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「蓝宝石公主号·三」函馆,彩虹之城晴雨间

(2015-12-07 23:14:12)
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旅行

蓝宝石公主号

函馆

百万夜景

北海道

分类: 我的小航海时代
「蓝宝石公主号·三」函馆,彩虹之城晴雨间
■1 清晨,拉开阳台落地窗的窗帘,一眼看到天边火焰般的云彩,初升的太阳给它们染上了金色,而月亮还没来得及退场。

    继续蓝宝石公主号的游记。
    其实这篇的标题我想叫《北海道初见,函馆,彩虹之城晴雨间,以及我的百万夜景》,因为在函馆的这一天(9月29日),是我第一次来到北海道,之前日本已经来过不少次了,但北海道这是第一次触及。然后,仅仅是在从邮轮登陆的这个过程里面(因为工作关系我在码头消磨了一段时间),就看到了六次之多的彩虹,我敢肯定,还有我没看到的。所以虽然我并不知道函馆是否真的有和彩虹有关的称号,但我已然自行赋予它了“彩虹之城”这个美名。再者,这天的行程里面,最令我期待的便是函馆山的日落以及随后的函馆“百万夜景”。
    所以,想在标题里便把这些亮点全部包含进去,但显然,太长了。那接下来,继续跟着图片讲故事吧。

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■2 来不及退场的月亮拉近看。

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■3 当时,邮轮还没靠港,还在缓缓的向码头贴近,于是我在阳台站了一会,岸边的景色很仙,清晨的光线非常柔和,海面上的水汽袅袅蒸腾,岸边普普通通的小房子在这环境里竟也显得仙气飘飘。

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■4 随后,邮轮转了个向,突然就甩出了半道彩虹在眼前。

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■5 从我阳台的角度的没办法拍到完整的,我尽量把身体探出阳台的扶栏,勉强拍了一个还不算完整的,然后我跑出房间,冲向14层的顶层甲板。

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■6 在顶层甲板,如愿以偿的拍到了完整的彩虹,而且就在邮轮前进的方向,蓝宝石公主号正缓缓的通过这道彩桥。这是这天里面见到的第一道彩虹,算是函馆给我的见面礼吧。当时还并不知道,接下来一道道让我目不暇接的彩虹正酝酿着,可惜后边的没有再拍下来了。

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■7 终于,蓝宝石公主稳稳的靠在了函馆码头,站在甲板上往下看,数十辆大巴已经整齐的排在码头,准备迎接船上两千多名游客。在巨大的邮轮下面,大巴也像玩具似的。

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■8 码头上慵懒的海鸟。

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■9 趁着空闲四周拍了几张。

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■10 不忘换长焦打鸟。

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■11 由于船体过于巨大,站在船下根本拍不到蓝宝石公主的全景,我走出好远,终于用超广角把她收进镜头,看看码头上停着的大巴,就不难对比出邮轮的个头了。

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■12 然后,我就开始做一日观光客啦。我们先去了函馆有名的“朝市”,我理解的朝市那就是类似我们所说的早市吧,函馆朝市从早晨六点半一直开到午后两点半,内容么就是各种生猛海鲜了,吃个新鲜在这里那是绝对没问题的。这个著名的港口城市,海产丰富,新鲜又便宜,店铺一个挨一个,门口摆满了鲜活海产品,也有很多干货。不少店铺是可以现场加工来吃的,一句话,空着肚子来,扶墙离开便好。现在函馆朝市也是游客必来的著名“景点”了。

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■13 当地的学生。

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■14 当地的警察,有没有点萌萌的。

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■15 正在被交易中的帝王蟹。

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■16 离开朝市,我们下一个目标是金森仓库群。由于这一天的内容我想在一篇博客里写完,所以同一个地方就不放太多照片啦,都选一些代表性的就好,算偷懒吧。这是路边的一个酒店,没什么,就冲着笑脸和蓝天拍一下。

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■17 话锋一转,就到了金森仓库群了(我这偷懒的方法值得学习一下吧)。来之前,我知道小樽的仓库群,并不知道金森这个,所以补了一下功课,是这样,安政六年(1859年),函馆与横滨、长崎一起作为日本首批国际贸易港开放。港口的开放带动了市街的繁荣,数不胜数的人们与文化从这里上岸,并源源向内陆传播。金森红砖仓库是在函馆开设的首个营业仓库,通过仓储业务不断见证着函馆历史的点点滴滴。时至今日,金森红砖仓库依然很好地保留着昔日海运繁荣时期的面貌,作为函馆湾区域的标志之一,金森红砖仓库将一直见证函馆的历史变迁,不断给到访这里的人们留下难以忘怀的美好回忆。

