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全新XC90重新定义北欧奢华

(2015-04-30 02:00:48)
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汽车

xc90

沃尔沃

suv

品牌

在中国汽车展会的历史上,还从来没有哪个品牌会像沃尔沃那样,把2000平米的展台交给一台车。在360°LED屏围绕而成的正方形“高墙”下方,全新XC90四座荣誉版犹如王者驾临一般地矗立在正中央,静待所有人的到来。大气、庄重、优雅是它给人的第一眼印象,而车内独特的四座布局和崭新的设计理念,又能给人以精致、奢华、细腻的韵味。所以如果要评选上海车展7.1馆内最具影响力的车型,大概非全新XC90莫属了。而车展首日公布的国内预售价格,也让不少人更加期待这台北欧奢华旗舰车型的上市。

 

其实不仅是上海车展,从2014年8月27日的斯德哥尔摩首次亮相算起,特别是在今年3月份全球媒体在巴塞罗那第一次试驾,关于全新XC90的好评便不绝于耳。无论是它气度不凡的外观,还是它奢雅于心的内饰,亦或是代表着未来发展方向的Drive-E动力总成,都是亲历者们津津乐道并渴望分享的话题。那么,究竟全新XC90拥有怎样的魅力,能让全球各路媒体一致点赞呢?它究竟有哪些核心优势能够在百万级豪华SUV市场中,与GLE、Q7、X5甚至是揽胜这样的强大对手“分庭抗礼”呢?

 

       全新设计 重新定义北欧奢华

这是XC90系列的第二代产品,距离上一代车型的发布已经过去了整整12个年头。曾经的第一代XC90就凭借着刚劲有力的外形,在豪华SUV市场中闯出了一片天地,甚至还成为2006年度美国市场销量最佳的豪华SUV。而全新一代XC90的设计既是对老款的传承,更是对北欧奢华理念的重新定义。前不久,素有设计界“奥斯卡”之称的德国红点大奖,就把2015年度最高荣誉,红点大奖至尊奖,颁给了全新一代XC90,这便是对这款产品最好的褒奖。

 

全新XC90重新定义北欧奢华

 

 

外观方面,全新XC90继承了上一代产品的轮廓形象,从侧面线条看依然力量感十足,简化后的线条则让XC90多了一份大气。垂直立于两侧的尾灯组正是对老款XC90的“致敬”,而这种普遍植入沃尔沃全系车型中的尾灯设计概念,灵感恰是来源于经典的斯堪的纳维亚简约设计。

 

当然全新XC90外观最令人印象深刻的莫过于重新刻画的前脸。宽大的直瀑式金属前进气格栅配合全新黑色LOGO,给人以强烈的视觉冲击力。同时前大灯组内创新设计的LED日间行车灯成为了车头的点睛之笔,无论白天或是黑夜,乳白色的“雷神之锤”都有着极强的辨识度。结合进气格栅,就形成了令人过目不忘的全新形象。如果说上一代XC90的直观视觉感受还是硬朗有余活力不足的话,那么全新XC90经过沃尔沃最新设计理念的诠释,不仅依旧拥有着十足的力量感,也体现出百万级豪华SUV本性中应有的大气和奢华,同时,独一无二的北欧文化又赋予它独一无二的优雅和从容。

 

可以这么说,纵观目前在售的百万级豪华SUV,全新XC90是第一款将奢华与优雅完美融于一身的车型。恐怕很难会有人把XC90与我们印象中的“土豪”联系在一起,相反,在提到全新XC90时,也许更多人会联想到衣着得体的商务人士或者风度翩翩的优雅绅士。

 

       全新内饰 完美演绎北欧奢华

全新XC90的内饰设计从第一次出现在人们面前开始,就已经被所有人认定为是极具豪华质感的内饰。很重要的原因之一就在于它的设计师,罗宾佩吉,此前曾担任宾利的内饰设计总监。因此经由他笔下描绘出来的XC90内饰,不仅在沃尔沃历史上,在整个豪华汽车的历史上都足以成为典范。

 

一方面,从内饰设计的整体氛围上,通过一系列北欧式简洁线条刻画,全新XC90就营造出了一种足够精致、简约且不浮夸的视觉效果。无论是中控台布局、座椅线条还是颜色搭配,都恰到好处。其中的T8四座荣誉版如同宾利、劳斯莱斯等顶级豪华轿车一样,在座椅头枕上特别缝制出一个代表瑞典皇室象征的皇冠,和Excellence的英文标识,以彰显其与众不同的身份和地位。

