今天上班，行至东三环，又遇堵车，这好像成为了每日必修的功课，我所在的城市——北京，堵车指数——98%。那2%，1%是运气好没堵，另外%1是因为我没有开车出门。

  哎，堵车的感觉真的很不好，让人感觉生命的一种无意义的浪费，很多计划做的事情都因为堵车而耽误了。

活到我这个年纪，也算是事业有成、家庭美满了，没有什么不顺心的事情，了不起就是工作了。堵车不知什么时候，成了我的一个小麻烦，耽误了很多商业谈判和合作，导致很多事情的延误，给我带来了些商业损失。

  每日像唐僧一样，和我的助理抱怨今天堵车的不爽感觉，我发现我越来越让人厌烦了，助理小姐对我的啰嗦只得勉强听着，尽管已经听了很多次了。

  生活在大城市的人也有他的悲哀，现在羡慕西方国家的城市布局了，富人在市郊的别墅居住，而穷人在市中心，这样的布局是利于交通的顺畅的。中国的城市刚好相反，北京市其中的典型，我不能决定市政规划，只是指手画脚地点评一番，只图个痛快而已。

  每周几乎都要飞往诸如上海、广州、西安、成都等城市，其实80%不过是开个会、吃个饭而已，这种工作效率有时候让我受不了，尤其是在飞机上的时光，几乎都是晕沉沉地睡过去的，在这样的时代简直是奢侈到极点，下了飞机以后，还有更长的时间是堵在机场与会场之间蜗行。

  作为“空中飞人”的企业高层，不仅消耗了大量时间、精力在差旅之中，也产生高额的差旅成本。不仅仅是商务人士，以正常的上班族为例，目前，中国大中城市交通拥塞问题突出，有的城市拥堵甚至超过了4小时。目前，微软、诺基亚、爱国者等通过网络微博召开网络新闻发布，和传统会议相比较，这是省时省力的会议形式，不过，通过MSN、QQ等即时通讯工具等交流，只是网络会议的低层次形式。稍高层次的会议仍然还要依托云会议。

  下班的时候，助理小姐给了我个surprise，帮我开通了手机电话会议的功能，70后的我是个传统保守的商人，对这些新鲜事物不是不接受，只是更喜欢传统的面对面交流。今天却很高兴地收下了这个礼物，下次堵车的时候，就和生意伙伴谈生意吧。

  有时候，生活会逼你做出最明智的选择。