失速是每一个瓶颈车手都存在的问题。几乎认真的车手都会明白，因为失速，自己的成绩与记录总会有一些差距。（即使跑法和路线完全一样）

然而很多人知道这个问题，可是却很少能提出一个解决的方法。我这个人说话比较啰唆。我还是想从头分析下。

首先，失速的原因。

原因总体上是两个方面。第一，是否顺势（是否利用好惯性）。顺着惯性漂和逆着惯性漂会有很大差距的。而且路线也会不一样。下周博客会再发顺势的误区。第二，是否不松上。很多高手都说连喷不放上，是真的不放上吗？不是，其实是说手指抖一下，换句话说手指松开然后立刻又按上，中间是间隔时间非常短，一瞬间。如果你做个慢镜头会发现，漂移时最容易减速的地方是你手指松的一刹那。

其次，失速的解决方案。

第一，还是顺势。有人曾经告诉我，只要模仿高手的路线就能和他们一样顺势。其实顺势应该更深入些。按照弯道来顺势是最佳的顺势。第二，不放上。从现在开始，你要开始练习，每次漂移都只松一瞬间。手指看起来几乎不离键盘。很快你会发现，有一种感觉（漂移起来手指基本不怎么动地方，就是手指抖一下）。而且有些情况，你会发现手指不动，只是按几下也会喷出来，这是因为键盘松，按旁边的键使键槽整体凹。前提是你的键盘的灵敏度要足够好。

最后，失速的影响。

任何人都会多多少少的失速，失速是影响成绩的重要因素之一。它不仅影响的是速度，而且由于速度不够，会导致漂移得到的气少，一个连着一个，导致全程都受到连累。（本段由Dqd车队队员追风总结）

此外，当你手指松开的程度很小时，你会发现LINK的几率高了很多。甚至连喷中也会有LINK。（以后再说LINK的教程）

 

                                                            大强盗