列位好！

    4月21日《新民晚报》头版刊登了一幅彩照，标题：数万郁金香扮美鲜花港！

    报道称：

    为了让更多市民观赏到“花中之王”郁金香的风姿，上海鲜花港科技人员根据郁金香早中晚期品种特征，采用分层种植的方法，延长了郁金香的开花期。近日，郁金香进入盛花期，数万株郁金香把鲜花港扮成花的海洋。

    奇哉！4月15日，与杭州友人游太子湾，观郁金香，郁金香始呈颓势，上海的郁金香居然进入盛花期？

    杭州归来，伏案击键，又是一周，廉颇老矣，眼酸神乏，（非）久静却思（小）动。

    今日，起个大早。先“入地”，上地铁二号线，到龙阳路。

    在上海住了近50年，算是一个“老上海”。可是，20年来的上海，日新月异，让多少“老上海”不认路，不知变，不识新！

    上海，你啥时候冒出了一个“花港观郁”？欲与杭州的“花港观鱼”一争高低？

    上海真大！上“龙东线”，以为一个小时可抵“花港”，因为从南站到杭州也不过一个小时的车程呀，不料车行两小时！-- 全程60公里！（票价8元）

    南汇，瓜果花卉之乡！其“桃花节”成了上海的一张旅游名片，现在又打出了一张新名片 -- “花港观郁”！

    “花港”门外，泊车不少，且外省市的大巴居多。

    门票，前年30元，去年60元，今年80元！

    -- 这门票过期作废吗？

    -- 不会作废吧。

    -- 那么，我多买几张票，明年再用！

    -- 哈哈哈。

    售票窗口前，闻两位游客的对话！

    取票一看，方知今年3月28日 –  4月28日郁金香花展期门票80元，平时45元。

“花港”，名不虚传！一丛丛、一簇簇、一条条、一片片，红色的、黄色的、白色的、紫色的、杂色的、河岸、道旁、桥上、亭内、既亭亭玉立，又声势浩大，触目皆花也。

    “花港”中央，有一条“通衢大道”，遍植郁金香，游客戏称：中国的“郁金香大道”。

    “花港”，占地3000余亩，东海近在咫尺。五年之前，荷兰一家知名郁金香公司，相中此地，投入巨资，寻求合作。几年工夫，上海“花港”成了国内最具规模的郁金香之港。

    走马观花，也要两三个小时！

    百花齐放、争奇斗艳、春暖花开、姹紫嫣红、目不暇接，等佳词丽语，在“花港”内，面对雍容高雅，欲放还休的郁金香花王，皆失色也！

    10年前，女儿去荷兰，带回了几粒郁金香的种子。爱花的夫人百般呵护，精心伺候，花芽终于破土，拔竿展叶，吐露花苞……，然而，种在盆内的几株郁金香，孤寂而又孤苦，缺乏风采，缺乏美感！

    究其原因，赏花也有美学取向也。

    郁金香，以势取宠，集结为美。

    上世纪80年代流行挂历。国外风光，乃挂历一大题材。而郁金香，则是此大题材中的一大热点！挂历上的郁金香，高贵、脱俗、抢眼、养眼 – 皆因千株摇曳，万竿集结！

    娇、美、媚、犷、野、柔、傲、挺、灿……，集于郁金香一身！

    娇美，却又气势磅礴；含苞，却又张扬出俏媚！

    荷兰，产于荷兰。-- 门口的Shanghai Flower Port Museum有文字纠正了这个传统说法：郁金香原产地--我国藏南地区！

    冰雪世界的藏南，高原地带的藏南，噢，地域 – 锻造了郁金香的品质！

往返六个小时的车程，漫步“花港”四个小时，回到家中，居然，累感全无，写下以上文字。自去年女儿从花港带回照片之后，便心生访意，今日一游，了一愿也。

    在巨型风车的楼台下的咖啡厅内，曾用手机凑成以下七言：

    西子郁金渐露败，沪上此君始盛开，烟花三月下南汇，港湾茫茫华似海！

    2008年4月23日在东海之滨上海鲜花港观上郁金香

    多余的话：

    归途，车内有游客建议：

    游上海鲜花港应该是两日游为佳。

    先游览“花港”，当晚，在距“花港”3里地的“农家乐”住下，次日，可从容游览附近的东海大桥，并参与垂钓采摘等农事活动。

    若游园赏花之意未尽，尚可再入“花港”，杀它一个回马枪！

    农家乐80元一日，包你吃住！

    哦，那将是我明年的节目哟！