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■18 话锋又一转,又到了五陵郭。五陵郭是日本第一座西洋式城堡,建于公元1864年,是短暂的虾夷(北海道旧称)共和王朝的主要防御要塞。城廓呈五角星形,城堡内部采用没有死角的建筑设计,有高达20米的城墙,城外有护城河环绕,此地就是著名的“箱馆战争”的舞台。城堡完工之后的第四年发生“箱馆战争”,效忠德川幕府的臣子榎本武扬率领部众占据此城,和明治天皇的部队相持不下,一个月之后榎本投降。这座城堡如今只剩城的外廓,城保内被改辟为花园,遍植樱花,城廓内现建有函馆博物馆,里面收集当年战争中使用的武器,以及染有血迹的军装。城堡外有一座“五棱郭塔”,高60米,我们购票登上了观光层,俯瞰五陵郭,真真是一个标致的五角星形。如果是樱花的季节,那就能看到一个粉色的五角星了,一定也很美,若有机会再来,就选在樱花盛开的时候吧。

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■19 在五陵郭塔上四望,函馆市环绕着,这也是一个360度的观光层。

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■20 还是在五陵郭塔。

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■21 往码头的方向望去,隐约看见蓝宝石公主号,我用长焦镜头拉近来看,果真是她。

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■22 再换一个角度。

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■23 一架起飞不久的飞机从镜头里划过。

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■24 这天的天气也很美,一直在阳光和雨水中间交替着,也许恰巧头顶一朵云飘过就会有一盆水倒下来,但阳光也在。

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■25 同伴发现了这个小房子,叫我看。我还是用长焦拉近了,房顶的十字架里写着“LOVE GOD”,挺好看的画面,如果正常走在路上,即使你经过它一万次,也看不到屋顶的字。所以呢,有时候换一换角度,立刻会有不同的风景呈现给你。好吧,塔上逗留了一会,眼看日头向西走得飞快,我们要本想这天的最后一个目的地了,函馆山。

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■26 话锋一转,函馆山到了。我们抵达的时候正赶上日落,很美。但是风也很大,气温降得很低,光看这照片真的想象不了当时已被寒风吹成冰渣渣还举着相机的我们了。

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■27 然后我们就守候在“百万夜景”的最佳机位,等着天色暗下去灯光亮起来了。顺便解释一下“百万夜景”的叫法是怎么来的吧,美丽的夜景常常被称为“百万夜景”,这称呼由来于神户,神户的夜景在昭和二十年代后半段在日本被赞美为价值百万美元的夜景。可以说它是日本“百万夜景”的鼻祖。进一步讲神户夜景的“价值百万”不单是听起来好听的广告语,更是有充分理由的。那么,这百万美元到底是什么呢?其实这百万美元指的是电费。这要追溯到昭和二十八年(1953)。当时电力公司的副总中村鼎登上了六甲山(位于兵库县东南部,神户市区以北)被眼前美丽的夜景深深感动,在公司的宣传杂志上发表了这样一句话,“试着计算了一下在山上看到的大阪、尼崎、芦屋和神户的电灯的数量,大概有496万7千个。这些一个月所需的电费就是4亿2千9百万日元。换算成美元的话(当时1美元=360日元),差不多100多万美元。”虽然之前就有“价值百万美元的夜景”这样的话,但是通过中村、当地六甲山的铁路和旅游业者的公关部的努力,实现了“神户=价值百万美元的夜景”这一说法。

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■28 我们在寒风中等待着夜幕降临,函馆港的美景让这等待多少显得值得一些。嘿,又看到蓝宝石公主了,你找到了吗?

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■29 终于,天色暗下来,我等来了这“黄金一刻钟”,这是我自己的叫法,不知道职业摄影师是怎么叫的,就是所谓每天日落后有那么一刻钟(或者再长一点)的时间,天空拍出来是迷人的宝蓝色,而不是完全一片死黑,而这时城市的照明灯大多亮起来了,拍出的夜景最为空灵美好。这张就是在这个时间拍的,左边的函馆港、右边的津轻海峡、被灯光打通的城市脉络以及港口中梦幻的“绿之岛”。函馆的夜景的确很美,不枉我们在寒风中冻了那么久。

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■30 美丽的函馆,我的百万夜景。这一天值得纪念。

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