对股市造成另一次打击。国家为了控制股市的过热可能减少货币的供应，将使股市再次受到打压。人民币的不断生值促进股市的繁荣，同时使得进口增加，出口减少，实业投资的减少，它使更多的钱流向股市，但使是股票所代表的价值减少。
从行业分析看，汽车行业进入门槛也比较高，无形中使得潜在的竞争者减少，原材料价格波动比较小，股市的繁荣刚好给部分人手中的资金增多，创造了购买汽车的条件等等，这些因素都表明汽车行业有较大的发展空间。
公司的基本情况看，东风汽车的综合经营能力为73.82,行业均值为35.06,排行业第13；盈利能力平分为59.99，行业均值为48.05，排行业第48；偿债能力平分为89.56,行业均值为36.36,行业排名第3；现金流平分为76.76,行业均值为42.86,行业排名第16，这些都说明东风汽车是较优秀的企业。
虽然在宏观经济政策方面国家有限制股市过热的现象，但是一些好的股票还是会体现它自己价值，东风汽车是一直有潜力的股票，具有很好的投资价值。从上面的实验可以发现我国现阶段的汽车行业好有很大的市场，该行业还处在发展阶段，离产品的成熟阶段还有相当的距离，而且行业的潜在竞争者比较少，行业进入门槛高，对现有汽车企业发展比较有利，因此东风汽车有其发展的优势。从自身条件来看，东风汽车的各项财务指标都比行业均值要好很多，有好的经营能力。因此东风汽车在未来的一段时间里值得买入。
六．讨论、结论
宏观经济分析要掌握的资料很多，在实验时很难收集到全面准确的信息，对一些知名的网站了解不够，在查找资料时缺乏工具。在网络上的信息很多，但有些信息却是虚假的，做好信息的筛选工作是做好这项分析的关键。有了信息还要具备一定的专业知识，只有掌握各指标之间的关系以及它们对股市的影响才能利用他们对股市行情作出判断。
行业分析需要对该行业有较充分的了解，对汽车行业我接触的很少，因此在做实验时很难对其进行准确的分析，即使找了许多资料但仍然比较难做好。购买方的讨价还价能力比较强，其需求量相对比较稳定
财务分析部分要求我们具备会计的基础知识，否则拿到财务资料也无法进行判断，因此这个实验不适合个人完成，应该找会计的同学一起完成，可以提高实验的科学性和准确性。
证券投资技术分析
一、实验目的及要求
（一）目的
通过分析股票的K线图和有关技术指标，学会识别、熟悉主要技术图形、技术指标，掌握看盘技巧，能对个股及大盘行情作出基本判断。能够运用趋势分析、形态分析、技术指标分析等技术分析工具决定买卖品种和时机。
通过周K线和移动平均线判断价格变动的趋势，通过分析典型形态和有关技术指标确定价格变动的方向以及预测变动的幅度，并作出投资决策。
（二）内容和要求
通过月K线和周K线了解目前股价所处历史价位区间，初步判断价格运动的大致趋势；通过日K线和成交量，技术指标的分析判断分析期股票价格走势及其涨跌幅；结合基本分析进行股票选择，并写出投资报告。
二、仪器用具
计算机、投影仪等实验设备。windows操作系统、网络设备、通达信证券交易分析软件等。
三、实验原理
（一）K线理论分析
从不同的单根K线所表示的含义、不同的K组合对所选的股票进行分析和判断。
（二）形态理论分析
从反转形态、双底反转、V形反转等形态理论对所选的股票进行分析。
（三）技术指标分析
利用移动平均线、平滑异同移动平均线、随机指标（KDJ）等技术指标对所选的股票进行分析。
四、实验方法与步骤
（一）实验方法
上机实验。
（二）实验步骤
1．分析K线
竖立的长方形表示收盘价和开盘价，如果收盘价高于开盘价，此长方形用红色表示，称为阳线实体。如果收盘价低于开盘价，则用黑（蓝）色表示，或用阴影线表示，称为阴线实体。东风汽车6月14号的K线收盘价高于开盘价为一根红色阳线，而6月11号收盘价低于开盘价为一个蓝色阴线。
