大同市位于山西省最北端，地处黄土高原，一般海拨在1000－1500米之间，最高海拨2420米。北以外长城为界与内蒙接壤，西南以内长城为界与朔州市、忻州地区为邻，东部与河北省相连，总面积14152平方公里，其中：土石山区、丘陵区占79％、平川区占21％，属典型温带大陆性季风气候。大同市是国家首批公布的24个历史文化名城之一和1984年国务院批准的全国13个较大城市之一，全市辖城区、新荣区、南郊区、矿区、天镇县、阳高县、大同县、左云县、浑源县、灵丘县、广灵县共四区七县，总人口280万。大同以其悠久的历史和灿烂的古文化驰名于世。大同战国时代称云中郡，秦时归雁门郡，汉代设平城县。魏晋之际，鲜卑拓拔部自漠北起，公元398年，拓拔在平城称帝，建立北魏，是当时我国北方政治、经济、文化中心。隋唐五代更迭，大同数易其名，辽时更名大同。历史上大同以三代京华（北魏前期都城、辽、金陪都）、两朝重镇名噪一时。明初，大同列为九边重镇之一，京师屏障，有“北方锁钥”之誉。
大同市位于晋、冀、陕、蒙交界和由山西省的朔州市、河北省的张家口市、内蒙古的集宁市组成的三角地带的中心位置。大同地处我国环渤海经济圈西沿，它既是我国东部地区进入西部地区的入口，又是西部地区进入东部地区的出口，是我国中西部地区离首都最近、离出海口最近的一块“风水宝地”。按铁路里程东望北京382公里，西眺呼和浩特285公里，南下太原355公里，北上中蒙边界二连浩特460公里，是华北地区重要的交通枢纽城市。境内有京包、京原、大准、大秦、北同蒲5条干线通过，还有各种支线、专线40余条，沟通了大同与华北、西北、东北及三晋腹地的联系。从渤海湾的秦皇岛经北京直达新疆阿拉山口的第二条欧亚大陆桥，从北京穿越乌兰巴托到达莫斯科连接柏林的国际铁路线，从包头到宁波连接蒙古高原与东海北仑港的铁路，从西北到西南经乌鲁木齐、银川、呼和浩特、太原、西安、成都的铁路大动脉，全部在大同交汇，经大同编组或东出或西进，同时，全国第一条自动化单元重载列车专用线－大秦铁路、同蒲铁路、神朔铁路、大准铁路等铁路支线和运煤专用线，使大同三角区的煤炭基地和渤海最大港秦皇岛港连为一体，准格尔煤田、神府煤田、平朔煤田、大同煤田生产的优质煤和化工煤经过大同这一交通枢纽源源不断地流向全国、流向世界。大同公路纵横交错，境内公路2676公里，东部由大塘、京同二级公路可直达北京、塘沽港；西部108国道直通呼市、包头、银川；南部大运公路纵贯山西省南北、直达陕西、河南。正在建设的京大高速公路和准备建设的原大高速公路、大同飞机场项目将会大大缩短大同与周边地区之间的时空距离，使相互之间的关联度越来越紧密，从而促使大同的区位、交通优势得以更加充分地发挥作用。
大同以其丰富的旅游资源驰名中外，享有“佛国龙城”之美誉。境内古建筑、古遗址3000余处，其中列入国家和省级文物保护单位的28处，与大同周围的应县木塔、五台山佛教圣地等风景名胜，构成了以大同为中心的晋北旅游区。云冈石窟是我国三大石窟艺术宝库之一，它位于大同市西16公里武周山南麓，依山开凿，东西绵延一公里，石窟开凿于公元453年，现存洞窟53个，石雕造像51000余尊，最大佛像高17米，最小的仅2厘米，均神态各异，栩栩如生。
    北岳恒山是华夏五岳之一，为全国重点风景名胜区。山上群峰高耸，有依崖而筑的殿宇、亭阁和楼台，有历代名人墨客赞誉的摩崖石刻，再配上一些美丽的传说，使恒山大放异彩。恒山景物颇丰，北魏建造的悬空寺飞挂于翠屏峰万丈危岩之壁，半插飞梁为基，巧借崖岩暗托，大有凌空欲飞之势。
    建 筑宏伟的上、下华严寺，被誉为辽、金艺术的博物馆。上华严寺的大雄宝殿是我国现存最大的佛殿之一，下华严寺的辽代塑像为我国现存塑像中的珍品。始建于唐代的千古名刹善化寺，是闻名中外的文物瑰宝。大同城内至今尚存明代修建的九龙壁，是我国现存规模最大、建筑年代最早的五彩琉璃照壁。
   觉山寺在灵丘县城东南三十里的山麓之间。觉山寺塔为辽代建筑，此塔至今已有九百年的历史，虽经元、明、清几个朝代的多次地震，仍巍然屹立。
水神堂、慈云寺、观音堂等文物景点也颇具特色。