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汽车修理杂谈 |
分类: 普通人的画像 |
1.山西自驾游,一路风尘仆仆,我的车灰头土脸。我的一件重要事情,就是给车做一次保养,更换三滤和机油,
2.因为职业关系,我对汽车维修市场非常了解。
3.如今汽车维修市场真的很混乱,4S店价格奇高。原因是汽车主机厂的零部件价格垄断和4S店运营高成本。有的车型,特别是国外车型,有的汽车制造厂的零件采购价格可能是30-40元,卖给4S店价格是200-300元,4S店再加价30-40%,价格就是300-400元了。所以,除了新车免保期,只有冤大头和真正的土豪,才会坚持去4S店保养和修车。
4.但路边店却也令人不放心,那里的修车师傅大都是自学成才,不但技术水平,而且配件来源也很可疑,有人估计,汽配市场有30%以上的配件都是假冒伪劣,假机油比例更高,价格往往是真配件价格的几分之一,我甚至见过1元一个的机油滤清器。不讲信誉的路边店,爱使用这种配件。
5.所以,多年来,我一直只在所熟知的1-2家有实力有信誉的独立修理厂修车。今天,我来的是北京天木修理厂,北京很有名的一家大型汽修厂,其胡总,张总等都是我近20年的朋友了。我知道他们的职业操守,从业几十年,诚实守信,我很放心。
6.这个修理厂的另一个优点是地理位置方便,在四环以内的吕家营附近。如今,因为因为拆除违建、环评或消防要求,北京城内腾笼换鸟,大部分汽车修理厂,都作为低端污染企业,被赶出五环之外,车主修车要跑很远,太不方便了。
11.我的车首先被举升起来,放掉旧机油。这次山西一行,果然很脏,机油和汽滤全黑了,空气滤清器内也全蒙上了灰尘和小树叶。
12.如今国家对环保分外重视,旧机油要完全回收,由专业公司处理。
13.修车,是技术要求很高的工种。换件谁都会,诊断才是修车的关键,路边小店与正规修理厂的最大区别就在这里。
16.很多年前,我有一辆车,水箱亏水,在一个路边店修,店老板也是我朋友。可其工人就是查不出来漏水原因,给我更换了水管盖,更换水管,再更换阀门,水泵,最后要更换水箱,让我跑了3-4遍,最后也没修好。后来,我就很少去路边店修车了。
2.因为职业关系,我对汽车维修市场非常了解。
3.如今汽车维修市场真的很混乱,4S店价格奇高。原因是汽车主机厂的零部件价格垄断和4S店运营高成本。有的车型,特别是国外车型,有的汽车制造厂的零件采购价格可能是30-40元,卖给4S店价格是200-300元,4S店再加价30-40%,价格就是300-400元了。所以,除了新车免保期,只有冤大头和真正的土豪,才会坚持去4S店保养和修车。
4.但路边店却也令人不放心,那里的修车师傅大都是自学成才,不但技术水平,而且配件来源也很可疑,有人估计,汽配市场有30%以上的配件都是假冒伪劣,假机油比例更高,价格往往是真配件价格的几分之一,我甚至见过1元一个的机油滤清器。不讲信誉的路边店,爱使用这种配件。
5.所以,多年来,我一直只在所熟知的1-2家有实力有信誉的独立修理厂修车。今天,我来的是北京天木修理厂,北京很有名的一家大型汽修厂,其胡总,张总等都是我近20年的朋友了。我知道他们的职业操守,从业几十年,诚实守信,我很放心。
6.这个修理厂的另一个优点是地理位置方便,在四环以内的吕家营附近。如今,因为因为拆除违建、环评或消防要求,北京城内腾笼换鸟,大部分汽车修理厂,都作为低端污染企业,被赶出五环之外,车主修车要跑很远,太不方便了。
7.这个汽修厂有食堂,饭菜干净卫生可口,远比附近餐馆令人放心,车主免费就餐。等候修车过程中,车主可以在舒适的顾客休息室上网、喝茶喝咖啡,看杂志。
9.车间按照5S标准要求管理,整洁有序。
10.工人的服装也很干净,远不是过去那种油污不堪的邋遢形象。
11.我的车首先被举升起来,放掉旧机油。这次山西一行,果然很脏,机油和汽滤全黑了,空气滤清器内也全蒙上了灰尘和小树叶。
12.如今国家对环保分外重视,旧机油要完全回收,由专业公司处理。
13.修车,是技术要求很高的工种。换件谁都会,诊断才是修车的关键,路边小店与正规修理厂的最大区别就在这里。
16.很多年前,我有一辆车,水箱亏水,在一个路边店修,店老板也是我朋友。可其工人就是查不出来漏水原因,给我更换了水管盖,更换水管,再更换阀门,水泵,最后要更换水箱,让我跑了3-4遍,最后也没修好。后来,我就很少去路边店修车了。
18.有经验的修车师傅的工资相当高,超过许多白领。修理厂的竞争,很大程度上就是人才的竞争。
19.我说,我的车冷气不足。师傅用仪器测量一下我的空调系统的压力,表明亏氟。
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