我国流通业用极端的时间完成了西方国家近100多年的商业历程，其中的果品流通行业在从2006年我国彻底对外开放以来，竞争的激烈程度已经达到了白热化。无论是以沃尔玛、家乐福为代表的国外连锁零售巨头，还是国内连锁零售企业，都逐步开始深入到果品流通行业，并成为终端销售的强大支柱；作为水果流通领域最重要的通路－暨批发市场的建设，已经开始出现外资的身影；

国内果品经营者结合自身实际的状况，开始提出并实施网上销售、呼叫中心销售以及自建终端门店，如重庆金吉果、江苏群丰、上海鲜果园等。然而无论是国内、外连锁零售企业，各省市、地区的批发市场，还是各地企业自建的果品专卖渠道，都已经不再是简简单单的产品竞争、客户竞争，这种竞争已经上升到模式的竞争，核心能力的竞争。未来果品流通企业的利润来源更集中于自身供应链的运作情况。如何建立好自己的物流网络、打造好自己的物流能力，是未来果品流通者们成败的关键。

1．国内果品流通行业增长迅猛

国际上水果流通的模式主要分为以美、加为代表的北美模式，以日本为代表的东亚模式和以法国为代表的欧洲模式。

北美模式主要是与其水果生产模式相适应，美加水果生产最大的特点为区域化、集中化和规模化，与这种生产模式相适应的流通体系主要体现为通过两级批发、零售体系来完成，美国以产地批发市场、车站批发市场为流通主体；加拿大是以大型水果流通组织为流通载体进行果品产业的整合和经营。

东亚模式的代表国家，如日本、韩国等国存在着生产分散的情况，因此形成了小生产、大市场的特征，在这种情况，采取了多级流通模式，形成了自己独特的“生产者- 上市团体- 批发商- 中间批发商- 零售店- 消费者”流通模式。

欧洲模式中的法国则是采取了建立国家级和地方级别的国有大型批发市场模式，通过这种大型批发市场对周边地区进行辐射。

我国水果总产量在2007年突破一亿吨，其中主要是通过批发渠道进入全国乃至于全球市场，中国果品流通协会认为国内果品流通领域的主渠道是由各地批发市场完成。

我国水果生产的情况与日本较为相似，均具有“小生产、大市场”的特点，同时在一定程度上又具有美国的特点，体现为地区性的果品集中性和规模性，比如：我国的脐橙，长江以南地区均有生产，比较分散，多为丘陵和山地，具有日本小生产的特点，然而脐橙的主产区基本上主要围绕在江西、湖北、湖南等地，又具有一定的集中性。因此，这种水果生产的模式决定了我国果品流通领域的经营模式出现了多样性。

虽然流通模式具有多样性，但批发市场依然是流通渠道的主要载体，因此，我国各级政府采取了多种经营模式，建立了不同等级、不同规模的果品批发市场。从早期的北京大钟寺批发市场、深圳布吉批发市场一直到现在的各地果品批发基地，各地果品流通基础设施建设速度与建设规模一直呈现高速增长的趋势。

另外，随着人民生活水平的不断提高，通过连锁零售超市和水果专卖体系、电子商务销售体系也不断完善和扩大。

2．本土果品流通企业面临众多挑战

虽然我国水果总产量已经突破一亿吨，各地的批发市场运营和建设如火如荼的展开，并且有连锁零售超市、水果专卖店、电子商务等终端销售体系的支撑，果品的销售取得了较好的成果，但是，在果品流通领域中并没有出现较大规模的果品流通组织者。

反观国外的果品流通行业与我国的现状具有较大的差别。

在加拿大，众多从事农产品批发贸易的专业企业，他们自己拥有采购和销售渠道、加工生产线、大规模冷库、结算中心、运输车队等现代化流通设施设备，如：英属哥伦比亚（BC）省温哥华市的太平洋农产品公司（PACIF-IC PRODUCE）主要经营番茄、土豆、木瓜、香蕉、葡萄等果蔬产品，拥有三条加工生产线（日加工约2000箱，每箱25磅果蔬产品），6间冷库（每间约8000立方米），11辆大型运输冷藏车，还有电子结算中心、标准货架、装卸车等，该公司经营的产品全部自行采购，统一分级，统一包箱。由于有统一的农产品分类和包装标准，零售者只需通过电话向公司说明要货的种类和等级，公司就会送货上门，大大提高农产品的流通效率和公司的经营效益，该公司200多员工，每年营业额超过1亿加元。象太平洋公司这样的企业在温哥华有8家，基本保障了整个BC省食用农产品的需求。

美国洛杉矶农产品中心批发市场（LOS ANGELES WHOLESALE PRO-DUCE MARKET）是加州最大的农产品批发市场，市场董事会向市政府购买了土地经营权，投资9200万美元进行硬件设施建设，然后出租给批发商经营。市场占地29公顷，全部建成站台式交易档口，目前有20多家批发商租用了档口经营农产品批发贸易（每个批发商还在附近10分钟车程范围内设有产品仓库）。市场通过引进先进的管理工具和管理方法，经营效率大幅提高，果蔬日交易量达到200万公斤，年交易额超过20亿美元。在洛杉矶，类似这样的农产品批发市场有4家，年交易总额近40亿美元。

