小夏俩娣妹、小陈、小叶和我一车五人，于2008年8月9日8点18分准时，我与我和同伴们怀激动的心情沿着渝黔高速公路向目的地-------贵阳黄果树瀑布的第一站红枫湖（后来因时间关系没有去红枫湖）出发，随着时间的推移，离目的地的距离在一分一秒钟地缩短。

    因同伴中有两人从来没有参与过自驾游有点兴奋，一路欢歌笑语，我开车就成为了一种享受，忘记了旅途的疲劳，也避免了开车打瞌睡，哈哈，其乐无穷自在其中。

　　车中还不时传来卫星导航仪和雷达测速侦测器的导航及限速提示音和雷达测速侦测器的报警声，我机械地按照它们的限速提示和雷达测速报警声及时控制车速。这次是我单车独驾远行，一行5人中也只有我1人有驾照能开车，其中一位mm没有驾照还想开车（也许是开玩笑的吧），自称会开车，我可不敢违犯交规让她开，必仅大家的安全是首位的，我必须为同行朋友的安全负责。把他们安全的带出去并安全地带回来。因此我事先准备了一瓶咖啡，方便在路上解渴和提神，因此开起车来一点也觉得疲劳。

　　到达松坎时，发现服务区里停满了前往贵州避暑的自驾车，还碰到两车熟人，大家互相问好，稍为休息后又向贵阳出发了。

　　在重庆境内行驶时没有发现固定的雷达测速装置，进入贵州境内后，高速路也明显不如重庆境内的高速公路好，限速在80、100、110公里都有。一路上还不时传来导航仪和雷达测速侦测器的提示及报警声，一路行来固定测速器可为星罗棋布。

　　在渝黔高速公路上的一般情况下小车与大车的限速相差20公里。

行车途中小陈告诉我们说有他的一位朋友，在贵阳将住宿和伙食准备好了，我也只好改变先前的目的地红枫湖，前往新发建材批发市场。中午12点零朋友12分进入贵阳市区，12点33分到达目的地，行驶+休息时间共用时4小时21分。到达目的地后多远就看见原单位的小李在路边站着并向我们招手，原来是小陈和小李为了给大家一个惊喜故意保密不说出是小李在贵阳等我们。这个玩笑的确给大家来了欢乐。

大家洗漱后稍为休息了一会儿，就去事先安排“泰安鱼”和“烧鸡公，在远离重庆潼南泰安500我公里的贵阳市区吃“泰安鱼”，大家都想知道这个“泰安鱼”是否正宗。夹一块鱼在口中一偿，感觉味道还不错，大家都觉得味道与正宗“泰安鱼”没有多大的区别，不知是大家都饿了还是这家食店老板就来自泰安，朋友们也顾不得那么多了，当务之及填饱肚子比必啥子都重要，呵呵。

　　午饭之后去逛了一下贵阳市区，我是40年前去过贵阳，看贵阳已经是面目全非，惜非今比了。

现在贵阳是多雨季节，老天爷变起脸来是不会事先打招呼的，一会儿出太阳、一会儿是倾盆大雨，我们出门吃饭时没有带伞，正好被淋了个正着，天气凉丝丝的感觉还真有能与重庆10月底的天气有得一比。

我们住宿的房间，没有空调也没有风扇，这样的装备又是8月份三伏天季节，如果是在重庆是没法住人的。呵呵，在贵阳你还得用被子把肚子盖起来（因为我怕热），大多数人就得整个身体全都盖上了，哈哈够凉快了吧。贵阳夏天最热是七月下旬，常年平均气温是 24 摄氏度，真是一个避暑的好地方。

　　早就听说荔波的小七孔风景是天下一绝，所以晚上我试着提议改变行程去荔波的小七孔游玩，朋友们听后非常高兴，并一致赞同，呵呵，我想一定会有人兴奋得睡不着了。

　　2008年8月10日上午8点钟我们离开贵阳沿着贵新高速前进，进入就感觉高速公路路面质量太差，上坡下坡多，弯道多，软基路面限速40、60，随道限速50，哪里有一点高速的样子？尤其要说的还是贵阳到新寨的贵新高速。整条路一半是国道，中间没有隔离带。高速公路收费70元+烂路段每隔300左右就有几根减速带，还要收费20元。远不如独山到荔波和荔波到小七孔景区的省道好，一个字晕。

