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2000公里了,自驾游后谈谈新感受

(2007-08-14 15:32:58)
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汽车/试驾

    太不勤奋了,真的太不勤奋了。自驾游都见报纸了,自己的文章还没有出来,在此向苗族姑娘表示深深的歉意。

    上周末,参加了4s店组织的自驾游。时间是1天,目的地是浙江湖州安吉的中南百草园。路程往返130km。同行的是三辆卡罗拉、一辆花冠。

    凡商皆奸!

    这次其实还是被4S店利用了一把。电话打来是邀请我参加自驾游。结果当天早上,很客气地和我商量到,能不能让客户试驾一下我的车子(注:他们店里没有6MT的试驾车)……昏迷……

    倒不是心疼车子,车子买来就是要开的。就是这样的办事方法实在让人接受不了——上了贼船了,靠!好在和试驾的朋友比较说得来,心里的不爽基本烟消云散。重复:凡商皆奸!!!

    去安吉的路上车不多,但是探头多。汗。限速基本是70~90km/h的样子,天气蛮好,油耗也不错(平均5.5个吧)。路上没有停车,也就没来的及拍照。到了百草园门口,匆忙中随拍了几张,感觉不满意,上图先。

 

左起分别是Glx-i 6MT(本人的)、Glx-i AT(4s的试驾车)、PREMIUM(带导航的19.98w)

 

 

百草园的门口——没去过百草园的朋友还是值得一去。

 

 

据说这个马尼拉草皮是踩不坏的。

 

    我们的车子不让进入景区,也就没有卡的照片了。有点遗憾。

    漂流,向导说不要带相机,原因是要打水仗。结果水仗没打到,遇山雨,狼狈。下午3点多,启程回湖。认识了些新朋友,很愉快。

   

    言归正转,卡的确是一辆中庸的家庭轿车。不大不小的车身,转弯、掉头、泊车,再好不过了;一点都不突出的悬挂(拖曳臂式后悬架),实在不能说她是辆运动者之车;动力100kw,(个人感觉比思域要小些),说大不大,说小也不小:还好,外观还是抢眼球,前脸有些许的派头、些许的霸气。日本车外型的最大特点就是“过眼云烟”,当年的雅阁、当年的蓝鸟,经过岁月的洗礼,变得如此地庸俗与平淡,和欧美车子比起来,真的有差距——现在看见老款的A6,车尾还是如此地性感。所以,坚决不买上市很久的日本车,且让她的青春期尽可能多地被我占有一会吧。

    我的车子是手动6前速的,现在已经很习惯很习惯了。真的好!上了70码,就能进6速,转速保持在1700~1800的样子,这时候特别省油。(行车电脑显示5.2左右吧)城里开,油耗还是有点高的,本人用尽浑身解数,平均油耗也不能少于9个。油门、刹车稍深点,就要11个了。

    对了,油漆太薄了。那天倒车太不小心,和后面的车库门接了吻,掉下一小块车漆,游标卡尺一量,0.29mm。“薄”就一个字。不过本人的车子不是金属漆的。不知道银色的会不会好些。

    还有,钢板也薄。虽说安全性能不看钢板看车身结构了。但是那天天空下起了暴雨,我的车顶像放了无数的小鼓,咚咚咚响得厉害。

    表扬空调!引用一句早上在新浪汽车板块的话语:“卡罗拉作为一辆新上市的新车,空调的制冷效果之快,超乎笔者的想象。”

    表扬发动机!安静!试驾的朋友,坐上发着的车子,两次伸手去转钥匙,被我阻止,还是想伸手去转。。。巨汗。。。

    总体上说,卡卡还是很不错的。至少到目前为止,还没有什么让我后悔的地方。希望将来也不要有。再上点中午拍的图片吧。

 

变形金刚——博派。

 

 

车里是女朋友,呵呵。

 

 

淘宝买的粘纸,洗了N次车了,质量还不错。12RMB。

   

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