引用：
1、据中新社报道，2008年春运全国铁路旅客发送量，按原定从1月23日启动算起，将创纪录地达到1.786亿人次，同比增加1368万人次，增长8.3%，增幅接近2007年的2倍。请点这里：08年春运全面拉开帷幕。2、据泡泡网[非官方]估计，中国的春运对地球的自转速度产生影响。春运初期，人员流动主要是从我国南方向北方，也就是从沿海各类加工企业集中的的地域向劳动者来源地区，也就是北方（相对于南方沿海）和内地移动。春运后期，流向正好相反。由于这种极大规模人口移动，将造成地球自转速度的变化！详情请点这里。
3、据美国的党报之《国务院公报》(Department of State Bulletin)称中国的春运是地球上最大的人员移动。原文：It's the biggest movement of human beings on the planet。详情地址请点这里：Two billion journeys in China's own great migration。
能说明什么呢，这个跟国家的宏观有关，与我坐车挤有关，也跟我买票有着直接或间接的关系。
于是，有了本文。
本文将分成两部分。
一部分是说明本人应对2008春运的买票过程；
另一部分将对当前买票存在问题的分析性说明。
从官方信息获知，火车票在代售点可以提前11天购买，在火车站只能提前10天购买，我知道这是为了对买票人员进行分流。从各方信息获，买票的队伍会排得很长，买到票是不可能的事。
我自我分析了一下：
1、厦门城市不错，所以厦门人来上海的也可能不多，所以去厦门的火车票应该不难；
2、厦门是一个岛，即为终点站，所以到这个地方的人不多；
3、为安全起见，我将在提前11天的当天早些时候去排队，买到票的问题应该不大；
4、从网上的官方及第三方信息来看，福建省内的票源并不紧张，特别是厦门的信息是“一直很安静”。
（后来才知道，我所有的分析是没有建立一个客观的前提之上的，参见第二部分）
于是，我认为，买到票一定是没问题的。
但为了保险起见，我还是早早的地去排队了。
在22日的晚上八点多的时候，我路过那里。
哇塞，已经有几个人在那里了，估计是准备通宵排队了。
我有点怕了，于是我决定第二天早起，反正我就住这附近。
23日早上5点，被设定好的闹钟叫了起来，我人一下子精神了，因为我知道这将是一场可怕的“战争”。
穿上衣服，我来不及洗刷，直接向外走。
五点钟，天空依然是黑暗一片，只有小区的路灯还亮着的。
走了十分钟，到了排队的地方。
才看到，昨天晚上八点十来个人的“小班”，到了五点多的时候，竟然“发展”到了一个四五十个人的“加强排”。
我赶紧走上去，排在两个女孩子的后面。
过了一大会儿，排在我后面的人也不断增加。
公安的警车也出现了，为了维护秩序。
慢慢地，天开始亮了。
我也渐渐地可以看清前面的人与后面的人。
应了一句要改一下的老话了，“神龙不见首，也不见尾”。
中国龙的子孙们，再一次证实了“中国龙”的威力。
排队的队伍是有在移动，但速度特别慢：30分钟走两步。
无论如何，还是看到了前进的希望。
看到了售票窗口。
一颗紧张的心随着与窗口间距离的越来越近，嘭嘭在跳。
排在我前面的人，失望的人居多。
因为没票，只能无奈地离开，不愿多说一句话，或者心里在想着，接下来该怎么办。
我是排队中的一员，轮到我的时候。
我说：2号晚上，厦门。
售票员说：没有了，站票都没有了。
我说：2号福州；
售票员说：福建的都没了。
我说：为什么这么早就没了。
售票员说：没有就没有，我也不知道为什么？明天（24号）有去厦门的，有座。
我说：谢谢，不用了。
我的下场也好不到哪里去。
那些打通宵打地铺的朋友，希望你们能买票。
排在我后面的朋友，祝你们好运。
就这样，我走了。
带着疑问与失落地走了。
或许，有很多如我一样的人，我们不知道，为什么在一大清早的时候排队买票，却也买不到。
为什么呢？
买不到火车票的，有些在在想其它办法了。
当天晚上（23号）晚上，同样有人在排队，但不知道有没有早上一排队的朋友。
而我，选择了汽车，交了押金，订了个位置。
其实，这也没什么大不了的。
春节人热闹一些，排队买票，坐车挤挤，车价贵点，权当是对春节热闹气氛的一种预热。
本文结束。
这里附上两个外国媒体关于中国春运的报道：
1、华盛顿邮报：批判着中国的火车延误，批判着中国在春运时的人权，“警察是不允许那些车票在六小时内的进站，而会选择让他们呆在零度以下挨冻”。详情请点这里：A China-Size Travel
Delay。
2、据南加利福尼亚州官方称，中国是全球最大的年度集体移民国家。原文是：Chunyun is
considered the biggest annual collective exodus in the
world
插入表情