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北极,世界尽头的最后一片净土

(2018-01-23 14:27:25)
标签:

原创/我行我摄

泽丹卓玛

分类: 我行我摄

北极,世界尽头的最后一片净土

 

题记:

如果,这世上真有某个地方可以称之为世界的尽头,那么,那个地方一定就是极地。

 

日光,出发。

 

早上九时,登上一辆开往世界尽头的客车,一辆配备有两套GPS定位系统及卫星电话的高端巴士,一路向北,向着世界的尽头前行。冬日的极地,阳光下的极地,似乎只用两字便可定义它的全部,冰封。太阳初升,放眼望去,满目间,依旧是永无止境的皑皑白雪,苍茫无边。城市,纵然已经苏醒,却依然静若处子。

 

回眸上古神话,遥远的北极,或许就是传说中大禹迷路所抵达的苦寒之地,终北国。极圈,一个貌似唯有在地理书本上才会出现的词汇,一个在地图上都会被视线所忽略的坐标,在那一日,并非远在天边,而是近在咫尺。

 

车子在厚厚的冰层之上行驶,追逐着暖阳的光芒。习惯性地拿出记事本,记录路途,也记录心境。总认为,旅行,可以令人淡忘执念与妄念,复杂与真实。路途,有时不单纯只是路途,更是增长智慧的过程。于是,记录,便有了它存在的必要与必然。期待么,却不曾有等待极光之时的激越之心。但相比以往行程,此次出发,却好似平添了几分探索与探险的意味。冰与雪,极昼与极夜,永远都不会升至头顶的太阳与随时都可能会绽放在头顶的奇幻极光……一切的一切,都是那般神秘莫测,似乎,都是此行需要去寻觅与探知的真相。

 

几层玻璃相隔,却是截然不同的温度,恍惚间,有些面朝冰雪亦可以春暖花开的感觉。坐在车内,目不转睛地凝视着那个被车窗封锁在外的冰雪王国,虚幻又真实。一幕一幕的风景,与思索相连,好似并非身临其境,而是在观看一部生动的自然纪录片。

 

道顿公路,极地风光。

 

极地的太阳,角度很低,若朝阳般含蓄,似夕阳般温和。在近两小时的辗转之后,车子终于从2号Elliott公路行驶上了大名鼎鼎的11号Dalton公路。从坐标来看,纵然这条公路比上一段公路仅仅北上了几十英里距离,然而,路边景致却迥然不同。依旧静默寡言的黑白云杉,白桦与白杨,不知几时,已然完全隐去了本色,变换为各式千奇百怪令人震撼的冰挂及雪挂。有些,激越昂扬,神采奕奕。有些,萎靡不振,无精打采。有些,姿态妩媚,袅娜娉婷。有些,英姿飒爽,威武挺拔。

 

不知不觉间,无比湛蓝的天空已被厚重的云层取代,车子亦抵达了一处被小山环抱的黑云杉树林。树林之内,每隔十公里便会有一座小小的木屋。屋内仅有炉子及上下床铺。据说,每逢感恩及圣诞季来临,当地人便会带上雪板,雪鞋,睡袋及食物等来此滑雪露营。作为习惯,人们会在离开时将吃不完的食物与干柴留在小木屋之内,供后来人享用。短暂停留,体会了极地的滴水成冰之寒之后,重新启程,游走在苍茫群山间,与斜阳明月同行。

 

下午三点二十分,夕阳不见,不见夕阳。但落日的余晖,却自那时起,停留了好久才慢慢散去。在道顿公路的最高点,迎着淡淡的云霞,手机失联。那一刻,风乍起,思绪飞扬。

 

沿途,时而,会看到十八轮的重载货车如擎天柱般擦肩而过。每一次的会车与超车,都会在双方司机的对讲通话后进行。时而,还会看到一道道铁门,那些,都是维修输油管线的入口。是的。一路之上,总有一条长长的输油管线如影随形。全长1300公里的输油管线,自1974年开建,由北部产油区一直向南延伸至港口,仅耗时三年竣工。使人不禁感叹,再过残酷恶劣的自然条件,亦阻挡不了人类追求财富的脚步。

 

天色黯然,雪影婆娑。伴随着车辆由南至北,树的高度也越来越矮。大片大片低矮的黑云杉,看似矮小,却有着超越百年的树龄。因土质不好,其树根在深入土壤表层之后,便会向两侧延伸。于是乎,根根相连,相互依存。月复一月,年复一年,延续着种族的威严与强大。是的。任何生命,都会为了生存而变得更加的智慧与清明。正如这些生长在极寒之地的植被,虽无法改变所处之境,却可以尝试改变自己。