（1）分析单根K线
①光头光脚的阳线。即开盘价等于最低价，收盘价等于最高价，出现这种K线表示买盘强劲。②光头光脚的阴线，收盘价等于最低价，代表卖盘更强势。 ③仅有上影线的开盘光头阳线。这种K线开盘价等于最低价，但收盘价不等于最高价，说明上升时受到空方的抵抗，上影线越长说明空方受阻击的力度越大。④带有下影线的收盘光头阳线，它所表示开盘后股价曾经下滑，但后来又被拉起，股价转而上升，最终收盘价等于最高价位。⑤带上影线的光脚阴线。开盘后，股价继续攀升，但很快就开始回落，当回落到开盘价处仍继续下跌，说明空方势力占主要地位。⑥带下影线的光头阴线。股价开盘价即为全天的最高价，股价不断下跌，并受到多方的顽强抵抗，收盘价定在高处。⑦十字星。开盘价即是收盘价，股份高于或低于开盘价成交，收盘价与开盘价相等。买方与卖方几乎势均力敌。⑧空胜线，开盘价与收盘价相同。⑨多胜线，开盘价与收盘价相同。⑩“——”图形。
（2）分析K线组合
首先是见底形态和上升形态。这包括了早晨之星、好友反攻、曙光初现、旭日东升、垂头线、倒垂头线和红三兵。早晨之星、好友反攻、曙光初现、旭日东升、垂头线、倒垂头线都是在跌势的末端出现。早晨之星代表的是转势信号，出现好友反攻可以适当买入，到了旭日东升则可以大胆买入，因为它发出的转势信号最强。其次是见顶形态和下跌形态。它主要包括了黄昏之星、淡友反攻、乌云盖顶、射击之星、吊颈线和三只乌鸦这几种组合。它们都出现在涨势的末端，发出的都是推出的信号。十字星在涨势末端出现发出的是见顶信号而在跌势末端出现则发出的是见低信号。“T”字线在高位出现发出的是见顶信号，在途中出现则继续看涨或看跌，在低位出现则发出的是见底信号。倒“T”线与T线类似。“一”字线在涨势中出现继续看涨，在跌势出现则继续看跌。
（3）分析“东风汽车”的K线
东风汽车07.4.11-07.6.15 日K线图：
东风汽车K线图：
由于5月30日财政部调整证券交易印花税税率，由现行１‰调整为３‰，股市有所下降，该只股票股价也明显下跌，但是从6月12日开始股市开始回升，到了6月15日有点波动下滑。从14日的K线是一根有上影线的阴线，表明空方的力量还占主要地位，但到了15日阴线实体变得很短，说明空方的力量在下降，因此估计该只股票未来一段时间股市会有所上升。
最近三天交易股市变动情况如下表：
6.13、6.14、6.15三天股市变动情况
|
指标 |
6月13日 |
6月14日 |
6月15日 |
|
最高价 |
8．55 |
8．55 |
8．23 |
|
收盘价 |
8．46 |
8．20 |
7．99 |
|
开盘价 |
8．20 |
8．46 |
8．05 |
|
最低价 |
8．18 |
8．18 |
7．89 |
由表可以看出三天的阳线实体有变短的趋势，而上影线都比下影线长，说明多方的力量在增长只上暂时还无法超越空方，但从15日的K线来看空方维持强逝的力量已经很薄弱。种种迹象表明，多方的力量在上升在不久就会超越空方，因此股市在短期内可能会上升，可以买入。
2．分析形态
东风汽车K线图：
从东风汽车（600006）近期K线的表现来看，该股股价表现出下降趋势，那么未来的股价将会继续下将呢，还是有所反弹。从前几周的K线形态，东风汽车在在5月29日创出10.47元的最高价后，然后经过一周的下跌，可以看出，该股也形成了圆弧顶的雏形。理论上认为：圆弧顶在中级头部形态中是比较少见的一种，由于形成的时间较长，其在形成过程中不易辨认。但是，圆弧顶头部确认后，股价下跌的幅度会较大，而且较难出现反弹离场的时机。
东风汽车从今年二月份开始出现盘整，之前经历了四个多月，从时空上来看已具备形成圆弧顶的条件。而从量能上来看，东风汽车在圆弧顶的形成过程中，成交量有出现萎缩状态，在6月11号当天的成交量出现萎缩，而这正是圆弧顶在下跌半圆的一个显著特点。
