2007，我们在摩洛哥自驾游

    摩洛哥自驾游是我们蓄谋已久的计划。我们早早就定下了行期，申请了休假。一路上游山玩洋（大西洋），欣赏美景加美女，其乐无穷。彼此相互打趣，既消除了疲劳，亦留下经典多多，笑声串串。此次自驾游，时间为9月18日至9月27日。个人感觉，10 天的时间可以说是刚刚好，否则的话就很容易产生身体疲劳和审美疲劳。

人员组成

    最佳四人组合：老周（MINURSO司令部）、五八（MAB队）、浩子（LAH队）和我（SMW队）。

    我们每人身兼司机、厨师、摄影师和游客数职。此外，作为西撒中国军事观察员组领队，老周是当然的头头，我负责导航和联络，五八最重要的工作之一就是保管钥匙等重要物品，而浩子由于见不得杯盘狼藉就主动承担起HYIGENE OFFICER（卫生官）的职责了。

行程

    我们的足迹遍及摩洛哥境内除丹吉尔之外的几大主要旅游城市，主要路线为：LAAYOUNE—AGADIR（住宿）—RABAT（住宿）—FES-RABAT（住宿）—CASABLANCA—MARRAKECH（住宿）—AGADIR（住宿）—LAAYOUNE

    具体行程见每日游记。

    根据GPS记载，行程共计3287公里，但由于有时未开GPS，因此实际行程应在3400公里左右。

衣

    摩洛哥此时比较适合游玩，气温通常在20至35度之间，白天基本上都是短袖，有时是短裤，晚间气温较低，偶尔需要长袖或外套。我带了一双布鞋在车上穿，甚是惬意。

食

    在我们三人从观察员队抵达西撒首府LAAYOUNE前，老周提前做好了充分准备，食品清单如下：

鸡蛋90个，全部消灭。大米10斤，基本上一天1斤。

洋葱、土豆、胡萝卜、西红柿白菜等蔬菜若干，部分土豆和胡萝卜、西红柿因为变质不得不在RABAT舍弃。另有甜瓜、苹果等水果若干。

饼干、鱼罐头若干。

果汁1箱6瓶，没有喝完；小瓶可乐2打，基本报销。

腰果、开心果若干，成为车内打发时光的重要物品之一。

橄榄油、咖啡少量，作为礼物送给张大哥和医疗队。

此外，我们还准备了7 PACK（7X6=42瓶）饮用水，刚好用完。

另外还准备了一些小吃、腐乳、榨菜和方便面等，备受欢迎。

    游玩期间，旅途中，为了节约时间，午餐基本上是面包夹上榨菜、罐头完事，在住宿地则是方便面加上腐乳、榨菜；晚餐都是自己动手，每人基本上都有自己的拿手菜，非常丰盛。摩洛哥是个穆斯林国家，整个西撒哈拉只有MINURSO的PX SHOP（免税店）才能买到酒。我们一开始只带了一箱啤酒（24听），省着喝也不够，最后在MARRAKECH超市中专供外国人的柜台发现了啤酒，欣喜若狂。

住

    老周提前联系了张大哥(浙江渔业公司驻AGADIR职员，中国观察员的老朋友)，请他帮忙在AGADIR预定了电力村（坐标：N3026133 W00935735），300DH每天，非常棒的一个地方，据说旺季时不提前预约的话根本不可能有房间。此时并非旅游旺季，因为已是秋天，欧洲游客主要是夏季来此享受阳光、海滩和美女，但为了以防万一还是请张大哥提前预定了BANGALOW。根据GPS向AGADIR方向前进，一直到无路可走时右转，第一个转盘左转，接下来的转盘再左转，车行2分钟就到达了。

在RABAT，我们住在中国医疗队，距离最繁华的大街步行不到20分钟即可到达。

在MARRAKECH，我们来了个深度游，住宿在当地人家里，条件也很不错。

行

    我们的理想车型是柴油版丰田花冠，有空调，400DH每天。我们要求车行老板想办法找一辆，约定17号晚上9点回话，但最终没能如愿以偿，只好租赁了一辆香槟色雷诺（RENAULT）DACIA  LOGAN，300DH每天。该车手动档，排量1.4，里程四万来公里，车牌号：8054-68，外观不错，内部空间也较大，后排坐3个还较为宽松，后备箱也还可以。但方向没有助力，没有空调，只有前面两个窗户可以电动控制，没有CD，只有一个音箱响。车比较新，发动机声音较为悦耳，跑到120也没有异常，一路上很争气，没有出现任何故障，途中还曾将诸如奔驰等车甩在后面。我将车辆行驶证等随身携带，没有放在车内，这在后来车辆被警察拖走时发挥了大作用。

我们四人在路上基本上是轮流开车，但城区内都交给老周这个老司机，而且他不爱喝酒，真是便宜了我们三个酒鬼。

    摩洛哥的公路还可以，除了高速外，基本上都是单车道。LAAYOUNE到AGADIR的一路上车辆很少，但是有一段盘山路。需要特别注意的是，无论大城小镇，在距离城区5到20分钟车程内必有警察守候，主要就是查超速。摩洛哥的高速限速120，公路100，接近城区会从100到80，到60，城区40，需要尤加小心。我们曾数次因为超速被警察拦下，虽然因为亮出MINURSO的免死金牌侥幸脱身，但总归是“小心驶得万里车”啊！另外，距离警察检查点100-200米处经常有两个圆形牌子，第一个是“CHECKPOINT（检查点）”，要求减速；第二个是“HALTE（停车）”，要求在牌子前完全停下。我们曾经因此被警察拦下一次，后来就特别小心，总是完全停车，等到警察挥手才慢慢驶过。

    总的来说，摩洛哥人的驾驶习惯比国内要好一些，特别是在让主干道的车方面，很少有抢行的，只有极少数车例外，且以出租车为主。摩洛哥没有强制报废一说，因此有很多特别古老的奔驰，特别是在一些小城镇，据说大部分是欧洲淘汰卖过来的。所以啊，即使是诸如TANTAN等地，出租车也是奔驰哦！我们出游期间正值穆斯林的斋月，摩洛哥95%以上的居民都是穆斯林，因此下午5点以后在城市驾驶就要特别小心，闯红灯的大有人在。首先，这帮家伙饿了一天，饥肠辘辘，心不在焉；其次，此时临近每天开斋的时间，一个个猴急猴急地回家做饭或吃饭；第三，此时的警察基本上也都在赶回家吃饭的途中。

    一路驾驶，小心谨慎，我们基本上都是按照限速来，并且相互提醒。途中一切顺利，除了第一天早晨发现有一个轮胎瘪了外，无任何问题。

通信

    我们随车携带了一个手持式GPS，此前利用MAPSOURCE软件确定了一些重要的WAYPOINT（位置点），尤其是一些大的交叉路口，并打印了详细的地图。MAPSOURCE没有城市地图，老周准备了几份，但实际中还是以问路为主。我们还带了两个对讲机，以便偶尔分散活动时联系。据MARRAKECH的房东介绍，摩洛哥法律禁止私人使用对讲机，因此我们偶尔使用时都是小心翼翼。

签证材料

    护照、MINURSO介绍信、护照复印件2份（一份交给领事馆，一份自己留着，因为护照需要留在领事馆，旅游途中住宿等需要使用护照复印件）、UNID复印件1份，申根签证申请表原件1份、复印件3份，护照规模照片4张。老周和晓斌提前在LAAYOUNE为大家准备妥当，在领事馆没有耽搁任何时间。