 

育空河,北极圈。

 

一条河,一条全长三千多公里的河,一条曾被喻为孕育了北美文明的母亲河。一座桥,一座普普通通的桥,一座通往世界尽头的桥。那一刻,桥下,并没有奔涌流动的河水,亦看不到肥硕鲜美的阿拉斯加野生三文鱼,举目望去,与桥上光景并无差别,茫茫雪海,寂静无人。穿过桥,便抵达了育空河营地,一处小小的休息站。那里,提供热饮,餐食,亦有冰激凌可以品尝。好吧。买上一杯冰淇淋,而后,跑到外面的苦寒之地冰雪王国矫情地拍上几张照片,或许,也是不错的创意。

 

在最后的一缕光亮消逝之后,夜幕降临。再次启程,前往此行的最终目的地,北极圈,那个可称之为世界尽头的坐标。两小时的车程之后,终于抵达,抵达了那个与世隔绝远离了人间烟火的无人之境。66°33′。

 

或许,越接近原始,便越会接近真相。万水千山,长途跋涉,不为抵达,却只为能够站在那里。那一刻,相遇成为了最好的礼物。带着莫名的感动,站在那片位于世界尽头的净土之上,借助车子远光灯的明亮光线,拍下了那幕与之相逢的瞬间。

 

一直以为,高原是离天最近的地方。可自从抵达极地,才蓦然发现,极地,或许才是那个离天最近的地方。白天,太阳慵懒地挂在半空,好似触手可及。夜晚,闪耀在头顶之上的璀璨繁星,亦是那么近,那般近。原来,黑夜,不仅仅只会带给人黑暗,彷徨与恐惧。在那个夜晚,在那片被白雪尘封的浩渺大地之上,黑夜,所带给人的,却只有单纯,安宁与洁净……

 

 

 

记:道听途说之攻略一二

 

在费尔班克斯前往极圈的公路之上,会遇到一个特殊的路口。之所以说其特殊,是源于此路口有一个箭头指向右方Circle的路牌。而此Circle非彼Circle,只是通往一座名曰Circle的小镇,而并非极圈所在。绝对的南辕北辙。所以,请自驾的小伙伴们一定留意。

 

道顿公路并不平坦,时而颠簸起伏。追问究竟,才得知其根源在于冻土。冻土,是沙石与冰的混合物。众所周知,极圈内的年平均气温为零度以下。然而,每逢极昼之日来临,路面便会因吸收阳光以及汽车行走的热量等热源,使得冻土由冰至水,传导渗入至路基之内,因而导致路面下降,凹凸不平。

 

普通车辆不允许行驶在道顿公路。因自驾冻土公路的危险系数极高。如若自驾,须租用配备拥有两套卫星定位系统的专用车辆。其一,负责与同行车辆联络。其二,负责与路上交汇车辆联络。日租金四百美元左右。除此之外,自驾这条公路还需了解此段公路礼仪,了解大车冲坡时的行车对讲术语。据说,近些年常有大车主动将车开到沟里以避免碰撞非法自驾车辆的事故。并非危言耸听,因泽丹的一位同学就曾因驾驶普通车辆,在其蜜月旅行期间于道顿公路发生了交通事故。

 

据当地人说,夏季时分,去往极圈的路途之上会路过几处淘金地,三十美元一袋的‘金沙’,有些类似于天朝的赌石,若有空,可以去拼拼手气。

 

文中提到的沿途之上的森林小木屋名曰Colorado Creek Trailhead,位于White Mountains National Recreation Area,可于网上预订,价格约为每间每晚30美元。

 

在这片遥远的北极之地,曾经有着多种原住民。爱斯基摩人,便是此地最古老的原住民族之一。据说,他们以捕食鲸鱼与海豹为食,以抹头鲸的脂肪点火取暖,顽强地生存在这片冰雪之国。然而时至今日,爱斯基摩这个词,因其带有某种歧视含义,特指为吃生肉之人,早已被禁用。所以,请不要再执着青睐于这个词语。否则,莫名招惹到冷若冰霜的对待,也只是分分钟的事。

 

此外,重要的事情说三遍。因冻土的缘故,在极圈之内,据说,依旧有超过百分之五十的人家尚无冲水马桶,还在使用旱厕。但是,在育空河边的第一个休息站,那个名曰育空河营地的地方,在那里,不仅可以向一个叫汤姆的伙计点一份冰淇淋,还可以尽情享用那里的冲水马桶。

 

那么,就言至此处。若你前去,祝你平安。

 

『泽丹原创。谢绝转载』

 

北极,世界尽头的最后一片净土

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