　　到达荔波县城的入口处是水春河漂流售票处，每人170元，用车将游客运到上游十几公里处开始漂流，我本对漂流不感兴趣，就陪朋友一起过过漂流隐吧，没想到水春河漂流还真够刺激。顺便说一句，除我穿的游泳裤外，其余游客均是身旅游时穿的外衣系上救生衣就按工作人员的安排每船3至4人，由专业人员驾驶橡皮船就开时漂流，开漂的起点是一个较陡的下坡道，随着橡皮艇冲下去的一瞬间水浪霹头盖脸的就下来了，空间立即响起了一阵阵的惊叫声，叫声过后，所有漂流客人均成了落汤鸡无一幸免，再一看游客的脸上全都是笑脸也无一例外。接下来的漂流更是惊险连连，橡皮船时而在水上漂，时而在水浪下穿行，到水面上漂流时，游客们不管男女老少，生人熟人，互相打起了水仗，一时间唱的唱、喊的喊响成一遍，真的是一爽到底。欢笑连连，大家都忘记了旅途的劳累，沉浸在喜乐中。漂流里程长达13公里，橡皮船在绿水中穿行，水中的倒影的山有白云、沿途可欣赏到水平如镜的峡中湖水、湍浪翻卷的急流险滩、壁如刀削的险峰夹峙、两岸绿树如伞，浓荫蔽日、野鸟啼鸣、野趣横生，顺13道浪咆哮而下，令你无比兴奋、乐趣无穷。

　　漂流结束后，我们决定在荔波县城住宿，这样的好处是，提供住宿宾馆、招待所、旅馆随处可见，标间价格一般在60元以上、3人间在7、80元，我住的单间也是60元，带空调、彩电、桶装开水器、卫生间、热水器，床单和房间都很干净，这样的价格我们基本上满意了。车就停在楼下的公路边，其它旅馆住宿的客人的车也是停在楼下，所以楼下的公路上密密麻麻停了很多车，均无人看守，据开旅馆的人说还从来没有出过事。

　　晚上我们去街上吃小吃，6元钱10张面皮，一桌子的各种各样的素菜自助选择喜欢吃啥子就包啥子，丰简随意。值得一提的是荔波的冰粉，冰粉与重庆的冰粉不异，冰粉的调料除了红糖水以外、还有芝麻、葡萄干、冰块、少许醋吃起来别有一番风味。

　　第二天，一早起来吃完早饭就向小七孔景区出发，荔波县城离小七孔景区有28公里，离柏油省道前行，瞬时速度达到90公里，一般时速在60~80公里，一会儿功夫就到了。

　　小七孔景区门票80元/1人（含浏览观光车费20元/1人、保险费5元/1人）。提醒一下游客可以自行组织20人以上买团体票可以享受20%的优惠，可以优惠到每人64元。105元/1人的包含25元鸳鸯湖游船票，游动力来自游客手动，有点不划算，我们因下午与贵阳的另一位朋友约好晚上赴他设的宴会所以没有时间划船。

进入景区后，旅游观光车是按拉力赛似的一站接一站运送游客。我们的参观路线是：

　　小七孔吉桥----响水河----拉雅瀑布----68级跌水瀑布----水上森林----翠谷山庄----卧龙潭----鸳鸯湖-----返回景区大门。

　　下午2点01分我们沿原路返回贵阳，返程时有了来时的经验，在过减速带时，尽量沿车轮开车，因为车轮压过的减速带有相对低一些，这样车在过减速带时抖动就要相对小一些，可以相对减轻乘员过减速的痛苦。晚上吃了一顿非常丰盛的晚餐，一行朋友中有3人喝高了，当天晚上就住贵阳。

　　第三天前沿贵黄高速公路前往黄果树瀑布，前段13元过路费的高速公路比较差，到真正的贵黄高速以后小车基本上都是限速120公里，道路也较平骑乘车感觉舒服多了。

到达黄果树瀑布景区后，路边的特大广告牌上标明门票180元一张，有不少当地的村民看见车来后就前来拉生意，绕行到黄果树瀑布对面的农家院看黄果树瀑布，经过一翻讨价还价后我们以100元成交，由一位初二的中学生带我们去参观了举世文明的黄果树瀑布。

　　下午2点18分我们行驶在回家的路上，这时车的一位朋友收到了老公的短信，说晚上要给我们一行5人接风洗脚板。呵呵！这次出行还真的有口福，希望这样的好事多多益善，哈哈！

　　顺便说一句，这次单车独驾花花车综合油耗为6.95升/100公里，总行程1726公里，过路费共计806元。