 

另一方面,考究的选材和大量工匠级的手工工艺,进一步提升了内饰的豪华质感。其中真皮来自苏格兰,实木木板则是源于北欧高寒地带独有的火焰桦木。每一块真皮、每一块原木,都经过富有经验的工匠的精心打磨和拼制,才最终形成我们看到的样式。

 

此外,诸如北欧皇室御用水晶品牌欧瑞诗专门为XC90设计的电子换挡杆、水晶切割板精致的启动旋钮和驾驶模式选项旋钮、来自英国的顶级音响品牌B&W等等,都进一步推升了全新XC90的内在品质。 

 

        全新氛围 充分诠释奢华真谛

最值得一提的便是来自B&W的带有19个扬声器的顶级音响系统。这也是B&W这个英国国宝级音响品牌继玛莎拉蒂之后,第二次与汽车品牌跨界合作。不同于玛莎拉蒂,B&W与沃尔沃的合作达到了前所未有的深度和高度。这是一次前所未有的合作,B&W甚至把其“压箱底”的技术首次应用到XC90上,并且在全新XC90研发之初,两者便已经展开合作。沃尔沃的设计师们在图纸上就把B&W的音响系统位置预留了出来;而B&W的工程师们则为了在全新XC90车内营造出殿堂级的声场效果,多次亲临瑞典哥德堡音乐厅,在世界最著名的音乐殿堂内采集声音素材,并通过先进的数字合成技术,把音乐厅内的氛围完美复制到XC90车内。

 

全新XC90重新定义北欧奢华

 

 

正如同在巴塞罗那参加试驾的众多国内外媒体所说,全新XC90的这套B&W音响完全可被称为当今汽车界最出色的一套车载音响系统。

 

除了音响系统,全新XC90为了营造与百万级豪华SUV相符的气质,特别推出了四座荣誉版车型。这是继售价超过200万的路虎揽胜创世巅峰典藏版之后,第二款四座豪华SUV。但与揽胜不同的是,四座版的XC90从设计上就把后排乘客的重要性提升到了豪华SUV有史以来前所未有的高度。

 

左右独立的两个座椅,其调节丰富程度甚至优于前排,完全超越了飞机头等舱的乘坐舒适性。同时中央通道与座椅中间的部分连成一体,形成了一个专供后排乘客使用的工作台。金属质感带真皮包覆的折叠式小桌板,能够让乘客在路上轻松办公。同时,独立的加热杯架和大容量冰箱,也能为后排乘客带来高端的品质享受。不仅如此,瑞典皇家水晶品牌欧瑞诗还为后排乘客专门制作了两个水晶玻璃酒杯,而为了顺应中国消费者偏爱喝茶的习惯,精致的茶杯也出现在了中间的扶手箱内。

 

另外,相对于普通7座版车型,四座版XC90进一步增强了整车降噪设计,包括倍耐力的降噪轮胎、后排座椅与后备箱之间的隔音玻璃等,都最大限度地把声音隔绝在外。而这样的设计,反过来又能让车内的乘员得以更专注于B&W营造出来的哥德堡音乐厅氛围当中。 

 

全新技术 演绎汽车发展趋势

全新XC90是沃尔沃汽车最新SPA平台上走下来的第一款车型。这就意味着XC90拥有目前沃尔沃所有最为先进的技术。首当其冲的自然就是它所搭载的Drive-E “E”驱智能科技。

 

Drive-E是沃尔沃汽车的三大子品牌之一。代表着智能动力,也代表着沃尔沃在动力方面发展的方向。按照沃尔沃的蓝图规划,Drive-E会实现三步走的战略。第一阶段为传统的内燃机阶段,通过技术的革新,进一步挖掘小排量发动机的潜能,令其在排量和气缸数量不增加的前提下,最大限度地提升动力输出,同时降低燃油消耗和尾气排放。第二阶段则是进入到油电混合时期,采用插电式混合动力技术,在高效率低能耗的基础上再度实现跨越。而最后一个阶段,则是实现产品的全面电气化,也就是实现沃尔沃品牌2020年进入纯电驾驶的全新时代。

 

