[南麂岛纪游]

 

   一、成行

  终于成行了！人站到船上我才确定这一点。

   想去南麂有很长一段时间了。上一次去是零四年的六月底，到岛上讲课去的，头一天下午到的，第二天上完课吃过中行饭就回来了。其实在回来的船上我想着什么时候再来。其实到南麂并不太难，主要是抽不出空，等有空了天气又不消停了。一直到了今年，想去的愿望更加强烈了，先是学校迟迟不肯放假，放假了又弄了个课题挂着，中间又搀和了两次台风，海鸥啦凤凰啦（鸟倒都是好鸟）。

    终于等到了我有空，老天也有空的时候，决定去南麂了。于是开始联系，先是吃住，回来的消息说，住的地方没空，这几天游客爆满，然后是船票已经售完了。好嘛，我有空、老天有空，南麂岛没空了！别着急，想想办法，困难总比办法多嘛，哦不对不对，是办法总比困难多。

    充分调动可用资源，宾馆满了，把谁家的房子腾出来；船票没了，把船长的床铺腾出来（七八十分钟的航程，船长要把舵，床铺空着也是空着），呵呵，问题就这样解决了。

    一夕安睡，醒来却听到了窗处的雨声：下得很大。心里想，坏了，这回老天又没空了。车过隧道，发现鳌江这边竟然无雨。想起泽健兄《十分钟的旅行》写的“踏浪天”，不禁笑了。笑过之后，我想起时光倒流〔红红〕 的话，又担心起来。因为我知道，这“踏浪天”，差不多就是台风天的代名词，这次会不会被台风赶回来了呢？小红多次“恐吓”我：别被台风关在南麂岛，其实真关在那儿我倒是不怕的，我怕被赶回来。

   

 

这是候船室墙上的南麂岛简介和示意图。

 

 

 

天气预报：风不是太大，但风向不是很对，去南麂怕的是东南风。

鳌江港到南麂有四艘快艇在进行客运，原先的一条交通船“平航11号”（船较大，航速慢，船票便宜）因赚不来钱而停航了，船也卖掉了。

 

 

一天八班航，票还这么紧张。

 

 

客运站前满满都是人。

 

 

手里没有票，混到里边去拍照。呵呵，这是早一班的船。背景是瓯南大桥，桥那边是我的老家龙港镇。

 

 

我要坐的船在这儿。

 

 

开船喽！坐快艇的一个最大的缺点是视野太窄，驾驶室里还算好点儿，客舱里你只能守着窗户拍几张了。交通船有甲板，有航行的感觉，可惜没有交通船了。

 

 

 

船从瓯南大桥下通过，这是个垂直开启式桥梁。有大船通过时需将桥面升起来。

 

 

飘过一片云，下了一阵雨。

 

 

 

云的样子很台风。

 

 

 

 

 

当窗外的水渐渐变清变蓝时，浪也渐渐大了，船头被托起然后劈下去（这就叫“劈波斩浪”），女儿开始晕船，要照顾一下了。

 

 

前方就是南麂岛了。船在晃，我也有些晕，船头右侧栏干上方露出的山头，就是岛上的最高峰“大山”，海拔229米。

 

 

 

 

到了，这便是“大山”了，我们住在“大山”脚下。

 

 

 就是这个车，从码头送我们到这里来，车很一般，但开车的司机恐怕在全国都有些名气了：能在海边的盘山里上开得飞快，让游客坐得胆战心惊的。前边是“南麂大酒店”，右边是“金沙滩宾馆”，一个垄断国企在“开会”，占满了两家宾馆的所有铺位。我就在站着拍照的这个地方住下了，一楼一底的民房，楼上前后各一个房间，住着很有“家”的感觉。等到第二天宾馆说有房间空出来，问我们要不要搬去住的时候，女儿说算了，还是这里好。