离开 BMW325i的日子——难忘的记忆
(2007-08-23 11:58:09)
离开宝马的日子有一周了,每每在街上看到BMW325i时,都能回想起那难忘的驾驶记忆。
BMW325i外形:
非常紧凑的车身设计,底盘较低,彰显了其运动型房车的特点。
BMW325i内部空间:
紧凑的车身并没有阻碍内部空间的舒适性。
后排座椅设计的仰角,更加符合汽车在高速运动中的力学原理,后排乘客稍稍改变的体位往往能给乘客更加踏实的心理感受,不必为高速运动而显得惴惴不安。
前排驾驶者位置预留了宽泛的可调空间。我身高181cm,体重105kg,调整好坐椅之后,全身各处关节都不会紧张压迫之感。在驾驶途中,随着路面情况的变化,稍稍调整座椅,既能在恶劣路面做到心中有数,又能在高速驾驶中做到充分享受。嗯,驾驶者的坐姿体位对驾驶者的心理、判断力的影响是不容小觑的,一定要顺应路面和自己驾驶的状态做出相应的调整啊。

BMW325i车载电脑:
记忆功能的座椅、后视镜位置,人性化的设计。简洁的控制旋钮,位置安放合理的液晶显示器,更加人性化的设计。
TV、DVD、CD、外接音频(没找到插口~~汗)、RADIO;蓝牙(手机没此功能~~又汗);GPRS导航相当的全面。
GPRS导航系统在改变预定路线后5-10秒内就能计算出新的最佳路线,而且加油站、餐厅、影院样样俱全。上次去了趟丰台,再不用跟以前似的摇下车窗:“大爷,###怎么走?”去问路了,出发前在电脑上标好位置,在声音的引导下就可以到了。真方便!
说起TV,这功能我爱死它了。周二晚上,老婆非要做头发去,百无聊赖的我就一直窝在车里——看TV,不过不敢持续看时间太长,怕蓄电池没电,等待的4个小时里,开着BMW325i又在附近转了几圈,给蓄蓄电,接着再看。头发做完了已是晚上11点多了,一给油门从天通苑直奔团结湖的金鼎轩。老婆进里面大快朵颐,我却舍不得出来,吃点小点心,窝车里继续看,边看还边想:这下电该充的够足了,不怕一会打不着火了。(整个一暴发户~~~暴汗)
后视镜表面应该是有一层偏振光镀膜,能够弱化强光,所以在晚上,后面的车在镜子里车身根本看不到,只见到两个柔和的白光点。减少了夜间驾驶的烦恼。要说对面会车被晃眼怎么办?不怕,BMW325i的两个远光灯相当的亮,一般情况下,在我的BMW325i远光灯的震慑下,对面来车的哥们儿都“自觉”的退让了。(嘿嘿嘿,胜之不武啊)
1点多钟,吃完回来走的是东四环和北四环,在80公里/小时的速度上定速巡航,正悠悠然之际,后视镜中显出两个光点,一瞥光线强度绝对在其他车之上,瞬间窜到与我平行的外侧车道。“AUDI
Q7!”转瞬超我两个车位,再看“靠,没号牌!”怪道这厮如此嚣张?!瞅瞅四环上车辆稀少,我对老婆说了声“坐稳了”~~~
BMW325i速度与激情
~~~在时速80公里的速度上一脚油门跺到了底,只听耳边音响声也随之增大(电脑调控音量,与车速相感应)BTW:停车起步深踩油门,后轮驱动的BMW325i会车胎挠地,产生“推背感”。原来这80公里时速上,“推背感”依然来的那么汹涌。强劲的ROCK鼓点、轰鸣的马达声,BMW325i好像从一个闲庭信步的绅士突然变成了一个脱狱的暴徒,吼叫着冲上去了,AUDI那哥们儿显然是没有料到,在外侧车道被前面的慢车挡住了去路,而我这边却以100、120、140、160、175的速度把它遏止在外侧车道了。见好就收,人家Q7真想超我,我也没脾气。但是在这短短的2分钟里,让我如电影《速度与激情》里的男主角一样,感受到了前所未有的刺激。只有在速度起来时,才发现原来略感沉重的方向盘,在此时是我多么稳定的得力助手,在高速驾驶中,方向的稳定既是速度的保证,也是安全的保证。
刚刚缓过神来的老婆,刚做好的发型已经被吹得乱七八糟了(天窗忘了关严了~~~狂汗)在责骂声中,我溜溜的潜回了住所。
BMW325i以人为本的设计思路和用料选择。
就在要归还BMW325i的前8个小时,我以身试法的领教了BMW325i以人为本的用料选择。在路口调头时右前保险杠与路沿刮蹭,轻轻一刮,刚听见点声我就刹住了,倒车、靠边停车、下来一看。呜呼,保险杠已经凹陷了~~~开了3年的车,这是我头一次事故,虽然只是普通刮蹭,已经让我产生“晚节不保”的感想了。
恋恋不舍同时又心存愧疚的还车,心疼钱(要赔的)更心疼车(提车时夸下海口,“安全驾驶3年了都!” ),这下真是懊悔非常啊。又腆着脸问工作人员,这么轻的刮蹭,怎么造成这样深的凹陷呢?问过后才知道:保险杠所用材料具备柔软特性,能在发生碰撞时有效缓解冲击力对驾乘人员的损伤。其实还是人性化的设计考虑,还是十分佩服BMW的想法立意的。
虽然十分不舍BMW325i,但是对于爱车的我,还有很多机会等待着我去体验,这不,上周刚试驾了BMW新X5,后天周六又要去参加BMW5系的深度试驾活动。可以说不同的系列车型都会有不同的感受,我们每个人也都会与BMW 有不同的故事。
想和我一样,与BMW系列车型亲密接触么?