在全新一代XC90上我们已经看到,沃尔沃实际上已经开始进入第二阶段。其中的T6车型,搭载了一台2.0T机械+涡轮双增压的小排量发动机,但由于采用了全新的技术和结构设计,这台双增压发动机的最大功率达到235千瓦,最大扭矩达到400Nm,从静止加速到100km/h仅需6.5秒,而这个数据已经达到甚至超过目前在售的不少3.0T排量车型,同时,T6百公里8.5L的综合油耗,却要比传统的3.0T低不少,燃油经济性可见一斑。

 

更强大的则是标示为T8的插电式混合动力版XC90。它便是沃尔沃Drive-E战略的第二步。它由一台2.0T双增压汽油发动机与一台电机组合而成,最大功率高达298千瓦,最大扭矩达到640Nm。哪怕传统的V8汽油发动机,也很难与之相提并论。而它的电池组在纯电模式下,最大续航里程也能达到40公里。

 

值得一提的是,SPA平台与Drive-E的有机结合,为XC90的未来化扩展创造了可能。在SPA平台上,车辆的底盘中央部分预留出了放置电池组的空间,这就避免了电池组与车内其他空间产生冲突的可能性,未来即便增加电池组容量也毫无压力。同时电机被设计于后轮轴上方,并直接用于驱动后轮,而汽油发动机则用以驱动前轮,通过这种方式,全新XC90拥有了一套更为先进的四驱系统。而这种四驱模式,也是未来汽车发展的主要方向之一。

 

除了动力系统和SPA平台,全新XC90车内搭载的一块9寸大屏幕,也是它引以为傲的技术亮点。用不少已经体验过这块大屏幕的媒体人的话来说,这块屏幕和它所承载的系统——最新一代Sensus智能互联系统,是目前汽车行业体验最好、最先进的系统,没有之一。

 

这里所说的最好,不仅是因为它采用了IPAD一样的竖屏设计且拥有接近于IPAD的流畅触控体验,在人机交互的UI设计上也考虑得十分周全,只要熟悉智能手机操作的用户,一般都会非常快地上手。

 

同时,这套Sensus系统还是第一个集成苹果Carplay系统的车载智能交互系统。只要是苹果用户,在连接上个人手机后,就能通过手机端应用,在车内实现诸多操作功能。

全新XC90重新定义北欧奢华

 

       全新安全 将主动安全理念进行到底

在全新的XC90上配备了两项业界首创的主动安全技术。一项被命名为“交叉路口自动刹车技术”。车辆在路口转弯,当探测到对面有来车并且可能发生碰撞危险的时候,车辆便会自动刹车以避免碰撞。也许这个技术看起来和我们已经熟知的City Safety系统类似,但好比考试分数从98分提升至99分,充分说明了沃尔沃在尖端主动安全技术方面的领先优势。

 

另一项被称为“路面偏离保护系统”。是指当车辆驶离路面,比如开下路基甚至是从山路上冲出道路,如果驾驶者没有做出相应的挽救措施,该系统便会收紧安全带,将驾驶者牢牢固定在座位上,同时前排座椅内预设了一个缓冲机构,当检测到向下的冲击力足够强大时,这个机构便会自动脱落并最大限度地确保前排乘员的脊椎不受冲击而造成受伤隐患。

 

除了这两项事关驾驶安全的技术,作为瑞典品牌,全新XC90对于车内乘员的健康安全也有更多的考虑。车辆搭载了升级版的车内空气净化系统,进一步增强了活性炭的过滤能力,以更有效地阻隔车外的有害气体。毫无疑问,全新XC90上的升级版IAQS系统,也是沃尔沃有史以来最强大的空气净化系统,长期保持车内PM2.5浓度低于10,也就意味着车内乘员随时都能享受到北欧最纯粹的清新空气。

 

在沃尔沃看来,所谓的奢华完全不应该是外在的张扬或者流俗。内敛又精致、沉稳又大气,才是一台北欧百万级豪华SUV具备的特征。从上面提到的五点可以看到,历时四年打造出来的全新一代XC90,已经从各个方面取得了巨大的进步,甚至在一些领域已然成为业界标杆。当然,作为沃尔沃品牌的旗舰级车型,全新XC90也必须拥有他人无法比拟的优势,才能在百万级豪华SUV的细分市场中占据有利位置。遇强则强,可以想见,随着全新一代奥迪Q7和宝马X5 XDrive40e这样的混合动力车型上市,已经开启预售的全新XC90必然会以其独特的北欧奢华形象和极具未来色彩的科技配置,从容应对竞争对手们的挑战。

 


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