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遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二

(2009-06-15 06:15:40)
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游记

英国

伦敦

交通

地铁

工会

罢工

摄影

杂谈

分类: 走南闯北

遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二

    这次来伦敦虽然计划半年时间,但繁重的工作量令我们每个工作日都要“朝九晚五”地跑大英图书馆,不敢有一天懈怠。好在伦敦的地铁交通十分便捷,5月2日傍晚,我们一出西施罗机场,便在与其衔接的地铁站,买了可从住处(二区)到图书馆(一区)的地铁月票。

    伦敦的地铁票价种类繁多,若都开列齐全,是一个长长地单子。简单讲:一是可按地区买,一至六区分为不同的票价。自然跑的范围越大,票价越贵。如我们买的是一、二区范围内通行的月票,为99.10英镑。第一次买月票时,要填写每人的信息(姓名、住址、电邮等),办卡一张,以后每月凭卡在任何一个地铁站续钱即可。二是按时间分,可分为一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一个月使用票及年票。还有按年龄,分为大人票、儿童(5-15岁)票,以及个人票、家庭票和团体票等等。遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二

    伦敦地铁是世界上最古老的地下铁路运输系统。1863年1月10日,世界上第一条地下铁路——在伦敦开始通车。至1991年,伦敦全市地铁干线已有9条,全长414公里。从地铁图上,用不同颜色标明的地铁线路看,目前已达十多条。据说每天要运载约350万人次的乘客。上下班高峰时间,有500多班次的列车进行服务。是市内主要的交通工具。虽然伦敦人口密集,地面道路一般也不如北京的道路宽阔,但市内交通一般见不到北京那样的“爆堵”。这主要得益于地铁的发达。

    在伦敦,虽然购买公共汽车月票的价格,大约只有地铁月票的一半,但乘坐起来,远不如地铁快捷。在伦敦市区,一般数分钟的路程内,总会见到醒目的红圈蓝杠地铁站标志。尽管地铁的线路纵横交错,但车站里及随处可见、可取的地图上,按照红、黄、蓝、绿、黑等不同的颜色分别标识,每到叉路口,都有明显的标记,即使语言不通,也可依图循线,找到自己要去的地方。如果在伦敦迷了路,又语言不通,最简单的办法,就是找一处地铁站,然后依地铁线路标示,找到回家的路线。

    从我们住处乘地铁到图书馆,有9站。乘车加步行、等候,一般只需半小时左右。伦敦的地铁,除了少数穿越人员密集区的线路或车站外,多数并不拥挤。即使是上下班时间,我们每天乘坐的这条通往市中心的线路,一般总能找到座位。在伦敦的日子里,地铁已成为我们工作生活不可缺少的伙伴。

    早在半个月前,当地媒体就报道了地铁工人出于对工资和裁员的不满,将于当地时间6月9日晚7时,开始为期48小时大罢工的消息。遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二罢工前一周,有媒体说:劳资双方正在进行谈判,如果进展顺利,有可能取消罢工。这成了一段时间里我们最关注的信息。然而,6月8日,传出最后消息,英国铁路、航海和道路运输工会(RMT)与地铁公司长达10小时的的谈判最终破裂。据报道,RMT要求加薪5%,同时要求伦敦地铁局不得强迫裁员。地铁局则提出4年期合约,今年加薪1.5%,之后依通胀率再加0.5个百分点;或签2年合约,今年加薪1%,明年再依通胀率加0.5个百分点。谈判破裂后,RMT的10000名会员进行投票,约3000人同意罢工。于是RMT宣布将在9日晚7时至11日晚7时,进行为期48小时的罢工。

    据报道,届时,伦敦地铁系统将陷入全面瘫痪,数百万乘客受影响,经济损失预计达1亿英镑。这对正在衰退的英国经济来说,无疑是雪上加霜。伦敦市长约翰逊为此强烈谴责工会的这一决定“荒谬至极”,“不可原谅”。同时,他公布了地铁罢运期间的临时交通方案,表示市政府将尽一切努力让伦敦交通畅顺,遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二轻轨铁路服务不受影响,其中包括加派100辆巴士、提供泰晤士河免费往返船运服务、在主要火车站增加的士、提供单车族更多泊位,以及让使用地铁卡的乘客也可搭乘火车等。此外,市政府还鼓励市民拼车出行,或者骑自行车上下班。

    9日下午5点多,我们从图书馆结束工作,便匆忙赶往附近的King´s Gross车站。途中,免费赠送的报纸头版消息,都是有关这次罢工的。报道说很多市民正匆匆地赶在罢工开始之前乘地铁回家。站台上及车厢里,果然不同以往,乘客摩肩接踵,出现了少见的拥挤,但似乎大家也见多不怪。步出住处附近的Bow Road站时,只见门口贴了一张有关罢工的告示。

    对罢工,我们过去只在电影里见过。2005年在伦敦时,曾有西施罗机场工人罢工,造成一些航班延误及旅客滞留机场。但那毕竟不在身边发生,心中多少有些好奇。晚饭后,已快8点,我散步到Bow Road站,只见站门还开着,不时有乘客出来。因为对在罢工前上了车的乘客,地铁还是负责把他们送达目的地的。遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二

    在伦敦没有地铁的两天里,我们怎么办?据说届时公交车将拥挤堵塞,转道乘轻轨等也绕路费时。为了不在路上过多地费时耗力,我们不得不决定这两天不去图书馆,在家整理电脑稿。

    10日早饭后,我又溜达到附近通往市中心的马路边。只见Bow Road站大门紧闭,一纸罢工告示贴在门上。向前一站的Miie End,是个平时乘客较多的换乘站,门口有两个穿荧光背心的工作人员,在指点乘客改乘其它交通工具。马路上,向市中心方向的两条车道出现了罕见的拥堵,而另一侧出市中心的车道则空荡荡的,形成鲜明的反差。遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二路上行驶的公交车中,出现了久已不见的从后门上车的老式车型,显然是临时增加的巴士,乘客也明显增多。后来听一位同事讲,她这两天曾乘公交车去附近一个超市。虽是往市中心相反方向,但上车后只开了一站就停下不走了。据说是因为乘客过多超载。但因司机无权让乘客下车,为安全起见,可以停车,让不愿久等的乘客下车后,再继续行驶。

    为罢工对伦敦市民造成的不便,伦敦市长11日向市民道歉。据媒体报道:现在伦敦地铁司机的起薪超过年4万英镑,监督员为35000至39000英镑。地铁司机有43天的年假,本人及配偶乘车免费。据称,工会可能与资方进行新一轮的谈判,以免再发生罢工。而这已是伦敦地铁今年第3次罢工了。

遭遇伦敦地铁罢工—2009伦敦记事之二

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