我国的果蔬批发市场遍地，仅仅是从事水果流通领域的人员就已经近一亿人，从事这一行业的企业众多，然而真正达到“大网络、大流通、大市场、大品牌”要求的全国型果品流通企业却几乎没有。即使是像重庆金吉果、江苏群丰、上海鲜果园这样建设终端果品连锁零售渠道的企业也仅仅是拥有几个店面，聚集在一个城市内部，并没有形成全国规模的流通模式。

通过对以上情况的介绍，可以看出我国果品流通领域面临着标准缺失、企业多而不强、基础设施落后并严重不足等特点，这对于一个国民生活水平不断提高的国家而言，要想达到国外先进水平还面临着较大的挑战。

3．物流能力建设困难

果品流通行业与其它快速消费品的零售连锁企业的物流具有较大的不同，尤其是中国作为世界水果的生产大国和较大的消费市场，其物流运作更与日本这样的地理小国家和美国这样的单纯消费市场有巨大的不同。而且由于该行业由民营资本主导，其快速跃进的特点，也与其他行业截然不同；历史和现实的交错以及对未来发展的宏愿，使得中国整个果品流通呈现与众不同的特点。相比其他行业，其现代物流体系建设的特点主要体现如下：

n果品流通产业发展现代物流非常必要：建立大型批发流通组织，批发经营机制本身的特性决定了其发展物流的必要性。批发相对于零售的最大优势在于它能使规模效益这一经济特性在流通中得到更加充分的发挥空间，进而降低采购价格和运营成本。为了获得这种规模效益，批发企业必须不断扩大经营规模，主要表现为代理和自建终端销售店面数量的不断增加和覆盖地域的不断扩大。这些扩张的背后都需要强有力的物流能力的支撑。尤其在中国这样的地大物博，且区域经济发展不平衡，基础设施发展不均衡的国家，物流的能力更是果品流通产业的核心能力。

n物流决胜千里：与国际大型果品流通企业相比，我国目前众多的果品流通企业缺少的恰恰是能支撑其迅速扩张的物流能力。国家信息中心市场信息处对全球几个重点商业地区北美、欧盟、东亚以及新兴市场果品消费市场的研究，认为同欧美商业发展水平相比较，目前国内果品流通企业的发展无论从规模上和运营管理上依然还处在起步和逐步发展阶段，尤其是在物流能力方面。主要表现在以下几个方面：

Ø物流设施落后，科技含量低，影响了物流作业效率和连锁服务水平，也相应的影响了物流成本的降低；

Ø物流外包程度低，不利于进一步降低自身的物流成本；

Ø注重实体基础设施的建设，缺少信息系统的构建；

Ø标准化程度低，作业效率低下；

Ø配送网络原始，配送效率低；

Ø物流链条过长，没有深加工；

n果品流通行业发展物流在中国存在着较大的难点，主要表现在：

Ø服务水平要求较高：与其它消费品流通产业相比，果品流通业的服务水平要求较高，绝大多数的商品将直接配送到店，但是，随着消费水平和消费理念的提升，要求直接到家的服务要求越来越多，并且水果的物理和化学特性要求其配送的品相和质量必须达到较高的水平，因此面临最后一公里的强大挑战，这需要很强的物流能力支持；尤其是如果要实施在国际上广泛采用的直驳、VMI（供应商管理库存）等运作方式，都要求必须有精巧的运作管理以保证服务水平；

ØSKU数量巨大：涉及的商品SKU数量巨大；终端客户对于水果产品的消费模式变化，已经逐步改变成为多品种、多批次、小批量的消费模式，在这种终端消费模式的影响下，零售模式和批发模式都必然受到影响。因此，传统意义上的大进大出模式已经开始与现代的运销形式出现脱节，这些新的消费需求和特点都要求果品批发组织具有较强的反应能力和较高的适应性。并且水果生产和消费也具有较强的季节性和地域性的特点，这些情况都给物流管理带来较大的挑战。

Ø产品规格差异较大：产品规格差异较大，因为没有大型果品流通企业牵头，主要是由行业协会来组织标准的建设，因此产品的分级和包装标准等都存在一定程度上的缺失，由此带来不同果品的物流存储和处理作业特性均有很大差别；

Ø订单结构不同：果品流通经营的特点决定了拥有不同的订单结构，配送到店和配送到市场，订单数量的大小迥异。不同的订单结构，决定了不同的拣选到市场、拣选到门店、拣选到摊位、甚至拣选到户的方式。因此目前冷链仓库形式单调，处理流程单一的物流运作流程，将越来越不适应未来的发展。

Ø峰值的不可预见性：季节性、假日、地域性物流波动比较明显，产品预测较难；水果产品的销售也与应时、促销密切相关，其呈现的峰值和波谷，强调了物流中心的灵活性。而果品批发物流中心的运作难点往往在于确定一个合理的峰值系数和合理的区域。

在面临国外同类企业逐步进入我国果品流通市场得近日，国外的企业以其产品为先头进入中国市场，随后必将引入其在国外成熟的流通运行模式，未来势必会给我国的果品流通体系造成较大的震动。

在这种情况下，中国果品流通的行政管理者与相关协会，应该真正认识到这一关系国计民生的产品的重要性，也深深的希望国内果品流通领域的有识之士能够真正担负起我国果品流通组织的大任，组建遍布全国的大型果品流通渠道，从而较早的占领市场，为未来的发展进行有效的绸缪。