由于圆弧底的反转的高度深不可测，是一个绝好介入机会。而从成交量的分析来看，该股可能还处于下跌时期，在未来的几个交易日或者几周内可以出现持续下跌的趋势。由于实战中由于投资者水平的普遍提高，目前圆弧顶酝酿周期有缩短的倾向，所以为了防止浪费这个圆弥顶形态，股民可以适当地介入。
3．分析指标
MACD指数平滑异同移动平均线，它是运用快速和慢速移动平均线交叉换位、合并分离的特性加以双重平滑运算，来判断买卖时机。
东风汽车07.3.23-07.6.15 DIF-MACD技术指标图：
由上图可看出DIF值均为负值，空方能占有利地位，但是其DIF下降的幅度相比与前段时间有明显的减少，说明空方的力量在不断减弱，因此在未来股市上升的可能性更大。MACD目前还在零轴之下，因此现在还是空头市场，但是其下降的幅度也有减缓的趋势，因此多头市场即将到来。
KDJ指标由三条曲线组成：K线、D线和J线。KDJ指标是根据统计学的原理而推导出来的，它以价格一天波动所形成的收盘价、最高价、最低价为基本数据进行计算，得出的K值、D值和J值分别在指标的坐标上形成一个点，连接无数个这样的点位，就形成一个完整的能反映价格波动趋势和情况的KDJ指标 。
东风汽车07.3.23-07.6.15 DIF-MACD技术指标图：
通过对以上图片的分析，可以发现13、14、15日三天的K值都大于86.83，而D值在59.63左右小于80，并且有上升的趋势，说明现在还没达到超买区，还有上升的趋势。
五、实验结果与数据处理
从K线理论来看，14日的K线是一根有上影线的阴线，表明空方的力量还占主要地位，但到了15日阴线实体变得很短，说明空方的力量在下降，因此估计该只股票未来一段时间股市会有所上升。所以东风汽车在未来有投资的价值，现在适合买入。
从形态理论来看，该股形成了圆弧顶的雏形。圆弧顶头部确认后，股价下跌的幅度会较大，而且较难出现反弹离场的时机，但由于实战中由于投资者水平的普遍提高，目前圆弧顶酝酿周期有缩短的倾向，可以适当地介入。
从指标理论来看，最近几天东风汽车的DIF值均为负值，空方能占有利地位，但是其DIF下降的幅度相比与前段时间有明显的减少，说明空方的力量在不断减弱，因此在未来股市上升的可能性更大。MACD目前还在零轴之下，因此现在还是空头市场，但是其下降的幅度也有减缓的趋势，因此多头市场即将到来。13、14、15日三天的K值都大于86.83，而D值在59.63左右小于80，并且有上升的趋势，说明现在还没达到超买区，还有上升的趋势。
从上面的分析得出现在东风汽车的价格偏低，还有一定的上涨空间，适合买入。由于印花税调整以及整个宏观态势还不十分清晰，目前市场的态势还不十分明朗，因此不能过度满目的投资。
六．讨论、结论
进行技术分析的前提是市场不是有效的市场，否则一切的技术分析都是徒劳的。在此次实验中发现技术分析也不是绝对的，不是百分之百正确的，几个不同的指标之间可能存在矛盾的地方。不同的指标可能会出现不同的分析结果，这是就要进行判断然后选择最有可信度的指标进行分析和决策。同时各种技术分析也有出错的时候，因为市场就有很多不确定因素，而技术分析却是一个标准化的程序，因此它很难时时都和市场的变化同步，这也是股市高风险的一个因素之一。
要进行技术分析要熟悉各个技术理论的含义，熟悉地掌握他们代表的含义，并且能够理解成自己的东西。在此次实验中有无对这种技术理论学习得不够深入从而导致了实验效率低下，实验的结果不尽如意。而且选择技术指标不能过多否则会造成分析的混乱无法作出理性的判断，在实验的开始由于选用了过多的指标从而使实验进行得十分艰难。
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